신형 폭스바겐 T-크로스는 유쾌하고 컴팩트한 SUV 크로스오버입니다. 그리고 왜 폭스바겐에 이런 모양의 또 다른 차가 필요한지 궁금했다면 대답은 간단합니다. T-Cross가 위치한 SUV 부문은 자동차 산업에서 가장 빠르게 성장하는 부문으로, 그 부문에 참여하지 않으면 단순히 게임에서 탈락하거나 부스러기에 안주하게 됩니다.
새 것 폭스바겐 T-크로스 si je zadal misijo da nas prevzame, to pa mu je z igrivostjo tudi uspelo. Glede na kompaktne mere, je notranjost izredno 널찍한, pri čemer gre zahvala tudi zadnji klopi, ki jo je mogoče premikati naprej ali nazaj za 14센티미터. T-Cross ponuja največji prtljažnik v svoji kompaktni ‘kategoriji’, z njim pa lahko prevažamo predmete do dolžine 2.3미터. Velikost prtljažnega prostora, zaradi pomične zadnje klopi, znaša od 385 에게 455리터, če pa podremo zadnje sedeže, dobimo za 1281 litrov prtljažnega prostora. Po velikosti je Volkswagen T-Cross 12센티미터 더 짧은, v primerjavi z modelom T-Roc, a vseeno ostaja suveren štirivratni model avtomobila.
Oblikovno je še bolj 용감한, posamezne podrobnosti pa je mogoče povezati tudi z najprestižnejšim Volkswagen Touaregom. Takšna podrobnost je kromirana letev v prednji maski, ker pa so želeli T-Crossu podati bolj 정력적인 videz, so mu dodali manj formalne obrobe okoli meglenk in srebrno letev na spodnjem delu odbijača, za 더 넓게 그리고 더 운동가 다운 držo. Stranska podoba je tipična za avtomobile z SUV obliko, poudarijo pa jo črni prostori kolotekov 그리고 visoka stranska linija, ki poteka od zadnjih luči proti prednjemu delu. Zadek ima izstopajoče luči, ki svetijo v obliki črke 씨, med njimi pa je črn trak, 직책을 맡은 사람 odsevnika. Tudi s tem elementom so T-Crossu nadeli 더 넓게 자세. Čeprav je na prvi pogled T-Cross zelo podoben večjemu T-Rocu, so poskrbeli za to, da ga bomo v množici SUV-jev, z lahkoto prepoznali 그리고 razlikovali.
Notranjost ima 장식 요소, ki nam dajo vedeti, da gre za mladosten, z energijo nabit avtomobil. Vzorec na armaturni plošči se vije od sredine proti vratom in s tem vizualno razširi notranjost. Izbirati je mogoče med različnimi barvnimi paketi, 어느 uskladijo zunanjo barvo karoserije, z barvnimi dodatki v notranjosti.
Novi Volkswagen T-Cross je na voljo z bencinskim 1,0-litrskim TSI 모터 95 (70 kW) konjskimi močmi 그리고 5레벨 수동으로 menjalnikom. Družbo mu dela bencinski 1,0-litrski TSI 모터 115 (85 kW) konjskimi močmi 그리고 6단 수동 기어박스 또는 samodejnim 7-stopenjskim 변속 장치 DSG. Dizelski motor ima 1.6리터 볼륨 및 95 (70 kW) konjskim moči, povezan pa je lahko s 5-stopenjskim ročnim 기어박스 또는 samodejnim 7-stopenjskim 변속 장치 DSG. Vstop v svet Volkswagen T-Crossa 비용이 든다 15,990유로.
Galerija: Volkswagen T-Cross
추가 정보:
volkswagen.si
