BMW X3는 2010년부터 오프로드 마니아들의 얼굴에 항상 미소를 머금은 차량 중 하나입니다. 미운 오리 새끼에서 백조로 변한 것은 그때였다. 이번에 BMW는 사소한 수정만 했을 뿐 대수롭지 않은 수정은 하지 않았다.
BMW 1세대를 선보였습니다 X3 옛날에 2003, 때 BMW 출시와 함께 X3 중견기업 신설 SAS (스포츠 활동 차량). 그리고 그녀는 수년에 걸쳐 그를 따라 그냥 모든 경쟁. 1세대가 이 브랜드의 가장 아름다운 제품이었다고 할 수는 없지만, 2세대가 등장하면서 달라진 것은 2010. 이러한 이유로 BMW는 주로 개선된 소재와 같은 광학 및 일부 세부 사항에서 상당한 변화를 거친 약간 수정된 제품을 선보입니다.
외관 디자인 그리고 신축 인테리어 BMW X3 스타일리시한 변화를 보여주고, 사용자의 요구 사항에 대한 해답을 제공하는 세부적인 솔루션으로 차량의 실용성에 강렬한 깊이를 더합니다.
새 것 BMW X3 새롭게 수정된 트윈 라운드 헤드라이트(LED 전면 헤드라이트는 옵션), 더욱 눈에 띄는 키드니 모양의 라디에이터 그릴, 새로운 전면 및 후면 범퍼, 하우징에 방향 지시등이 통합된 외부 미러로 시각적 존재감이 더 강해졌습니다. 모델의 인식 가능한 디자인 기능에 더 밝은 조명 BMW X.
더 많은 전력을 생산하고 더 적은 연료를 소비하는 한 쌍의 차세대 디젤 엔진은 동적 성능을 개선하고 유해한 배출물을 줄이는 역할을 합니다.
140kW/190hp의 새로운 2.0리터 디젤 엔진의 세계 최초 공개
새로운 2.0리터 터보 디젤 엔진이 첫선을 보인 BMW X3 xDrive20d는 동급의 새로운 벤치마크를 설정합니다. 이 성과는 110kW/150hp(도시/외곽/복합 연료 소비: 5.8-5.4*/4.7-4.3*/5.1-4, 7* l/100km; 총 CO2 배출량: 134-124* g/km), 클래식 후륜 구동 및 6단 수동 기어박스 포함.
BMW 다시 올바른 움직임을 보였고 그의 모델에 활력을 불어넣고 새로운 엔진 성과로 약간의 부가가치를 더했습니다.
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