하이퍼카가 마을 주차장에서 폭스바겐 골프만큼 흔해진 세상에서, 부가티는 다시 한번 진정한 왕이 누구인지 우리에게 일깨워줍니다. 새로운 FKP Hommage는 단순한 자동차 그 이상입니다. 20년 전 세상을 바꾼 엔지니어링의 천재성에 바치는 러브레터이자, 과거와 미래가 시속 400km로 공존할 수 있음을 증명하는 작품입니다.
라고 생각했다면 부가티 돈 쓸 데 없는 사람들을 위한 브랜드일 뿐이라고요? 틀렸어요. 뭐, 어느 정도는 맞지만요. 부가티 이곳은 기본적으로 속도에 관한 공학적 성당입니다. 그리고 그들의 극히 독점적인 '프로그램 솔리테어'에서 나온 최신 작품은 바로 이것입니다. 부가티 FKP 오마주이 차는 아마도 섬을 소유한 사람들과 어울리지 않는 한 실제로 볼 기회가 없을 겁니다. 이 프로그램에서 두 번째로 선보이는 특별한 제품(브루이야르에 이어)이며, 솔직히 말해서 정말 멋집니다. 왜냐하면 이 차는 오리지널 베이론과, 강철 같은 의지로 이 차의 존재를 주장했던 사람, 바로 프로페서 닥터에게 바치는 헌사이기 때문입니다. 페르디난트 카를 피에히.
야수의 심장: 가장 강력한 형태의 W16
레트로퓨처리즘 스타일의 외관 아래에 구식 기술이 숨겨져 있는 건 아닙니다. 그렇게 단순할 리 없죠. FKP Hommage는 시론 슈퍼 스포츠의 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 즉, 4개의 터보차저가 장착된 강력한 8.0리터 W16 엔진을 탑재하고 있다는 뜻입니다.
수치는 그야말로 터무니없을 정도입니다. 엔진은 믿을 수 없을 만큼 강력한 출력을 냅니다. 1,177kW(1,578hp)의 출력. 거의 다 됐어 말 600마리 추가20년 전 세계를 놀라게 했던 오리지널 베이론처럼, 엔지니어들은 더 큰 터보차저, 개선된 냉각 시스템, 그리고 강화된 변속기를 사용하여 이 강력한 출력을 변속기 고장 없이 도로에 전달할 수 있도록 했습니다. 이 특정 모델의 공식 가속 성능 수치는 공개되지 않았지만, 슈퍼 스포츠 모델과의 연관성을 고려할 때 2.5초 이내에 100km/h(62mph)에 도달할 수 있을 것으로 예상되며, 최고 속도는 확실히 그 이상일 것입니다. 시속 440km (273mph)이건 자동차가 아니라 순간 이동 장치야.
디자인: 향수와 공기역학의 만남
이 차에서 가장 매력적인 부분은 디자이너들이 오리지널 베이론의 둥글고 유기적인 라인을 시론의 더욱 공격적인 디자인에 어떻게 성공적으로 접목시켰는지입니다. FKP Hommage는 완전히 새로운 맞춤형 차체를 갖추고 있습니다. 차가 고풍스럽게 보이지 않도록 슬림한 LED 헤드라이트와 같은 현대적인 요소들이 적용되었음에도 불구하고, 전체적인 실루엣은 누가 봐도 베이론임을 알 수 있습니다.
색상 조합은 그야말로 클래식입니다.이 차의 특징은 바로 투톤 외장 디자인입니다. 하지만 "바우하우스" 스타일의 페인트칠은 찾아볼 수 없습니다. 차체는 은색 알루미늄에 붉은빛이 도는 투명 코팅이 입혀져 있고, 검은색 부분은 페인트가 아닌 컬러가 입혀진 탄소 섬유입니다. 자동차 마니아라면 감탄할 만한 디테일이죠. 앞쪽에는 20인치, 뒤쪽에는 21인치 휠이 장착되어 있어, 첨단 기술의 결정체인 서스펜션이 아니었다면 도로의 모든 요철이 감각적인 경험이 되었을 것입니다.
“FKP Hommage는 단순한 리메이크가 아니라, 현대 기술이라는 프리즘을 통해 아이콘을 재해석한 작품입니다.”
내부: 시간이 문자 그대로 멈춰버린 곳
외관이 속도감을 강렬하게 표현한다면, 실내는 고급스러움을 속삭입니다. 부가티는 보기 드문 행보를 보였습니다. 바로 과거의 디자인을 계승한 것입니다. 스티어링 휠은 독특한 원형 디자인으로, 오리지널 베이론의 디자인을 본떠 만들었습니다. 이는 마치 게임 콘솔처럼 투박하게 디자인된 현대적인 스티어링 휠과는 확연히 다른 신선한 시도입니다.
센터 콘솔은 통 알루미늄 한 조각으로 제작되었습니다. 플라스틱이나 모조품은 전혀 사용되지 않았죠. 멋스럽고 견고하며, 시대를 초월하는 디자인입니다. 하지만 진정한 보석(말 그대로)은 대시보드에 숨겨져 있습니다. 일반적인 시계나 디지털 디스플레이 대신, 41mm 오데마 피게 로얄 오크 투르비옹이 자리 잡고 있죠. 네, 맞습니다. 당신의 차에는 부모님 집보다 비싼 시계가 있을 겁니다. 이 디테일은 이 차의 타겟 고객층이 누구인지를 여실히 보여줍니다.
페르디난드 피에히의 유산
상표 부가티 FKP 오마주 이는 결코 우연이 아닙니다. 페르디난트 카를 피에히는 선구적인 인물이었으며, "안 된다"는 말을 결코 받아들이지 않는 광기 어린 천재로 묘사되곤 했습니다. 20년 전, 그가 1,000마력(736kW), 사륜구동, 최고 속도 400km/h(248mph) 이상의 자동차를 요구했을 때, 엔지니어들은 불가능하다고 말했습니다. 하지만 부가티 베이론은 그들의 예상을 뒤엎었습니다. 이 새로운 모델은 바로 그 끈기에 대한 헌사입니다. 피에히가 없었다면 오늘날 "하이퍼카"라는 개념도 존재하지 않았을 것입니다.
결론: 부가티 FKP 오마주는 다음과 같습니다.자동차와 마찬가지로
부가티 FKP 오마주 이는 부가티가 연간 단 두 대만 생산하는 '프로그램 솔리테어' 사업부를 통해 최고급 예술의 영역에 진입하고 있음을 보여주는 증거입니다. 더 이상 고전적인 의미의 자동차를 넘어, 최고 수준의 수집품이라고 할 수 있습니다. 공식적인 가격은 공개되지 않았지만, 수백만 유로, 아마도 1천만 유로를 훨씬 넘을 것으로 예상됩니다.
우리에게 그것이 필요할까요? 절대 아닙니다. 이 차가 존재하기 때문에 세상은 더 나은 곳이 되었을까요? 물론입니다. 자동차가 조용한 전기차로 변모하는 시대에, 휘발유를 들이켜며 용처럼 포효하는 이 16기통 기계 괴물은 합리성의 제약에서 벗어났을 때 인간의 공학 기술이 무엇을 해낼 수 있는지를 보여주는 신선한 증거입니다. 부의 과시일까요? 어쩌면 그럴지도 모릅니다. 하지만 동시에 경이롭기도 합니다. 페르디난드 피에히도 자랑스러워했을 겁니다.
