오토바이 수리업체인 Ton-up Garage 팀은 BMW의 R45 커스텀을 너무 과격하게 재작업하여 사진이 컴퓨터 포토몽타주처럼 보입니다. BMW의 복고풍 모델인 R45 맞춤형도 이 바이에른 브랜드의 더 작고 잘 알려지지 않은 모델이기 때문에 컨버터의 일반적인 선택은 아니지만 이 포르투갈 회사는 이를 정확하게 살펴보았습니다.
자동차
현재 Sportsvan으로 알려진 Golf Plus의 후속 모델이 우리에게 다가왔습니다. 이름에서 알 수 있듯이 외관과 주행 특성 모두 이전 모델에 비해 훨씬 스포티해졌으며, 동시에 매우 넓은 실내 공간을 제공하여 대체 모델보다 가족 친화적인 느낌을 더욱 강화했습니다. 외관 외에도 장비와 엔진 버전도 골프와 공유한다.
Peugeot je v obeležitev 30 obletnice rojstva modela 205 GTI pripravil posebno različico aktualnega 208 GTi, ki ga je premierno predstavil na festivalu hitrosti v angleškem Goodwoodu. Gre za še bolj radikalno različico modela 208 GTI, katerega 1,6-litrski THP turbo bencinar je pridobil na moči in sicer ta sedaj razvije 153 kW.
신형 람보르기니 우라칸의 운전자가 슈퍼카가 감당할 수 있는 최고 속도로 독일 고속도로를 질주하는 모습을 보여주는 동영상이 온라인에 공개되었습니다. 여러 곳에서는 300km/h에 도달하거나 심지어 이를 초과하며 329km/h에서 두 번 멈춥니다.
Toyota je objavila prve uradne fotografije in podrobnosti serijske različice modela na gorivne celice, ki naj bi ga evropejci v salonih zagledali prihodnje leto. Z enim rezervoarjem in ničelnimi emisijami bo lahko premagala razdalje do 480 km, cene pa se bodo pričele pri dobrih 50 evrskih tiočakih.
Jaguar Land Rover가 Special Operations Division이라는 스포츠 모델 부문의 결성을 발표한 지 얼마 지나지 않아 그들은 이제 F-type 모델의 슈퍼 스포츠 버전에 대한 첫 번째 사진과 세부 정보를 공개했습니다. 이달 말 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 초연될 예정이다.
하이브리드는 모험가, 쾌락주의자, 옥탄 중독자에게 적합하지 않은 지루한 자동차라는 불길한 의미를 고수합니다. 푸조 3008 하이브리드4를 통해 제작자들은 이 이야기를 뒤집어 놓았고 이러한 기본적인 믿음을 뒤집어 놓는 자동차 산업의 제품을 우리에게 제공했습니다. 3008은 결코 지루한 자동차가 아닙니다. 친환경 가족의 남자가 겨우 8.5초 만에 시속 100km에 도달할 수 있기 때문입니다. 이를 위해 그는 200마력의 전기 및 디젤 엔진을 동반하게 됩니다. 응, 제대로 들었어! 이는 "경유"를 동력으로 하는 세계 최초의 하이브리드입니다.
애스턴마틴은 수십 년간의 침묵 끝에 1980년대 명문 세단의 대명사였던 라곤다(Lagonda)라는 이름을 부활시킨다고 한다. 올 여름에는 메르세데스 S클래스, 재규어 XJ, 마세라티 카트로포르테와 경쟁할 예정이다. 올 여름에는 100대 미만의 한정된 차량이 도로에 출시될 것으로 예상됩니다.
출시된 지 4년이 채 안 된 프랑스에서는 가장 큰 세단과 푸조 508 모델의 다른 버전을 리뉴얼했습니다. 리뉴얼된 모델은 2008 및 308과 유사한 조명으로 알아볼 수 있으며, 3개의 새로운 Euro6 엔진도 제공됩니다. 9월 하반기 도로에서.
전문 스피드 스키 선수이자 랠리 드라이버인 겔랑 치쉐릿(Guerlain Chicherit)은 경사로의 도움을 받아 자동차 점프에서 세계 기록을 깨려고 했습니다. 착륙 중 심각한 사고가 발생하여 결과는 그다지 성공적이지 않았지만 다행히 무사했습니다.
고급 자동차는 사전에 위기라는 단어가 없는 경제 범주 중 하나입니다. 고객이 가장 부유한 사람들인 유명한 1%가 어떻게 될 수 있습니까? 그리고 아래에서 볼 수 있는 강철 말을 구입할 여유가 없다고 해서 그것을 즐길 권리가 박탈되는 것은 아닙니다.