자율주행에 있어서는 테슬라가 여전히 선두를 달리고 있다. FSD(완전자율주행) 시스템은 끊임없이 개선되고 있으며, 10년 전만 해도 공상과학에나 나올 법한 기능을 제공합니다. 하지만 이제 중국이 오고 있습니다. 빠르고 공격적으로, 그리고 자동차 시장을 완전히 바꿀 수 있는 무언가를 가지고 오고 있습니다. 자율 주행이 현실이 되었습니다!
자율 주행 – 2025년 초에 현실이 될 것입니다. 테슬라는 2025년 6월에 자율주행차를 출시할 예정입니다. 중국 최대의 전기 자동차 제조업체인 BYD는 자율주행 시스템을 공개했습니다. 신의 눈 그리고 그것을 매우 저렴한 모델에 통합했습니다. 갈매기비용은 단지 9,100 유로. 지금까지 고급 지원 시스템은 고가의 차량에만 적용됐지만, 이제는 게임의 규칙이 바뀌고 있습니다.
그리고 여기서부터 더 좋아질 겁니다.
테슬라는 6월에 오스틴에서 자율주행차 호출 서비스를 출시하고, 올해 말까지는 미국 여러 도시로 확대할 계획입니다.
임계치는 평균적인 인간 운전자보다 훨씬 더 높은 수준의 안전성을 달성하는 것입니다.
궁극적으로 자율적인… https://t.co/e81v28agSy
— 엘론 머스크(@elonmusk) 2025년 2월 10일
신의 눈 시스템은 어떻게 작동하나요?
BYD는 God's Eye 시스템을 세 가지 버전으로 제공합니다.
- 신의 눈 C – 기본 버전에는 다음이 포함됩니다. 앞유리 뒤에 3개의 카메라, 차량 주변에 12개의 추가 카메라, 여러 개의 레이더. 이 버전은 Seagull 및 Seal 모델 장비의 일부가 될 예정입니다.
- 신의 눈 B – 더욱 발전된 버전 라이더, Denza 모델과 일부 BYD에서 사용 가능할 예정입니다.
- 신의 눈 A – 상위 버전 3개의 라이더, 양왕 브랜드의 고급 차량에 장착될 예정입니다.
이 시스템은 다음을 허용합니다. 자동 제동, 보행자 감지, 차선 유지 지원 및 적응형 크루즈 컨트롤. 시걸은 완전히 독립적으로 주행할 수는 없지만, 지금까지 가격이 두세 배는 비싼 승용차에만 제공되던 기능들을 제공합니다.
자율 주행: Seagull 대. 테슬라 모델 3 – 누가 더 저렴한 가격으로 더 많은 혜택을 제공할까?
테슬라 모델 3은 의심할 여지 없이 더 진보된 자동차이지만 가격 차이는 엄청납니다.
| 모델 | 가격(중국) | 자율 주행 |
|---|---|---|
| BYD 갈매기 | 9.100 € | 신의 눈 C (카메라 + 레이더) |
| 테슬라 모델 3 | 31.000 € | FSD(고급 AI) |
테슬라는 여전히 기술과 인공지능 분야에서 선두를 달리고 있지만 BYD는 부적절한 더 낮은 가격에 더 많은. 앞으로 중국 제조업체가 소프트웨어를 개선한다면, 테슬라의 우위를 빠르게 약화시킬 수도 있습니다.
유럽 제조업체 - 게임의 끝?
테슬라와 중국이 자율주행 분야의 주도권을 놓고 경쟁하는 가운데, 유럽 자동차 거대 기업들은 뒤처져 있다. 한때 자동차 산업의 표준을 수립했던 독일 브랜드들은 이제 자사 모델에 최첨단 기술을 천천히 도입하고 있을 뿐입니다.
가장 큰 이유는? 유럽은 여전히 전통에 너무 많이 의존하고 있으며 변화를 받아들이는 데 너무 느립니다.
하는 동안 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 중국은 아직 자율주행 시스템을 개발하고 고가의 추가 장치로 제공하고 있지만, 거의 동일한 기능을 가진 저렴한 자동차를 판매하고 있습니다.
이러한 추세가 지속된다면 유럽 자동차 산업은 다음과 같은 어려움을 겪을 수 있습니다. Nokia의 휴대폰과 유사한 시나리오 – 한때 지배적이었지만 더욱 혁신적이고 빠른 경쟁자에게 완전히 추월당했습니다.
모든 사람을 위한 자율주행: BYD가 테슬라에 압력을 가하고, 폭스바겐이 위기에 처할까?
시장이 흔들리고 있다: 무료 자율주행 기술이 게임 체인저가 될 수 있다
중국 자동차 거대 기업 BYD 이 회사의 최근 움직임으로 인해 전기 자동차 산업에 큰 지진이 일어났습니다. 그들의 자율주행 시스템 '갓스아이' (God's Eye)는 대부분의 모델에 내장되며 고객에게 추가 비용 없이 제공됩니다.
테슬라가 자율주행 분야에서 기준을 수립해 왔다면, BYD는 전략을 통해 기준을 수립했습니다. “모두를 위한 스마트 드라이빙” (모두를 위한 스마트 운전)은 또한 고급 기술을 제공할 수 있음을 보여주었습니다. 저렴한 모델. 이는 특히 자동차 산업 전체에 광범위한 영향을 미칠 수 있습니다. 폭스바겐과 같은 유럽 브랜드.
시장은 놀랐습니다. 주식도 반응하고 있습니다.
BYD의 이 같은 움직임에 대한 소식은 즉시 주식 시장:
- BYD 주식 그들은 도달했다 기록 가치, 약간 하락하고 거래를 마감하기 전 0.7 % 낮음.
- 테슬라(TSLA) 그녀는 넘어졌다 6.3 %용, 그것은 5회 연속 하락.
- 엑스펭(XPEV), 또 다른 중국 전기 자동차 제조업체가 손실되었습니다. 6,8 % 가치.
- 아니요 (아니요) 빠졌다 6,7 %.
이것은 투자자들이 당황하고 있다는 신호일까? 분석가들에 따르면 BYD의 결정은 다음과 같을 수 있습니다. 획기적인이는 테슬라와 기존 자동차 거대 기업에 큰 도전이 될 것이기 때문입니다.
분석가들은 어떻게 말할까?
주요 투자 회사의 전문가들은 BYD가 이를 통해 시장을 완전히 바꿀 수 있다고 추정합니다.
- 제프리스: “BYD는 완벽한 180도 회전 자율 주행에서. 그들의 사장 왕촨푸는 이를 분명히 밝혔습니다. 새로운 회사 전략, 이는 앞으로 몇 년 안에 모든 사람을 위한 스마트 운전을 기반으로 할 것입니다."
- 유비에스: "이것은 될 수 있습니다 규칙을 바꾸는 게임 – 특히 저렴한 세그먼트. BYD가 첨단 자율주행 시스템을 제공한다면 L2+ ADAS 가격을 인상하지 않으면 경쟁자들에게 많은 압박을 가하게 됩니다. 폭스바겐이 가장 큰 피해를 입을 수 있다.“
미래: 무인자동차, 하지만 유럽은 없을까?
자율 주행은 점점 더 접근하기 쉬워지고 있지만, 주요 경쟁자는 더 이상 테슬라와 기존 자동차 브랜드만이 아닙니다. 중국은 비용을 낮추고 산업을 혁신할 기술을 도입하며 빠르게 따라잡고 있습니다.
BYD Seagull은 유럽에 대한 경고 신호. 유럽 제조업체들이 자율주행 기술 개발을 가속화하고 더 저렴한 가격을 제공하지 않는다면, 머지않아 경쟁에서 패배하게 될 것입니다.
그래서 질문은 간단합니다. 유럽은 자동차 산업의 미래에 계속 참여할 것인가, 아니면 중국과 테슬라 간의 경쟁에서 그저 구경꾼으로 남을 것인가?
