일론 머스크가 "그냥 테슬라 모델 Y 라이트일 뿐이야"라고 아무렇지 않게 말하는 것은 마치 클락슨이 뉘르부르크링을 "강아지 산책시키기 좋은 공원"이라고 말하는 것과 같습니다. 하지만 바로 이 거침없는 발언이 사이버트럭 이후 가장 기대되는 테슬라, 더 저렴한 테슬라 모델 Y 라이트의 탄생을 알립니다.
"우리는 6월에 테슬라 모델 Y 라이트의 첫 번째 유닛을 조립했고, 2025년 하반기에 양산에 들어갈 예정입니다."라고 오스틴에서 밝혔습니다. 머스크는 이 신비로운 모델 2 한 문장으로 묻혀있다: "그냥 모델 Y일 뿐이에요." 번역하자면, 동일한 차체지만, 좀 더 금욕적인 내부, 적은 배터리 셀, 그리고 가장 중요한 것은 훨씬 더 저렴한 가격을 갖췄습니다.
세포 수 적고 심장은 같다
알루미늄 케이지 내부에는 단일 후방 전기 모터가 윙윙거리며 작동합니다. 220kW(299마력) 그리고 420Nm(310lb-ft), 여전히 빛 Y를 허용합니다 0~100km/h 가속 6.9초 최대 속도 217km/h (135mph)새로운 것으로 구동됩니다 LFP 배터리 약 용량 50kWh – 적어도 중국 소식통이 이 프로젝트에 대해 주장하는 바는 그렇습니다. E41.
필링: 에스프레소, 롱커피 아님
배터리는 더 작지만 여전히 테슬라 서명했다 에스프레소 피트스톱: 최대 과급 전력이 유지됩니다 175kW즉, 25분도 채 걸리지 않고 % 10~80대를 충전할 수 있습니다. 도심에서 바로 충전하는 경우에는 가정용 벽면 콘센트에 11kW 3상 충전기만 연결해도 충분합니다.
지갑이 더 편안하게 숨쉬다
분석가들은 시작 가격이 다음과 같을 것으로 추정합니다. 미국이 무너졌다 약 35 000 $ (약 3만 2천 유로) 이는 현재 모델 Y RWD보다 1만 대 저렴한 $입니다. 이 가격으로 구매자는 비건 "가죽" 대신 클래식 천, 전동 모터가 없는 시트, 콘서트홀 대신 8개의 스피커만 얻게 됩니다. 하지만 여전히 중요한 것은 테슬라 소프트웨어, OTA 업데이트, 그리고 슈퍼차저 네트워크입니다.
테슬라가 가격 인하가 절실히 필요한 이유
테슬라의 올해 매출은 상당히 저조한 흐름을 보이고 있습니다. 2분기에는 매출이 12% 감소했고, 마진은 2022년 이후 최저치를 기록했습니다. 9월 말에 미국 세제 혜택이 만료됨에 따라, 7,500대의 $가 하룻밤 사이에 사라질 수도 있습니다. 따라서 머스크는 그때까지 이 브랜드가 암호화폐 백만장자뿐만 아니라 대중에게도 접근 가능하다는 것을 증명해야 합니다.
클락슨의 미소가 담긴 관점
네, 아마도 내부 플라스틱에 "La cucaracha"를 쉽게 부를 수 있을 것이고, 네, 18인치 타이어를 사용하면 코너를 약간 더 부드럽게 통과할 수 있을 것입니다. 성능 21인치. A – 운전은 여전히 치유의 대상입니다. 즉각적인 테슬라 오너들이 간과할 수 있는 가속력 머스크의 트윗 그리고 고전적인 게이지의 부족.
결론: Model Y Lite
테슬라 모델Y 문학 는 단일 면도날의 전기 버전이라고 할 수 있습니다. "블링"은 덜하고 면도날은 한 번 덜 깎았지만, 여전히 매끄러운 수염을 만들어냅니다. 최종 가격이 $의 경우 35,000달러로 떨어지고 50kWh LFP 배터리가 현실적인 350km 주행거리를 제공한다면, 머스크는 핵심을 정확히 파악하고 경쟁사(폭스바겐 ID.4, 현대 아이오닉 5 등)에게 차량의 핵심을 훼손하지 않고 비용을 절감하는 방법을 보여준 셈입니다. 구매자에게는 이는 마침내 "진짜" 테슬라 일반 하이브리드 크로스오버 가격으로 – 그리고 Jeremy가 말했듯이, "하루를 시작하기에 나쁘지 않은 방법이죠?"
