BMW는 M2 CS 2026을 공개했습니다. 이 차는 530마력의 강력한 출력과 최근 몇 년간의 M 모델 중 가장 순수한 경험을 선사하는 레이싱 DNA를 결합한 기계입니다. 물론, 후륜구동이 돌아왔습니다.
바이에른 사람들이 M3로 모든 것을 말했다고 생각할 때 M4 CS, 코너를 돌면서 전속력으로 돌면 BMW M2 CS 2026 – 꿈꿔왔던 오리꼬리 머리와 엄마에게 "그냥 스티커를 붙인 2년 된 M2일 뿐이야"라고 거짓말하게 만들 가격표가 붙어 있습니다. 안전벨트를 매세요. 지난 10년 동안 가장 깨끗한 M 차량이 나옵니다.
BMW M2 CS 2026: M이 끝까지 갈 때
2026년형 BMW M2 CS의 길이는 4미터가 조금 넘지만, 월요일 밤 헬스장에서 운동하는 사람들보다 테스토스테론 수치가 더 높습니다. 초점은 트윈 터보차저가 장착된 익숙한 3.0리터 직렬 6기통 엔진에 맞춰져 있으며, 이제 엄청난 390kW 또는 530마력(523hp)과 650Nm(479lb-ft)의 토크를 뿜어냅니다. 이 모든 동력은 xDrive의 도움 없이, 전자식 조정 없이 오로지 뒷바퀴에만 전달됩니다. 오직 당신과 아스팔트, 그리고 신들에게 붙잡아 달라고 조용히 간청하는 소리만이 있을 뿐이다.
초는 중요합니다. M2 CS는 이를 칼처럼 잘라냅니다.
Drivelogic이 적용된 8단 M Steptronic 자동 변속기를 탑재한 새로운 CS는 정지 상태에서 100km/h(62mph)까지 단 3.8초(3.5초 롤아웃 방법) 만에 가속하고 최고 속도는 전자적으로 302km/h(188mph)로 제한됩니다. 무게는 1,710kg(3,770파운드)이지만 BMW는 지붕, 후드, 리어 스포일러, 시트에 탄소 섬유를 사용하여 생산된 M2보다 약 30kg의 무게를 줄였습니다. 그리고 더 많은 것을 원하신다면 8,500달러에 카본 세라믹 브레이크를 구매하실 수 있습니다.
섀시 - 뉘르부르크링을 위해 탄생
조절 가능한 M 섀시는 더욱 조정되었고, 스프링은 단단해졌으며, 적응형 댐퍼는 훨씬 더 반응성이 좋아졌고, 차동 장치는 측면 미끄러짐에 대비되었습니다. 경주용 자동차에도 사용되는 "세미 슬릭" 타이어가 장착된 19인치와 20인치 골드 휠이 특별히 제공됩니다. 그리고 옆으로 움직이는 움직임을 기록하는 M 드리프트 분석기도 있습니다. 드리프트에 대한 측정 항목을 원하지 않는 사람이 있을까요?
객실: 2인용 카본 벙커
그 안에는 연체동물을 위한 공간이 없습니다. 카본 버킷 시트, 알칸타라 전체, 센터 콘솔에 조명이 들어오는 "CS" 로고, BMW OS 8.5 시스템이 탑재된 디지털 계기판. 물론 Apple CarPlay와 Android Auto도 있고, BMW Maps와 Harman Kardon 사운드 시스템도 있습니다. 하지만 액티브 플랩과 (옵션으로) 티타늄 M 퍼포먼스 배기 시스템이 장착된 잔혹한 배기음을 듣고 싶을 것입니다.
그림 물감? 단 4개뿐이에요. 각각의 작품은 시선을 사로잡을 만큼 흥미진진합니다.
- 사파이어 블랙 메탈릭
- BMW 인디비주얼 벨벳 블루 메탈릭
- M 브루클린 그레이 메탈릭
- M 포르티마오 블루 메탈릭
가격? 용감한. 독점적인? 의심할 여지 없이요.
미국 가격: 99,775달러. 독일에서는요? 115,000유로. 이는 일반 M2보다 약 3만 대가 더 많지만, M4 CS보다 25,000대 적습니다. "작은" M2에 비해 과하게 들릴지 모르지만, M2 CS는 평범한 M이 아닙니다. 감각에 대한 공인된 공격이며, 레이싱 유전자와 일상적인 주행성이 결합된 경험입니다.
결론: 오늘날 가장 순수한 M
2026년형 BMW M2 CS는 모든 사람을 위한 차가 아닙니다. 그는 고집이 세고, 시끄럽고, 비싸지만, 똑똑합니다. 전자 장치가 모든 것을 대신해 주지 않아 두 손으로 운전대를 잡아야 했던 시절로 돌아간 듯한 느낌입니다. 잔혹한 직접성과 타협하지 않는 후륜구동, 한정판(대수는 아직 공개되지 않음) 등의 특징으로 모든 휘발유 매니아의 마음을 사로잡는 자동차입니다.
완벽한 M 경험을 찾고 있다면 바로 이겁니다. 신용카드를 준비하세요. 그리고 예비타이어 한 쌍도 필요할 거예요.
