Apple의 MacBook Pro M5는 2025년 늦가을에서 2026년 초로 출시될 예정입니다. 새로운 제조 기술(아마도 2nm 공정)이 적용되고 있지만, 여러 보고서에 따르면 OLED 디스플레이 혁신은 2026년 말 M6 세대로 향하고 있습니다. 한편, M4 모델은 Thunderbolt 5(Pro/Max 모델), 12MP Center Stage 카메라, 더욱 밝은 XDR, 그리고 Apple Intelligence 등 매우 뛰어난 "전문가용" 도구입니다. 이 글에서는 M5에서 현실적으로 기대할 수 있는 사항, 구매 시기, 그리고 학생, 크리에이터, 편집자, 개발자를 위한 구체적인 권장 구성을 자세히 살펴봅니다.
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공장에서 바로 523마력을 뿜어내는 BMW M4 컨버터블을 운전하는 상상을 해보세요. 대부분의 사람들이 "고맙군, 이 정도면 충분해."라고 말할 만큼 강력하죠. 하지만 독일 튜닝계의 거장 G-Power는 평범한 차에 만족하지 않습니다. 그들의 G4M 허리케인 바이터보 컨버터블은 오픈탑 M4를 720마력의 괴물로 만들어줍니다. 바로 G-Power BMW M4 컨버터블이죠. 이 차는 페라리나 맥라렌보다 더 빠른 속도를 자랑하며, 당신은 지붕을 열고 따스한 햇살을 만끽할 수 있습니다. 과장일까요? 어쩌면 그럴지도 모릅니다. 하지만 속도가 곧 돈인 세상에서, 속도는 순수한 즐거움이지만 약간의 아이러니가 있습니다. 더 저렴하면서도 스타일리시하게 커피를 가져다주는 컨버터블이 있는데 왜 슈퍼카를 사야 할까요? 당신 안의 레이서를 깨워줄 드라이빙을 경험해 보세요.
DJI Mic 3는 4개의 송신기와 8개의 수신기 지원, 32비트 부동 소수점 녹음, 적응형 게인 등 혁신적인 기능을 초경량 폼팩터에 담았습니다. 타협 없는 완벽한 오디오를 원하는 영상 제작자, 팟캐스터, 드론 애호가에게 이상적인 제품이며, 가격도 부담스럽지 않습니다.
샤오미 레드미 노트 15 프로+는 동급 최고의 야심작 중 하나입니다. 120Hz 주사율과 3,200니트의 6.83인치 1.5K OLED 디스플레이, 쿼드러플 IP 인증(IP66/IP68/IP69/IP69K), 90W의 7,000mAh 배터리, 새로운 스냅드래곤 7s Gen 4 프로세서, 그리고 2.5배 망원 렌즈가 장착된 트리플 카메라를 탑재했습니다. 중국 출시 가격은 1,999위안(약 240유로)부터 시작하며, 글로벌 출시에서는 소폭 변동이 있을 것으로 예상됩니다.
폴더블 폰은 오랫동안 나쁜 평판을 받아왔습니다. 너무 두껍고 무거우며, TikTok을 보기만 해도 배터리가 닳고, 카메라는 중산층처럼 보이려 하고, 앱은 여전히 두 화면에서 어떻게 동작하는지 알지 못합니다. 방수? 미온적입니다. 감도? 폰을 손에서 놓쳐본 사람이라면 누구나 안타까워할 만한 이야기입니다. 이 모든 것이 2023년부터 최근까지 폴더블 폰에 대한 전형적인 설명처럼 들렸습니다. 그런데 Honor Magic V5가 나타나 자신 있게 말합니다. "아니요, 더 이상 타협하지 않겠습니다."
바쉐론 콘스탄틴은 창립 270주년을 기념하며 가장 얇은 스포츠 퍼페추얼 캘린더를 새롭게 재해석한 두 가지 모델을 선보입니다. 오버시즈 퍼페추얼 캘린더 울트라-씬은 버건디 래커 다이얼의 화이트 골드 또는 톤온톤 골드 다이얼의 핑크 골드 버전으로 출시됩니다. 케이스 두께는 8.1mm에 불과하며, 2100년까지 날짜를 정확하게 표시하는 워치메이킹 오리가미 기법의 울트라-씬 칼리버 1120 QP/1이 탑재되어 있습니다. 두 모델 모두 부티크 한정판으로 출시되며, 두 개의 러버 스트랩이 함께 제공됩니다.
자동차가 단순한 기계가 아닌, 바퀴 달린 예술 작품이었던 시대로 돌아가는 상상을 해보세요. 베르토네 런어바웃(Bertone Runabout)이 바로 그것입니다. 1969년형 콘셉트카를 부활시킨 이 차는 현재 25대 한정판으로 출시됩니다. 최대 460마력의 슈퍼차저 V6 엔진과 단 3초 만에 시속 100km에 도달하는 이 이탈리아의 아름다운 차는 당신 안의 레이서를 깨울 드라이빙 경험을 약속합니다. 하지만 걱정하지 마세요. 단순히 속도만을 위한 차가 아닙니다. 바닷가에서 "달콤한 인생(dolce vita)"을 만끽하는 순간을 위한 차이기도 합니다.
프랑스 애호가처럼 우아하면서도 약간 오만하지만, 언제나 모험을 떠날 준비가 된 자동차를 상상해 보세요. 새로운 푸조 308과 왜건 모델인 308 SW는 바로 그런 차입니다. 시선을 사로잡는 디자인과 기대를 저버리지 않는 기술력이 조화를 이룬, 새롭게 탄생한 클래식카입니다. 최대 450km의 전기 주행 거리와 모든 취향을 만족시키는 엔진을 갖춘 이 차는 프랑스가 여전히 탐낼 만한 자동차를 만드는 방법을 알고 있음을 증명합니다. 과연 독일 경쟁 차종들을 이길 수 있을까요? 자세한 내용은 계속 읽어보세요.
타협의 행렬 없이 도시를 벗어나고 싶다면, VANDERER Two는 매일을 위한 "하이루프 스테이션 왜건"입니다. Sleep & Storage 모듈을 사용하면 순식간에 침실, 다이닝룸, 그리고 뒷문 아래에서 즉석 "코워킹 스페이스"로 변신합니다. 주차장에서 "여기 있어요"라고 외치는 듯한, 로우프로파일 닌자 같은 차입니다.
RAM 1500 RHO는 박스에서 꺼내자마자 이미 빠르고 강력합니다. 헤네시는 "맥주 좀 빼줘."라고 외쳤습니다. 그 결과, 헤네시 매머드 700이 탄생했습니다. 엔진을 올리고 점화하여 700마력 이상으로 회전시키면 바하를 당신의 뒷마당으로 만들 준비가 되었습니다.
샤오미 16 시리즈는 더 커진 평면 화면, 고급 자동 초점 카메라, 대용량 배터리에 대한 새로운 루머를 불러일으켰습니다. 컴팩트 폰 애호가들을 위한 미니 모델부터 혁신적인 줌 기능을 탑재한 울트라 모델까지, 샤오미는 올해 진정한 경쟁 우위를 점할 수 있을까요?
아, 폭스바겐 T-Roc. 2017년 처음 출시되었을 때, 마치 조용한 학교 동창이 갑자기 파티의 스타가 된 것 같았습니다. 이제 2026년을 위해 2세대로 돌아온 T-Roc은 더 크고, 더 스마트하며, 약간의 아이러니를 안고 돌아왔습니다. 골프만큼 훌륭하면서도 키가 더 크고 "모험심"이 넘치는 골프를 운전할 필요가 있을까요? 히말라야를 정복할 순 없지만, 도심의 움푹 팬 곳과 고속도로의 장애물을 손쉽게 헤쳐나갈 수 있습니다. T-Cross와 Tiguan 사이에 위치한 이 컴팩트 크로스오버는 이미 200만 대 이상 판매되었습니다. 사람들이 겉모습보다 더 많은 것을 할 수 있는 차를 좋아한다는 증거죠. 하지만 바로 그것이 T-Roc의 매력입니다. T-Roc은 실용적이고, 재미있으며, 겉모습과 다른 것을 가장하지 않습니다. 패션 트렌드에 대한 냉소적인 시각과 폭스바겐의 훌륭한 업적에 대한 진심 어린 찬사를 동시에 느낄 수 있는 T-Roc의 세부적인 모습을 살펴볼 준비를 하세요.











