올해의 Connect 2024 이벤트에서 Meta는 인기 있는 Quest 3의 저렴한 버전인 Meta Quest 3S를 소개했습니다. 이 기기는 동일한 혼합 현실 기능과 빠른 성능을 제공하지만 가격은 훨씬 저렴합니다. 단 €279에 불과합니다. 이 제품은 VR 세계에 막 입문한 사람이나 기존 Quest 및 Quest 2 모델에서 저렴하게 업그레이드하려는 사람을 대상으로 합니다.
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폴스타는 전기 자동차가 도심 거리와 고속도로에서만 사용되는 것이 아니라는 것을 다시 한 번 증명했습니다. 랠리와 스칸디나비아 모터스포츠에서 직접 영감을 받은 새로운 Polestar Arctic Circle 시리즈의 Polestar 2, Polestar 3 및 Polestar 4 모델은 가장 극한의 기상 조건에도 대비할 준비가 되어 있습니다. 이 차량은 2025년 2월 1일, 오스트리아 첼암제에서 열리는 FAT 아이스 레이스에서 최초로 공개될 예정입니다. 이 레이스는 가장 화려한 겨울 자동차 이벤트 중 하나입니다.
MrBeast가 TikTok을 인수하고 싶어하나요? 지미 도널드슨, 일명 미스터비스트는 유튜브에서 수백만의 조회수뿐만 아니라 수십억 달러의 수익을 올리고 있는 것으로 나타났습니다. 블룸버그에 따르면, 그가 이끄는 미국 투자자 컨소시엄은 이미 TikTok의 미국 사업을 인수하기 위해 200억 달러 이상을 모금했습니다.
DeepSeek를 어떻게 설치하나요?! DeepSeek는 인터넷 연결 없이도 로컬에서 AI를 실행할 수 있도록 하는 오픈 소스 언어 모델입니다. 다시 말해, 클라우드가 필요 없고, 데이터를 수집하지도 않으며, 완전히 무료입니다! 구독이나 제한 없이 AI 대화를 원하신다면, 이 솔루션이 당신에게 딱 맞습니다.
Zeekr 007 GT는 세련된 디자인, 인상적인 성능, 아침 에스프레소보다 빠른 충전 속도를 자랑하며 유럽에 출시됩니다. 단 15분 만에 주행거리가 500km 늘어납니다. 즉, 예상보다 빨리 길을 떠날 수 있다는 뜻입니다. 이 중국산 전기 슈팅브레이크가 정말로 폭스바겐 ID.7 투어러가 장악하고 있는 시장을 뒤흔들 수 있을까? 확인해 봅시다.
피아트는 복고풍 디자인과 현대 기술을 결합한 새로운 그란데 판다를 공개했으며, 하이브리드와 전기 버전을 모두 제공합니다.
일론 머스크는 엄청난 예측을 하는 것으로 유명하지만, 이번에는 옳을지도 모릅니다. 테슬라는 더 이상 '단순한' 자동차 제조업체가 아니라, 앞으로 몇 년 안에 자율주행과 휴머노이드 로봇 분야의 선도 기업이 될 것입니다. 기존 자동차 제조업체들이 여전히 전기화의 기본을 연구하는 동안, 테슬라는 자동차가 스스로 주행하고 로봇이 우리를 대신해 신체적 작업을 수행하는 미래를 이미 구축하고 있습니다. 그렇다면 2025년과 그 이후에는 무슨 일이 우리를 기다리고 있을까요? 테슬라의 최신 재무 보고서에서 머스크가 설명한 비전을 살펴보겠습니다.
Xiaomi Redmi Buds 6 Pro는 71유로부터 시작하는 가격으로 고품질 사운드, 긴 배터리 수명, 고급 노이즈 캔슬링의 뛰어난 조합을 제공하는 무선 헤드폰입니다. 사운드는 최고급은 아니지만, 가격 대비 충분히 만족스럽습니다. ANC는 업계 표준에는 미치지 못하지만 도시 소음에는 충분합니다.
멋진 디자인과 견고한 AMOLED 디스플레이, 기본적인 피트니스 추적 기능, 거의 3주 동안 지속되는 배터리 수명을 갖춘 스마트워치를 찾고 있다면, Xiaomi Redmi Watch 5가 유력한 경쟁자입니다. 하지만 NFC 결제, 음성 비서, 초정밀 GPS 기능이 필요하다면 더 높은 가격대를 찾아봐야 합니다.
BMW iX 2025는 과거의 비판에 대한 대응입니다. BMW가 2022년에 iX 모델을 출시했을 때의 반응은 매우 엇갈렸습니다. 어떤 사람들은 이를 전기 이동성의 전환점으로 찬양했지만, 다른 사람들은 특히 대담한 디자인에 대해 심각한 우려를 표명했습니다. BMW의 현대적 정체성의 일부인 전면 그릴은 "너무 크다", "미적으로 떨어진다", 심지어 "브랜드의 전통과 맞지 않는다"는 등의 비판을 받아왔습니다. 많은 자동차 저널리스트들은 BMW가 혁신에도 불구하고 브랜드 팬들이 기대하는 고전적인 디자인 요소를 유지해야 한다고 지적했습니다.
BMW는 M3 CS 투어링으로 자신을 능가했습니다. 레이싱 성능과 일상적인 유용성이 결합되어 경주 트랙과 가족 나들이에서 모두 인상적인 차량을 만들어냈습니다. 역사상 처음으로 상징적인 M3가 CS 버전의 스테이션 왜건으로도 출시되었습니다. 이는 잔혹한 가속력과 뛰어난 주행 역학에 더 넓은 수하물 공간과 더욱 향상된 실용성이 결합되었음을 의미합니다.
대부분의 사람들에게 자동차가 스스로 생산 라인을 떠나 하역장으로 배송된다는 아이디어는 공상과학 소설에서나 나올 법한 일입니다. 그러나 Tesla의 경우 이는 현실이며 완전히 논리적인 단계입니다. 첫 번째 소유자를 만나기도 전에 각각의 새로운 Model 3와 Model Y는 완전 자율 주행(FSD)을 활성화하고 Fremont 공장을 거쳐 트럭에 실리는 주차장까지 1.2마일의 여정을 완전히 자율적으로 이동합니다. 자율주행차는 현재다!