BMW는 R 12 G/S를 통해 단순히 최초의 진정한 어드벤처 오토바이에 대한 헌사가 아닌, 세상의 모든 도전에 대비할 수 있는 전설의 현대적 환생을 선보일 기계를 만들어냈습니다.
하지만 BMW 때때로 일요일에 가방을 닦는 성숙한 사람들을 위해 오토바이만 생산하는 것 같습니다. BMW R 12 G/S 2026 다카르 시절의 뜨거운 사막 피가 아직도 그들의 혈관에 흐르고 있다는 것을 증명했습니다. R 12 G/S는 단순히 유명한 것에 대한 향수어린 헌사일 뿐만 아니라 R80 G/S 1980년대부터 출시된 이 제품은 진흙, 먼지 또는 일상적인 군중 속을 즐겁게 달릴 수 있는 진지하고 현대적인 엔듀로 머신입니다.
과거와 현재가 만났을 때
R 12 G/S가 왜 그렇게 특별한지 이해하려면 1981년으로 돌아가야 합니다. 당시 BMW가 R80 G/S로 첫 다카르 랠리에서 우승했습니다. 이 오토바이는 역사에 다음과 같이 기록되어 있습니다. 최초의 진정한 "어드벤처 자전거" – 오프로드 및 도로 사용(Gelände/Straße)에 적합한 다재다능한 기계. 새로운 R 12 G/S는 이러한 유산을 활용하지만, 단순히 모방하는 것이 아니라 이를 기반으로 구축했습니다.
오토바이 바디는 클래식으로 구성되어 있습니다 강관 프레임, 그리고 엔진은 구조물의 지지부분으로 부착됩니다. 주행 특성이 향상됩니다 조절 가능한 45mm USD Marzocchi 포크 앞과 싱글 파랄레버 리어 스윙암이를 통해 최대 21cm의 지상고를 확보할 수 있습니다. 앞면 사용 가능 210mm 스트로크, 하지만 뒤에 200mm – 대형 R 1300 GS Adventure와 거의 동일합니다.
머신의 심장: 개성 넘치는 권투 선수
R 12 G/S의 핵심에는 유명한 BMW가 있습니다. 1,170 cc 공랭식 수냉식 복서 엔진, 발전하는 109마력(81.3kW) 그리고 토크 115Nm. 이것으로 충분합니다 0-100km/h 가속 4.1초 최대 속도 200km/h (124mph). 드라이브는 다음을 통해 전송됩니다. 6단 변속기 ~와 함께 유압식 건식 클러치.
진정한 모험 경험을 위해서는 다음도 있습니다. 선택 사양 Enduro 패키지 Pro높은 시트, 18인치 뒷바퀴, 거친 "엔듀로" 페달, 높은 핸들바 등 숲, 사막 또는 산길을 달리고 싶을 때 필요한 모든 것이 갖춰져 있습니다.
효과가 있고 방해가 되지 않는 기술
하지만 R 12 G/S 레트로한 외관에 BMW의 최신 기술이 가득 담겨 있습니다. ABS 프로, 동적 견인력 제어, 힐 스타트 컨트롤, 다양한 주행 모드 (엔듀로 모드 포함), 선택 사항 quickshifter Shift Assistant Pro, 그리고 더 많은 것들.
오토바이가 길어요. 220cm, 기본 좌석 높이를 가지고 있습니다 85.8cm, 엔듀로 패키지로 상승 87.5cm, 그러나 무게 229킬로그램. 비교를 위해 말씀드리자면, 더 큰 형제 모델인 R 1300 GS Adventure의 무게는 272kg입니다.
브레이크 시스템은 다음으로 구성됩니다. 앞쪽에 310mm 디스크 2개 그리고 265mm 디스크 1개 후면, 기울어짐 중에도 작동하는 ABS로 모두 지원됩니다. 사고는 결코 멈추지 않기 때문입니다.
카탈로그에 나오지 않는 레트로한 룩
하지만 솔직히 말해서, 당신을 정말 매력적으로 만드는 것은 외모입니다. 파란색 줄무늬가 있는 흰색 탱크, 붉은 좌석, 하이라이즈 프런트 머드가드, 그리고 둥근 헤드라이트가 달린 클래식 그릴 – 이건 대량 생산된 게 아니라 UN1T Garage의 키트처럼 보입니다. 하지만 이건 사후마켓 키트가 아니라 진짜 BMW예요. 그리고 이러한 세부 사항에 대한 집중 덕분에 R 12 G/S는 세계에서 가장 큰 오토바이 공장 중 한 곳에서 나왔음에도 불구하고 "차고에서 나온 것 같은 특별함"을 느끼게 됩니다.
결론: 단순한 헌사 그 이상, 환생입니다
BMW R 12 G/S 2026 이 오토바이는 겉모습만으로 선택할 만한 오토바이는 아닙니다(겉모습만 보고도 충분히 선택할 만한 이유가 되겠지만요). 이것은 진지한 올라운더, 향수를 불러일으키는 운전자와 현대의 모험가를 모두 만족시킬 수 있는 차량입니다. 직장이나 커피숍, 발칸 반도의 마카담을 탐험할 때 운전해도 멋질 겁니다.
가격에 따라 $16,395부터 (세금 제외 약 €15,100) 이 오토바이는 문서상으로만 아니라 실제 세계에서도 많은 것을 제공합니다. 오토바이가 점점 두 바퀴 달린 컴퓨터와 비슷해지고 있는 시대에, R 12 G/S는 유쾌한 예외입니다. 그것은 실제적인 경험, 실제적인 역학, 그리고 우리가 거의 잊고 있었던 모험심 넘치는 영혼을 제공합니다.
다카르에 참가하는 것을 꿈꿔본 적이 있다면, 이제 가능합니다. 이번에는 케블라 대신 청바지를 입게 될 겁니다.
