새로운 SUV와 크로스오버가 범람하는 가운데, 많은 자동차 브랜드가 아직 왜건 차량 버전을 포기하지 않은 것을 보니 반갑습니다. 그 중 하나가 308 모델의 스테이션 왜건 버전을 선보인 푸조입니다.
푸조 308 SW 더 넓은 공간을 제공하지만, 그 외에는 최근 출시된 308과 동일한 기술과 파워트레인을 사용합니다. 고객 유치 경쟁에서 세아트 레온 스포츠투어러, 스코다 옥타비아 콤비, 골프 바리안트 등 폭스바겐 그룹의 대표 모델들과 직접 경쟁하게 됩니다. 푸조 308 SW는 더 아름답다 스테이션 왜건은 디자인의 대부분을 "엉덩이를 잘라낸" 모델에서 따왔습니다.
스테이션 왜건은 소위 해치백보다 훨씬 더 넓은 적재 공간을 제공합니다. 608리터그리고 좌석을 접으면 볼륨이 증가합니다. 1.634. 최대 길이의 품목을 보관할 수 있습니다. 185cm푸조 308 SW는 트렁크 공간 면에서 동급 최고는 아니지만, 여전히 넉넉한 공간을 제공하기 때문에 괜찮습니다. 이전 모델과 비교했을 때, 신형 푸조 308 SW는 더 길어졌습니다. 6cm하지만 후면이 잘린 모델과 비교했을 때 SW는 21cm 더 긴 트렁크 공간을 제공합니다. 트렁크 공간에는 12볼트 소켓, 수납망, 편리한 후크, LED 조명이 있습니다.
푸조 308 SW는 내년 초 출시 예정이며 가솔린과 디젤 두 가지 버전으로 출시됩니다. 부대 잡종.
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