피닌파리나가 창립 100주년을 기념할 때, 촛불을 끄지 않습니다. 1,900마력의 초경량 탄소 섬유 투사체를 발사합니다. 피닌파리나 바티스타 노반타친케는 바퀴 달린 시와 같으며, 말 그대로 마지막 시입니다!
피닌파리나 바티스타 노반타친케는 평범하기 짝이 없습니다. 이름도, 가격도, 성능도, 그리고 캄비아노의 이 경이로운 전기 자동차의 마지막 모델이라는 사실도 마찬가지입니다. 피닌파리나는 창립 95주년을 맞아 단 하나의 차량을 제작했습니다. 피닌파리나의 유산과 미래에 대한 비전에 대한 예술적 헌사입니다. 과장이 아닙니다. 만약 미켈란젤로가 오늘날 자동차를 그린다면, 바로 이 차를 그렸을 것입니다.
페라리처럼 붉지만 명상처럼 고요함 - 이것이 바로 피닌파리나 바티스타 노반타신케입니다.
색상 구성표? 익스포즈드 시그니처 카본 틴티드 로소 글로스. 카본 파이버를 살짝 드러내는 강렬한 레드 색상은 마치 섬세한 스티칭이 들어간 이탈리아 실크 블라우스와 같습니다. 골드 디테일(PURA Vision Gold), 블랙 페인트(Nero Torino), 그리고 퓨리오사 패키지의 라인이 어우러져 로마 성당과 미래형 로켓을 합친 듯한 외관을 완성합니다.
내부는? F1 스타일의 르네상스 예배당
피닌파리나 바티스타 노반타친케의 실내는 럭셔리와 레이싱 인체공학의 완벽한 조화를 보여줍니다. 블랙 가죽과 골드 스티칭이 돋보이는 알칸타라 소재는 "돌체 비타"를 외치게 하고, 기계식 알루미늄 버튼은 터치스크린을 전혀 의식하지 않습니다. 굳이 손가락을 쓸 필요 없이, 손가락에 느껴지는 감촉과 등 뒤에서 느껴지는 1,900마력의 파워만 있으면 됩니다.
무릎에 놓인 금색 "95" 엠블럼은 순수한 상징성을 담고 있습니다. 마치 피닌파리나가 직접 "이게 마지막 장이다. 기억하라"라고 말하는 것 같습니다.
숫자가 노래가 될 때
이 탄소 섬유 괴물은 2초도 안 되는 시간에 시속 62마일(약 100km/h)에 도달합니다. 2초. 전 애인의 문자 답장보다 빠른 속도죠. 네 개의 전기 모터가 합쳐 1,900마력(1,397kW)과 1,700lb-ft(2,340Nm)의 토크를 냅니다. 즉, 바티스타 노반타신케는 달리는 게 아니라, 그냥 사라진다는 뜻입니다.
120kWh 배터리 팩은 최대 476km(WLTP 기준)의 주행거리를 제공하며, 이는 한 번 충전으로 밀라노에서 몬테카를로까지 주말 여행을 떠나기에 충분하고도 남습니다. 에스프레소를 마시며 휴식을 세 번 취하면 됩니다.
테크니컬 디저트: Pininfarina Battista Novantacinque
- 힘: 1,900마력(1,397kW)
- 토크: 2,340 Nm
- 운전하다: 전기 모터 4개(바퀴당 1개)
- 0~100km/h: <2초
- 배터리: 120kWh
- 범위: 476km (WLTP)
- 색상: 로소 글로스 카본
- 내부: 검은색 가죽 + 알칸타라 + 골드 = 🇮🇹
결론: 작별 인사, 바티스타 - 그리고 모든 킬로와트에 감사드립니다
바티스타 나인티파이브 이 차는 단순한 자동차 그 이상입니다. 이탈리아 디자인의 시학과 강력한 전기 파워가 만나는 서사시의 마지막 문장입니다. 단순히 이 차가 무엇을 할 수 있는지에 대한 이야기가 아닙니다. 수단...알고리즘과 도달범위만이 중요한 세상에서도 예술은 여전히 가능합니다.
가격? 공식적으로 발표된 건 아닙니다. 비공식적으로는 가르다 호숫가에 저택을 살 수 있는 가격입니다. 하지만 어떤 빌라도 2초 만에 0km/h에서 100km/h까지 가속할 수는 없습니다.
최신 바티스타는 단순한 "전기 슈퍼카"를 넘어선 최초의 모델이기도 합니다. 그것은 하나의 감정이자, 하나의 선언입니다. 그리고 단연코, 우리가 본 것 중 가장 섹시한 작별 인사입니다.
