아우디가 보급형 모델이라는 타이틀을 달고 아우디 크로스오버 푸드체인 중 최하위 컴팩트 크로스오버인 아우디 Q2를 제네바에서 공개했다. 아우디 A3 스포츠백 모델보다 길이가 4.19m에 불과한 소형 스포츠 SUV의 어린이용 버전이다. 하지만 오해하지 마세요. 소형 SUV Q2는 내부에 많은 것을 숨기고 있습니다. 이를 통해 독일인들은 젊고 도시적이며 역동적인 운전자를 목표로 삼고 있습니다.
아우디 Q2 je kompaktni križanec, ki pritegne s šesterokotno masko, kratkimi previsi, padajočo streho, visoko postavljeno linijo stranskih oken in zaokroženimi žarometi, preseneti pa z neznačilnimi zadnjimi lučmi. Kljub temu ostaja znotraj oblikovnih parametrov serije Q, a istočasno napoveduje nove oblikovne smernice. Audi Q2 je imel pred splavitvijo težave z imenom, saj so imeli pred tem pravice zanj pri Alfa Romeu, toda zgodba je dobila pozitiven epilog.
Nemški ”nedonošenček” meri vsega 4,19 metra, od boka do boka ga je za 1,79 metra, v višino so mu namerili 1,51 metra, medosna razdalja pa je 2,6 metra. Tehta 1205 kilogramov, zaradi edinstvene zasnove strehe pa je v potniški kabini občutno več prostora nad glavami kot v večjem modelu A3. Zadnje sedeže je mogoče podreti v razmerju 40:20:40, kar omogoča, da se 405-litrski prtljažnik poveča vse do 1050 litrov. Na voljo bo v petvratni in petsedežni različici.
더 읽어보기: Audi H Tron Quattro: 세계는 수소를 기반으로 합니다.
Pri motorjih boste lahko izbirali med trojico bencinskih in dizelskih motorjev. Na voljo bodo trije bencinski TFSI-motorji in trije dizelski motorji TDI. Najšibkejšega so si izposodili kar pri modelu A1 (1,0-litrski bencinski V3-motor), bencinsko družino pa dopolnjujeta 1,4- in 2,0-litrski motor. Dizelsko zastopajo 1.6리터 in dve zmogljivostni različici 2,0-litrskega. Njihova moč se bo razlegala od 116 do 190 KM. Za prenos moči na kolesa so pri Audiju zaposlili 6-stopenjski ročni menjalnik in Haldexovo sklopko zadnje generacije, za doplačilo pa dobite samodejni 7-stopenjski menjalnik S-tronic z dvojno sklopko. Obe dvolitrski različici bosta serijsko s štirikolesnim pogonom Quattro.
Na voljo bo tudi v izpeljanki za brezpotja, ki bo dodatno prilagojena vožnji zunaj asfalta, sicer pa se bo podvozje v načinu Sport spustilo za en centimeter, zunaj urejenih cestišč, v načinu offroad, pa se bo potegnil za 20 centimetrov. Notranjost je založena kot supermarketi. Tu je virtualni kokpit, presenetijo varnostno-asistenčni sistemi (sistem za prepoznavanje pešcev, samodejno zaviranje v sili, prepoznavanje znakov, držanje voznega pasu, radarski tempomat, prostoročno premikanje v gneči …), (opcijsko) vmesnik MMI za spletno povezljivost, za glasbo skrbi zvočni sistem 뱅앤올룹슨, kabina pa lahko postane tudi Wi-Fi točka. V Sloveniji bodo kompaktnega športnega terenca Audi Q2 začeli prodajati jeseni 2016, že poleti pa bodo začeli sprejemati naročila.
추가 정보:
audi.si
