폭스바겐 ID.3가 엄격한 중국 시장에 진출한다면 어떤 모습일지 궁금하신가요? 여기에 답이 있습니다. ID.3처럼 보이지만 가격은 3분의 1 수준인 전기 자동차인 Aion UT입니다. 예, 당신이 읽은 것이 맞습니다. 이 중국의 작은 남자는 국내 시장에서 약 13,000유로의 시작 가격을 자랑하면서 저렴한 EV의 의미를 재정의할 것을 약속합니다(파리의 지나치게 '멋진' 레스토랑에서의 저녁 식사보다 저렴함). 이 자동차 센세이션에 대해 알아야 할 모든 것이 여기에 있습니다. 그리고 저를 믿으세요. 네 바퀴로는 지루하지 않습니다!
먼저 숫자. 아이온유타 길이는 4.27m로 ID.3과 정면으로 맞붙지만 매력을 더해줍니다. 폭 1.85m, 높이 1.575m이다. 디자인적으로는 혁신적이지 않습니다.그러나 매립형 도어 핸들부터 16~19인치 범위의 공기 역학적 림에 이르기까지 공기 역학적 향상은 Aion UT가 단지 "저렴한" 것이 아니라 "스마트한" 성능을 발휘한다는 것을 시사합니다.
전면부는 타원형 LED 조명으로 장식됐고, C자 형태의 후면 조명은 도로에서 차를 돋보이게 한다. 검은 기둥 떠다니는 지붕 같은 느낌을 주기 때문에 이웃들 앞에서 자랑하고 싶어하는 사람들에게 어필할 것입니다.
내부는 스크린의 왕국이다
현실을 직시하자면, 인테리어는 스크린의 영역이고 Aion UT는 그것을 알고 있습니다. 운전자 앞에는 디지털 조종석이 있고, 중앙에는 추가 인포테인먼트 화면이 있다. 두 개의 유도 충전기를 추가하면(우리 모두는 전화에 집착하기 때문입니다) '기술적 시크'의 설득력 있는 예가 있습니다.
도달하다? 트립 컴퓨터에 따르면 Aion UT는 차량 바닥에 안전하게 보관된 LFP 배터리 덕분에 최대 600km까지 이동할 수 있습니다. 아직 배터리 사양이 공개되지 않았지만, 특히 가격을 고려하면 이 수치는 인상적이다. 중국인은 확실히 공기 역학적 요소, 무게 및 엔진의 조절을 고려하여 도시에서 그러한 결과를 얻을 것입니다.
적당히 빠르지만 그래도
후드 아래에는 100kW(135hp) 출력의 동기식 전기 모터가 있는데, 이는 정확히 "빠르고 대담"하지는 않지만 신호등에서 마지막 사람이 될 수는 없습니다. 최대 속도는 150km/h로 제한되어 있어 가족의 오후 시간을 위험에 빠뜨리지 않을 만큼 충분합니다. 가속하시겠습니까? 글쎄, 그것이 도시 교통에 충분히 스포티하다고 가정 해 봅시다.
그러나 이야기에서 가장 놀라운 부분은 가격입니다. 중국 구매자들은 Aion UT에 대해 100,000위안(약 13,000유로) 미만의 금액을 지불할 것입니다. 이에 비해 VW ID.3의 가격은 중국에서 약 17,000유로인 반면, 유럽에서는 32,990유로부터 시작됩니다. Aion UT가 기능면에서는 ID.3에 가깝지만 가격면에서는 몇 광년 앞서 있습니다.
아이온유타 집에서 직면하게 될 것입니다 지리 검 싱위안(Geely Geome Xingyuan) 그리고 BYD 돌고래. 아이온은 브랜드로서 알려지지 않은 브랜드입니다. 그들의 포트폴리오에는 고급 SUV와 심지어 최대 1,000km의 주행 거리를 약속하는 하이퍼 GT도 있습니다. 그것이 중국 제조업체가 표준을 설정하고 있다는 증거가 아니라면 무엇이 표준인지 모르겠습니다.
농담은 제쳐두고, 아이온유타 자동차 산업의 새로운 시대를 대표합니다. 이는 전기차가 사치스러운 가격표 없이 나올 수 있다는 증거입니다. 물론 유럽 경쟁사보다 완전히 앞선다고는 기대할 수 없지만 가격대를 생각하면 놀라운 수준을 제공합니다. 25,000유로 미만의 가격으로 유럽에 출시될 수 있습니다. 그리고 그 차가 상당한 주행 거리, 빠른 충전 및 적당한 개질을 제공한다면 보조금을 통해 귀하의 위시리스트에 있는 그 차가 될 수 있습니다.
유럽 도로에서 Aion UT를 볼 수 있을까요? 현재로서는 명확한 대답이 없습니다. 그리고 만약에 승인을 얻다 판매에 등장하면 진정한 혁명을 일으킬 수 있습니다. VW ID.3과 회사, 준비 여부에 관계없이 중국의 물결이 여기에 있습니다!
