El nuevo aygo aporta una nueva filosofía de diseño propia, marcada por la letra X en el morro del vehículo. Esto lo diferencia bastante del modelo anterior, y el recién llegado también supera a este último en términos de comodidad y características de conducción, cuyos diseñadores han prestado mucha atención a las mejoras. Precios desde 8.690 euros en adelante, aire acondicionado y luces diurnas LED de serie.
Incluso en los laterales y en la parte trasera, es casi imposible encontrar paralelos con el Aygo de primera generación, pero ahora está disponible en versiones de tres y cinco puertas. En Toyota Dicen que con el nuevo Ayg deberían atraer a sus filas a muchos nuevos compradores, especialmente más jóvenes que el promedio actual de propietarios de Toyota.
El interior, al igual que el exterior, ha sido completamente rediseñado y los anchos son aún más modestos, pero el nuevo aygo ha recibido muchos equipamientos que antes no tenía, entre los que contamos control de clima automático, control de crucero, móvil techo de lona y una cámara de aparcamiento.
Hay cinco paquetes de equipos disponibles: X, X-play, X-cite, X-clusive y X-wave, pero ya como base, el comprador recibe aire acondicionado manual, ESC, luces diurnas LED, elevalunas eléctricos, dispositivo de audio con conexiones AUX-USB y mando a distancia. cierre centralizado. Al ascender en la escala, las llantas pasan a ser de 15 pulgadas (y las llantas de aleación en el tercer nivel), el comprador también obtiene bluetooth, interruptores en el volante y un volante de cuero.
LEE MAS: Toyota FCV: los coches de pila de combustible se están haciendo realidad
Citas X y se añaden faros antiniebla, cámara de aparcamiento y mejor tapizado. X-clusive es más rico en aire acondicionado automático y mucho brillo extra (cromado) en el exterior, mientras que X-wave significa el tope de gama y es más rico en tapicería parcial de cuero, un techo de lona móvil eléctricamente y cristales tintados adicionales ( desde el pilar B en adelante).
Entre los accesorios encontramos la pantalla táctil, que también puede asumir la función de navegación, y también hay muchos complementos disponibles para carrocería exterior y el habitáculo de pasajeros, con el que podrás hacer tu aygot aún más especial, y las opciones de personalización incluyen determinadas partes de la carrocería en diferentes colores, así como numerosas opciones de adhesivos y llantas de distintos colores.
Sólo hay un motor, a saber 1.0 litros de tres cilindros, que ya conocemos de antes, pero que tiene una potencia de 51 kW o 69 CV, que emite 95 o 97 gramos de emisiones por kilómetro recorrido (según la caja de cambios), y está asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. con un pago adicional de 850 euros, y su lugar lo ocupa la caja de cambios robotizada X-shift.
Los precios comienzan en 8.690€ (X) y finaliza en 11.460 euros, que es lo que cuesta el x-wave. Se espera que vendan 50 este año y 100 el próximo.
Mas información en:
www.toyota.si/aygo
