일부 자동차 브랜드가 호버보드에 손을 대는 동안 독일의 한 자동차 제조업체는 우주로 진출하고 있습니다. 실제로 아우디는 독일과 오스트리아의 아마추어 과학자 팀과 협력하여 달 탐사 임무에 착수하기로 결정했으며 달 표면을 주행하는 최초의 자동차 브랜드이자 아폴로 17호 이후 달 표면에 간 최초의 차량이 되었습니다. 아우디 루나 콰트로(Audi Lunar Quattro)는 3천만 달러의 현금 기금으로 Google Lunar XPRIZE 상금 대회에 참가할 예정입니다.
컨셉 차량 Audi Lunar Quattro je za na Luno. Dobesedno. Gre namreč za robotsko vozilo za raziskovanje površine Lune, ki bo nastajalo izpod prstov ljubiteljskih znanstvenikov in drugih strokovnjakov pod patronatom Audija. Nemški avtomobilski velikan bo prispeval rešitve povezane z elektronskim pogonom, avtonomno vožnjo in materiali, ne bo pa šlo niti mimo njihovega tehničnega znanja glede oprijema cestišča, kjer bodo svoj štirikolesni pogon quattro aplicirali za Lunino površino.
더 읽어보기: Novi Audi Q7 – Mr. Big
Nemško-avstrijska ekipa ljubiteljskih znanstvenikov, ki bo srce Audijeve misije Luna na natečaju Google Lunar XPRIZE, bo štela 35 inženirjev, med njimi pa bo tudi Jack Crenshaw, nekoč zaposlen na Nasi. Patroni skupine so poleg Audija tudi druga visokotehnološka podjetja, raziskovalni inštituti in berlinska tehnična univerza. Odgovornost za videz koncepta, ki bo šel na lov za bogato denarno malho natečaja, ki 3천만 달러 obljublja prvi ekipi, ki razvije vozilo, ki bo na Luni sposobno premagati vsaj 500-metrsko razdaljo in na Zemljo pošiljati video visoke ločljivosti, je prevzel Audijev koncepti oblikovni studio. V vesoljsko vozilo bo vneseno znanje tako z dirkalnih kot serijskih modelov, vsako kolo pa naj bi se obračalo za 360 stopinj.
Na petdnevno in 384.400 kilometrov dolgo pot na Luno, kjer temperatura niha za več kot 300 stopinj, naj bi poletel 2017년 in pristal nedaleč proč od mesta, kjer je leta 1972 pristal Apollo 17, kar je bila tudi zadnja Nasina človeška misija na Luni. Tam se bo premikal s hitrostjo 3,6 km/h in vmes s parom stereoskopskih 3D-kamer in fotoaparatom dokumentirat svojo pot v visoki ločljivosti. Prve teste je vozilo že prestalo in sicer v Alpah naših severnih sosedov in na španskih Tenerifih.
추가 정보:
lunar.xprize.org
