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신형 BMW M5 투어링(2024): 2.5톤 이상의 하이브리드 동력으로 인해 무게가 가해지는 세계에서 가장 강력한 왜건

왜건 패키지에 담긴 럭셔리한 파워와 무게

BMW M5 Touring (2024)
사진: BMW

2024년형 BMW M5 투어링은 최대 727마력과 전기화된 V8 드라이브로 모든 면에서 최고를 자랑합니다.

몇 달 전 BMW가 차세대 M5 세단을 선보였을 때 자동차 대중은 빠르게 의견이 나뉘었습니다. 가장 분명한 이유는 스포츠 세단의 일반적인 한계를 모두 초과하는 자동차의 무게였습니다. 하지만 이제 2024년형 BMW M5 투어링이 등장해 보기 드문 방식으로 성능과 실용성을 결합했습니다. BMW가 14년 만에 M5 투어링을 부활시켰는데, 이는 단순히 세단의 확장 버전이 아니라는 것이 언뜻 보면 분명합니다.

외관 및 치수 : 공격적인 자세를 갖춘 기능성

M5 투어링은 모든 면에서 크다. 길이 5,096mm, 너비 1,970mm, 높이 1,516mm로 크기 면에서 동급 최고 수준입니다. 크기는 세단과 동일하지만 넓어진 펜더와 역동적인 차체 요소가 이를 가능하게 한다. 스테이션 왜건의 공격적인 외관 특징. 후면에는 대형 스포일러가 있어 미적 측면을 더할 뿐만 아니라 공기 역학과 고속 안정성도 향상됩니다. 신형 5시리즈는 7시리즈와 플랫폼을 공유한다는 점에 주목해야 한다. 이것이 바로 이 차가 이전 모델보다 약간 더 무겁고 더 커진 이유이기도 하다.

사진: BMW
사진: BMW

전면에는 거대한 공기 흡입구가 눈에 띄고, 후면에는 BMW 레이싱 카에서 가져온 눈에 띄는 빨간색 마커 라이트가 포함된 2피스 디퓨저가 장식되어 있습니다. 휠 크기는 전면 20인치, 후면 21인치로 차량의 스포티함을 더욱 강조합니다.

사진: BMW
사진: BMW

드라이브: 전례 없는 하이브리드 파워

M5 투어링의 핵심은 4.4리터 V8 바이터보 엔진과 전기 모터의 조합입니다. 이 시스템의 총 출력은 인상적인 727마력(535kW)과 1,000Nm의 토크로 대부분의 경쟁사를 능가하기에 충분합니다. 이 파워트레인 구성을 통해 단 3.6초 만에 0km/h에서 100km/h까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 최대 305km/h(190mph)입니다. 내연기관을 탑재한 세계에서 가장 강력한 생산 마차입니다.

사진: BMW
사진: BMW
사진: BMW

그러나 이러한 모든 기능에는 무게라는 타협이 따릅니다. 무게가 2,550kg에 달하는 M5 Touring은 세단형 버전보다 무거워서 드라이빙 다이내믹스에 큰 영향을 미칩니다. 그러나 BMW는 향상된 섀시와 고급 서스펜션 시스템이 몇 킬로그램의 추가 중량을 보완할 것을 약속합니다.

전기 범위 및 충전: 미래를 가능하게 합니다

M5 투어링은 내연기관을 갖춘 단순한 짐승이 아닙니다. 하이브리드 구동으로 완전 전기 주행도 가능합니다. 18.6kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재해 전기만으로 최대 68km(42마일)를 주행할 수 있다. 최대 11kW의 전력으로 충전하면 배터리를 2시간 15분 만에 완전히 충전할 수 있으며, 이는 일상적인 요구 사항에 충분합니다.

사진: BMW
사진: BMW

섀시와 기술: 정확성과 편안함을 하나로

M5 Touring을 개발할 때 BMW는 자동차가 보기에 좋을 뿐만 아니라 운전도 훌륭하다는 점을 확인했습니다. 섀시에는 전면에 2륜 코일오버 서스펜션 시스템이 있고 후면에 5링크 서스펜션이 포함되어 있습니다. 강철 스프링과 전자적으로 조절 가능한 서스펜션의 조합을 통해 M5 Touring은 다양한 도로 조건에 적응할 수 있습니다. 드라이빙 다이내믹스를 더욱 향상시키기 위해 양쪽 차축에 보강 요소를 사용하여 차체의 강성을 높였습니다.


리어 액슬의 전자 제어식 차동 잠금 장치는 리어 휠에 최적의 동력 전달을 제공하여 안정성과 정밀도를 높입니다. 또한 xDrive 4륜 구동 시스템을 통해 운전자는 후륜 구동에 중점을 두거나 심지어 후륜 구동만 강조하여 보다 스포티한 구동을 선택할 수 있습니다.

인테리어: 고급스러움, 기술, 기능성의 완벽한 조화

내부 BMW M5 투어링 2024 우아할 뿐만 아니라 기술적으로도 발전했습니다. 대시보드 중앙에는 8세대 BMW iDrive 인포테인먼트 시스템의 12.3인치 디지털 게이지 디스플레이와 14.9인치 중앙 디스플레이가 결합된 혁신적인 커브드 스크린이 자리잡고 있습니다. 이 통합 화면은 운전자를 향해 약간의 각도로 배치되어 차량의 모든 기능을 직관적이고 투명하게 제어할 수 있습니다.

BMW iDrive 8은 향상된 그래픽, 더 빠른 반응, 운전자의 요구에 적응할 수 있는 유연한 인터페이스를 통해 뛰어난 사용자 경험을 제공합니다. 시스템은 보조자를 통한 음성 명령을 지원합니다. BMW 지능형 개인 비서, "Hey BMW"라는 간단한 명령으로 활성화됩니다. 이 시스템을 통해 운전자는 운전대에서 손을 떼지 않고도 에어컨 설정을 조정하고, 가장 가까운 레스토랑을 찾고, 내비게이션을 제어할 수 있습니다.

BMW M5 투어링 (2024)
사진: BMW

BMW 지도 내비게이션 시스템 정확한 안내, 더 빠른 경로 계산 및 현재 교통 상황 고려를 가능하게 하는 또 다른 기술적 걸작입니다. 이 시스템은 카메라를 이용해 주변 상황의 실시간 영상을 화면에 투사하는 증강현실(AR)을 활용해 운전 중 방향성과 안전성을 향상시킨다. 내비게이션에는 하이브리드 M5 투어링에 중요한 전기 자동차 충전소에 대한 정보도 포함되어 있습니다.

연결성도 최고 수준이다. BMW 아이드라이브 8 Apple CarPlay 및 Android Auto를 통한 무선 연결을 지원하므로 케이블 없이도 즐겨 사용하는 앱을 쉽게 사용하고, 음악을 듣거나 내비게이션을 사용할 수 있습니다. 이 시스템은 Amazon과 같은 서비스 통합도 지원합니다. 알렉사 그리고 스포티 파이, 이는 훨씬 더 큰 유연성과 편안함을 제공합니다.

사진: BMW

프리미엄 사운드 시스템 Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound 20개의 스피커와 1,500와트의 출력을 갖춘 이 제품은 가장 까다로운 오디오 애호가도 만족시킬 수 있는 탁월한 오디오 경험을 제공합니다. 시스템은 정확한 사운드 재생을 위해 고급 기술을 사용하며, 여러 사운드 프로필을 통해 원하는 대로 조정할 수 있습니다.

차량은 또한 제공합니다 고급 헤드업 디스플레이(HUD)는 주요 정보를 전면 유리에 직접 투사하여 운전자가 도로에 집중할 수 있도록 해줍니다. HUD는 현재 속도, 내비게이션 지침, 라디오 방송국 정보, 심지어 운전자 지원 시스템 경고와 같은 정보를 표시합니다.

BMW M5 투어링 강력할 뿐만 아니라 매우 편안하고 운전자의 일상적인 사용에 적응할 수 있습니다. 지 4존 자동 에어컨 각 승객은 원하는 대로 온도와 환기를 조절할 수 있어 장거리 여행에도 편안함을 보장합니다. 차량에는 다음이 포함됩니다. 주변 조명 다양한 색상 설정으로 외부 조건에 관계없이 객실 내 쾌적한 분위기를 조성합니다.

결론: 성능과 실용성에 대한 새로운 정의

BMW M5 투어링 2024 이는 단순히 매니아를 위한 자동차가 아니라 성능과 일상적인 유용성의 궁극적인 조합을 나타냅니다. 비록 무게가 부담스럽기는 하지만, 그것이 가져오는 첨단 기술은 세계에서 가장 강력한 스테이션 왜건이라도 뛰어난 운전 경험을 제공할 수 있다는 증거입니다. 그러나 이 "패밀리 폭격기"가 전통적인 M5 팬들에게도 깊은 인상을 줄지, 아니면 기대치를 뛰어넘을지는 여전히 의문입니다.

사진: BMW
사진: BMW

신형 BMW M5 투어링의 예상 가격은 약 15만 유로(약 16만5000달러)가 될 것으로 보인다.


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