전통이 혁신을 만날 때 걸작이 탄생합니다. 멕시코 드라이버이자 커스터마이저인 Fernando "Fercho" Urquiza가 만든 Porsche 928 Monolite 프로젝트도 마찬가지입니다. 2년간의 수작업과 자동차 운전에 대한 열정은 클래식 포르쉐 928 S를 마지막 세부 사항까지 랠리의 짐승으로 변모시켰습니다.
프로젝트 포르쉐 928 모노리스멕시코 케레타로에 있는 Essen Garage의 Fernando Urquiza가 디자인한 는 눈의 향연이자 기술적 경이로움을 선사합니다. 10대 시절부터 포르쉐 팬이었던 Urquiza는 현재까지 가장 독특한 포르쉐 프로젝트 중 하나에 자신의 지식과 열정을 결합했습니다.
프로젝트의 기초는 Urquiza가 Porsche 928 S를 기반으로 랠리 및 오프로드 주행을 위해 철저히 개조하기 시작한 1980년으로 거슬러 올라갑니다. 이제 자동차는 금호 오프로드 타이어가 장착된 높은 서스펜션과 5스포크 휠을 장착하고 있습니다. 더 크고 넓은 타이어를 수용할 수 있도록 전면 및 후면 펜더가 모두 넓어졌습니다. 차량 바닥은 두꺼운 스키드 플레이트로 보호되며, 엔진은 수동 변속기와 짝을 이루는 완전히 재구성된 5.4리터 V8로 구동됩니다.
928 모노라이트의 내부도 급격한 변화를 겪었습니다. 좌석은 이제 레이싱, OMP, 5점식 안전벨트가 있고, 운전석 뒤에는 MOMO의 운전석에 레이서가 앉습니다. 실내 역시 시트부터 대시보드까지 전체적으로 알칸타라로 덮여 있으며, 추가적으로 롤바 컬러와 어울리는 형광 옐로우 컬러로 인테리어를 꾸몄다.
시각적으로나 기능적으로 가장 눈에 띄는 변화 중 하나는 뒷부분을 스페어 타이어 2개를 운반할 수 있는 화물칸으로 전환한 것으로, 장거리 랠리를 위한 실용적인 추가 기능입니다. Urquiz의 개입은 미학적일 뿐만 아니라 기능적이기도 합니다. 자동차는 자전거부터 수상 스키까지 다양한 스포츠 장비를 운반할 수 있기 때문입니다.
또한 Urquiza는 청각 만족을 위해 고급 사운드 시스템에 필적하는 엔진 심포니를 생성하는 맞춤형 티타늄 배기 시스템도 설치했습니다. 이 자동차는 현재 Hot Wheels Legends Tour 2023에 참가하여 다양한 주요 도시에 전시되어 있습니다.
포르쉐 928 모노리스 이는 단순한 자동차가 아니라 창의성, 엔지니어링 숙달, 자동차 디자인의 경계를 넓히려는 열정의 표현입니다. 전통을 존중하는 동시에 미래의 랠리 자동차에 대담하게 발을 내딛는 독특한 창작품을 통해 Urquiza는 고전적인 우아함과 견고한 오프로드 성능 사이의 경계가 본질적으로 상상의 가느다란 경계에 불과하다는 것을 증명합니다.
