폭스바겐은 올해 무려 34종의 신차를 선보일 것으로 예상돼 공세에 나섰다. 폭스바겐 아테온 슈팅 브레이크는 실제로 금상첨화입니다.
우리는 2017년에 처음으로 도로에서 Arteon을 볼 수 있었고, 천천히 그를 위한 시간이 되었습니다. 디자이너들은 여유가 있다 첫번째 미용 수정. 대중은 '슈팅 브레이크'를 요구했기 때문에 리노베이션과 더불어 완전히 새로운 버전도 내놨다. 이는 주로 모델 범위에 우아한 드롭다운 루프와 쿠페 디자인을 갖춘 스테이션 왜건이 있는 프리미엄 브랜드에 어필합니다.
평균적인 관찰자 변화를 눈치 채지 못할 것이다, 비록 그 수가 많지만 새로운 연속 조명 스트립이 있는 프런트 엔드, 눈에 띄는 크롬 몰딩 및 하단에 새로운 통풍구가 있습니다. 전면과 후면 모두 독특한 LED 조명 시그니처 덕분에 라이트 시그니처도 개선되었습니다. 일반 아테온과 슈팅 브락의 차이는 B필러에서 시작되는데, 여기서 차가 '패스트백' 모델과 완전히 다르고 더 공격적이다.
이런 종류의 리어 엔드를 갖춘 Arteon은 실제로 더 멋진 스테이션 왜건 중 하나라는 점을 인정해야 합니다.
Arteon eHybrid – 전기만으로 일상적인 요구 사항
Arteon은 이제 플러그인 하이브리드로 제공됩니다. 그리고 설계자들은 전기만으로 평균 일일 요구 사항을 전달할 수 있을 것이라고 약속합니다. 이는 "중간" 부문에서 동종 최초의 차량입니다.
폭스바겐 엔지니어들도 업데이트했습니다. 군중 다른 작은 것들. 운전 보조원이 업데이트되었습니다. 따라서 레이더 크루즈 컨트롤은 최대 210km/h의 속도를 지원합니다. Apple CarPlay 및 Android Auto에 대한 연결이 확장되고 최대 30가지 색상으로 빛나는 주변 조명이 업데이트되어 정보 시스템도 업데이트되었습니다.
새로운 아테온 슈팅 브레이크 이미 가을에 우리 길을 떠날 것입니다.
이미지 갤러리: Arteon 슈팅 브레이크
추가 정보:
volkswagen.si
