우리는 이미 자동차 수명 주기 중간에 이루어지는 개조 작업이 다소 미관적인 것에 익숙합니다. 하지만 이번에는 ŠKODA Superb가 개선된 디자인뿐만 아니라 전기의 미래로 우리를 놀라게 했습니다.
ŠKODA 최고 그녀는 이미 자신의 이름을 잘 확립했고 자신을 대표하고 있습니다. 맨 위 손해배상 제안. 그들의 표준 기수가 새롭게 바뀌었습니다. 가장 큰 변화는 후면에서 볼 수 있으며 로고는 비문으로 대체되었습니다. 손상, Scala와 Kamiq에서 이미 본 것처럼. 전체 LED 기술의 조명이 약간 수정되었습니다. 제도법 그리고 활동적인 방향 지시등. 그들은 앞에 있다 행렬 헤드라이트, 이는 브랜드의 또 다른 혁신입니다.
그런데 더욱 흥미로운 소식은 연결됨 잡종 뛰어난 IV – 조합 전기 모터, 1.4리터 가솔린 엔진과 13kWh 배터리 충분할 것입니다 55킬로미터 완전 전기 주행과 연료를 가득 채운 상태에서 850km의 장거리 주행이 가능합니다. 그도 제안에 동참했다. 훌륭한 스카우트, 이는 자동차가 필요한 사람들에게 가장 매력적일 것입니다. 더 까다로운 지역.
ŠKODA Superb의 엔진은 이미 익숙한 디젤 및 가솔린 엔진인 반면, 참신함은 이미 언급된 플러그인 하이브리드입니다. 흔한 가솔린과 전기모터의 힘은 218(160kW) 마력.
플러그인 하이브리드에는 추가 내장 기능으로 인해 사용할 수 있는 기능이 있습니다. 더 작은 수하물 공간. 리무진 버전에는 다음과 같은 기능이 있습니다. 485리터, 그리고 캐러밴 510리터. 비교하려고: '평범한' 리무진 Superb에는 상당한 트렁크가 있습니다. 625리터, 대상 그리고 크기에 있어서 660리터.
스코다 슈퍼브 스카우트 '일반' Superb에 비해 15mm 더 높은 지상고 및 추가로 보호됨 차대. 사륜차 운전하다 이 경우에는 이미 직렬이며 드라이버에 사용 가능한 항목이 있습니다. "가제트", 오프로드 주행에 유용합니다. Scout 모델에서는 더 강력한 엔진만 사용할 수 있습니다. 그렇지 않으면 최신 ŠKODA Superb가 출시될 예정입니다. 2020년 초.
갤러리: ŠKODA Superb
추가 정보:
skoda.si
