이미 그런 일이고, 아무리 노력해도 4월 1일에 바람을 불어넣어 줄 사람을 찾게 될 것입니다. 매년 기발한 아이디어를 목격하는 자동차 산업에서도 마찬가지입니다. 올해 그들이 우리를 '끌어당긴' 것이 무엇인지 관심이 있으십니까?
포르쉐
제네바 모터쇼에서 포르쉐 브랜드의 신제품 발표회에서 우리 모두는 리뉴얼된 포르쉐 911 GT3 RS에 대한 가장 많은 화제를 기대했습니다. 포르쉐는 솔직하게 우리를 놀라게 했고 완전히 새로운 포르쉐 미션 E 크로스 투리스모 컨셉을 선보였습니다.
화웨이는 자율주행 목적으로 휴대폰의 인공지능을 활용한 최초의 스마트폰 제조사가 됐다. 화웨이의 RoadReader 프로그램은 포르쉐 파나메라를 주변 상황을 보고 이해할 수 있는 자율주행차로 바꾸는 일을 담당합니다. MWC 2018에서 프레젠테이션이 기대됩니다.
포르쉐 911 GT3 RS(2018)는 현재 생각할 수 있는 가장 강력하고 분위기 있는 도로 주행용 포르쉐입니다. 아직 공식 발표는 아니지만 유독한 녹색 '헐크모빌'의 일부 사진과 기본 기술 데이터가 온라인에 유출됐다.
SUV나 SUV는 비가 온 뒤 버섯처럼 자라고 있습니다. 거의 모든 제조업체에서 찾을 수 있으며 그 중 일부는 밤낮으로 다릅니다. 우리는 가장 고급스럽고, 최고의 시설을 갖추고, 물론 가장 비싼 것들을 검토했습니다.
포르쉐 마카나 터보 최신 버전의 공식 명칭이 다소 길다고 할 수 있습니다. 이 스페셜 에디션은 라이프치히의 포르쉐 익스클루시브 공장에서 제작됩니다. 이 예를 통해 마칸은 최고의 모습을 보여주며 현재 포르쉐가 마칸을 통해 만들 수 있는 모든 것을 보여줍니다.
포르쉐는 엔터테인먼트와 기타 시스템의 형태로 필요한 장식을 없애고, 운전의 본래적 본질로 돌아갈 몇 가지 자동차 모델을 출시하기 위해 노력했습니다. 포르쉐 911 카레라 T는 무게가 많이 줄었지만 다른 부분에서는 늘어난 특별한 모델 중 하나입니다.
일련 번호 718의 Boxter 및 Cayman GTS 쌍둥이는 우리가 산타클로스와 산타클로스에게 편지를 쓰기 시작하기 직전에 도착했습니다. 간단히 말해서, 슈투트가르트의 스포티한 아름다움을 지닌 이 두 모델은 더욱 검은색 페인트, 더욱 강력한 마력, 표준 장비로 제공되는 6단 수동 변속기로 설명될 수 있습니다. 그리고 이전 GTS-트윈이 주목할 만하다면 새로 온 GTS는 훨씬 더 뛰어나고 따라서 확실히 훨씬 더 재미있습니다.
Klasični Porscheji 356 so dandanes med zbiratelji in ljubitelji avtomobilskih klasik zelo iskani primerki jeklenih konjičkov, še posebno tisti z oznako Speedster. Najbolj priljubljene različice tega modela lahko dosežejo ceno prek 100.000 evrov. A ni vse tako črno, kot je videti na prvi pogled. Arizonsko podjetje Stärke je namreč ponudilo odlično alternativo.
포르쉐 파나메라 터보 S E-하이브리드 스포츠 투리스모(Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo)는 이름을 말할 수 있는 것보다 0에서 100까지 더 빠르게 가는 자동차에 대한 정말 긴 이름입니다. 하이브리드 파나메라는 기술적 성취일 뿐만 아니라 새로운 디자인과 디테일로 이전과는 다른 인상을 남깁니다.
새로운 포르쉐 카이엔이 최근 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었습니다. 이와 함께 터보 버전도 출시되었지만, 출시가 지연되어 2019년에야 도로에서 볼 수 있고, 2018년 가을에 쇼룸에서 볼 수 있을 예정입니다. 2019년형 가장 강력하고 비싼 카이엔은 강력한 파워와 아드레날린을 제공합니다. 그럼 포르쉐 카이엔 터보(2019)가 어떤지 살펴보겠습니다.