차고 안은 고요했고, 불이 꺼졌다. 아버지가 포스터에 걸어두셨을 법한, 아버지를 당황하게 할 만큼 전자 장비가 장착된 오토바이가 눈앞에 나타났다. 바로 스즈키 GSX-8TT(2026년형)였다.
스즈키의 새로운 스즈키 GSX-8TT (2026), 구동됨 평행쌍둥이 크랭크 암의 270도 교차로 인해 저회전 및 출발에서도 생동감이 넘칩니다. 81.8마력(61kW) 8,500 rpm에서 78Nm(57.5lb-ft) 6,800 rpm – 70년대에 하야부사 포스터에도 나오지 않았던 수치입니다.
순식간에 100km까지, 최고속도 210km/h
아직 공식적인 공장 데이터는 없지만 GSX-8S의 동일한 엔진 역학은 다음을 시사합니다. 0~100km/h까지 약 3.8초 그리고 최고 속도 약 210km/h(130mph) – 복고풍 헬멧만 쓰면 바로 미래로 순간이동한 듯한 기분을 느낄 수 있습니다.
강철 프레임, KYB 쇼크 및 Nissin 캘리퍼
트윈 스파 강철 섀시는 다음을 수행합니다. KYB 인버티드 포크 앞쪽에는 모노쇼크와 연결되고 뒤쪽에는 모노쇼크와 연결되어 있어, 튜닝 박사 학위를 가진 사람이 사용하기에 불편한 버튼 없이 편안함과 정밀함 사이의 절충안을 보여줍니다. 니신 레이디얼 4피스톤 턱을 움켜쥐다 310mm 디스크, 후면에는 240mm 디스크가 있어 뒷타이어가 서예를 배우지 못하도록 보장합니다.
전자 캔디: 레트로 패키징의 SIRS
“레트로 스피릿, 차세대 퍼포먼스”하마마츠에서는 그렇게 말하죠. 그리고 그 말이 맞아요 – 스즈키 인텔리전트 라이드 시스템 가져온다:
- 3가지 주행 프로그램(A/B/C) 그리고 TCS의 4가지 레벨
- 양방향 퀵 시프터 클러치 없는 기어 변경을 위해
- ABS 위기의 순간을 대비해 배경에서
- 쉬운 시작 그리고 저 RPM 지원신호등에서 엔진이 멈추지 않도록
- 5인치 컬러 TFT낮과 밤 모드를 전환하고 스즈키를 지원하는 마이스핀 스마트폰 연결성.
디자인 : 언제 GS1000 AMA 디지털 시대에 마음을 자유롭게 하세요
검은색 "섀시"가 있는 금속 연료 탱크, 평평한 바닥이 있는 원형 조명 및 바 엔드 거울 - 그것은 모두 나에게 빨리 생각나게합니다 T500 "티타늄" 그리고 경주 GS1000S 1979년부터 생산되었지만, 이 차의 LED 플래셔는 향수를 자극하지 않습니다. 길게 뻗은 "턱 스포일러"조차 옛 슈퍼바이크를 떠올리게 하지만, 코너링에서 70년대 특유의 강인한 정신력은 찾아볼 수 없습니다.
인체공학과 일상 실습
본사는 다음과 같습니다 스즈키 GSX-8TT 편안한 곳에 두다 810mm(31.9인치), 탱크가 타고 있어요 16.3L(4.3갤런), 그리고 공장에서 선언한 소비량은 4.2리터/100km(55.9mpg)와 함께 203kg(445파운드) "젖은" 오토바이의 질량은 약 100km의 견고한 범위를 의미합니다. 380km – 일요일에 커피를 마시며 전기 자동차를 운전하는 사람들에 대한 소문을 퍼뜨릴 만큼 충분해요.
경쟁? 야마하 XSR-900이 우렁차게 질주할 것입니다.
네오레트로의 엘리트 클럽에서 스즈키는 9 999 £ 시작 가격(우리나라에서는 약 11,200유로 예상) 식탁에 놓을 수 있는 꽤 날카로운 칼, 더 비싼 칼이 놓여 있는 곳 야마하 XSR900 그리고 더 "가소화"된 혼다 CB1000 호넷 SP가격의 선명함과 충분한 토크, 가벼운 서스펜션을 결합하면 카페 레이서 바리스타는 곧바로 우유 거품기를 GSX-8TT 키로 교체했습니다.
결론: 과거의 거물이 미래의 아스팔트를 자르다
GSX-8TT는 마치 타임머신과 같습니다. 시동을 걸면 아버지의 앨범 속 먼지 쌓인 사진들과 TFT 화면의 밝은 점들 사이로 순식간에 자신을 발견하게 됩니다. 스즈키는 이 두 가지를 교묘하게 결합했습니다. 레트로 미학 그리고 현대 기술, 엔진을 추가했습니다. 꿀꿀 거리는 소리 도로 사정에 맞는 곳에, 할머니의 유산을 갉아먹지 않을 만큼의 가격표를 붙여 드립니다. 굽은 길에서는 미소가 지어지지만, 퇴근 후 도시에서 너무 느리다고 해서 원망하지 않는 오토바이를 찾고 있다면, 바로 이 오토바이가 정답입니다. GSX-8TT 실제로 2026년의 가장 논리적이고 비논리적인 선택이에요.
그리고 누군가가 왜 더 강한 약을 먹지 않았냐고 물으면, 당신은 그저 미소를 지으며 이렇게 대답합니다. "나는 자존심을 위해 트레일러를 산 게 아니라, 영혼을 위해 오토바이를 샀어요."
