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DS SM Tribute: 미래를 변형한 아이콘의 귀환

전설적인 시트로엥 SM이 DS 자동차의 후원으로 부활했습니다.

사진 : DS

DS Automobiles는 시트로엥 SM의 상징적인 모델을 현대적으로 재해석한 SM Tribute를 선보입니다. 과거와 미래를 결합한 세련된 복고풍 미래지향적 디자인과 혁신적인 기술을 갖춘 이 컨셉은 자동차 향수를 사랑하는 모든 팬들의 마음을 사로잡을 것입니다. 하지만 SM Tribute는 전작을 능가할 만큼 충분한 힘을 가지고 있을까?

우리가 이야기 할 때 시트로엥 SM, 우리는 궁극의 럭셔리함, 화려한 디자인, 그리고 기술적으로 진보된 디자인을 상상할 수 있습니다. 1970년대 초반에 디자인된 이 자동차는 확실히 자동차 역사에 지울 수 없는 흔적을 남겼습니다.

DS SM 추모
사진 : DS
반세기가 지난 오늘, SM은 조금 다른 레이블로 돌아왔습니다. 시트로엥의 유명한 더블 쉐브론 대신 새로운 DS SM Tribute는 DS 배지를 자랑스럽게 착용합니다. 이는 PSA와 FCA의 합병 이후 DS 자동차가 Stellantis 산하의 별도 브랜드로 운영되는 10년을 기념하는 일회성 컨셉입니다.

사진 : DS
사진 : DS
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이 현대 SM이 70년대의 향수를 불러일으키고 있는지 궁금하다면 의심할 여지 없이 그렇다고 확인할 수 있습니다. 그러나 복고풍 터치와 함께 미래 지향적인 터치도 함께 제공됩니다. 대부분의 자동차에 익숙한 전통적인 그릴 대신 SM Tribute는 오래된 유리를 대신하는 3D 라이트 바를 사용하고 LED 헤드라이트는 SM의 전설적인 회전 헤드라이트를 현대적으로 해석합니다.

형태의 진화

SM 트리뷰트는 원작에서 영감을 받았지만 단순한 구형 모델의 카피가 아닙니다. 차체는 2.8cm 길어지고, 14cm 넓어져 더욱 드라마틱한 존재감을 선사합니다. 하지만 아마도 가장 중요한 것은 높이일 것입니다. 차량은 3.5cm 더 낮아져 공기역학적 실루엣이 강조됩니다. SM이 시간을 보낸 클래식 15인치 휠 대신, 이 뉴 에이지 헌정 휠은 공기 역학적 커버가 있는 거대한 22인치 림을 사용합니다.

후면을 보면 오리지널 SM의 탈부착 가능한 뒷바퀴 커버를 연상시키는 디테일에 감탄하게 됩니다. 그러나 자동차 혁신의 팬이라면 공기 역학을 더욱 향상시키고 자동차에 현대적인 느낌을 더해주는 클래식 도어 미러를 대체하는 카메라에 깊은 인상을 받을 것입니다.

DS SM 추모
DS SM 추모
사진 : DS
사진 : DS
사진 : DS
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복고풍 영혼을 담은 기술 발전

SM Tribute의 내부는 곡선형 대시보드 및 시트 디자인과 같이 원래 SM에서 유지된 일부 디자인 큐를 이어받습니다. 그러나 물론 이것은 과거에 대한 작은 찬사일 뿐입니다. 인테리어가 미래 기술로 가득 차 있기 때문입니다. 화면, 화면 및 더 많은 화면 – 물리적 버튼이 없으며 디지털 콘솔을 통해 모든 것을 제어할 수 있습니다. 스티어링 휠마저도 스크린이 내장된 상자형 스티어링 휠 형태로 되어 있어 자동차가 아닌 우주선의 운전대를 잡고 있는 듯한 느낌을 준다.

DS는 파워트레인 사양을 공개하지 않았지만, 특히 Stellantis가 향후 완전한 전기화에 전념하고 있다는 점을 고려하면 전기 자동차일 가능성이 높습니다. 6기통 마세라티 엔진을 탑재한 오리지널 SM의 엔진에 대해서는 아직 알려진 바가 없습니다. 역사적으로 오리지널 SM은 프랑스의 혁신과 이탈리아의 힘을 결합한 럭셔리한 GT였기 때문에 DS SM Tribute도 비록 전기적 형태이기는 하지만 동일한 권위 있는 디자인을 갖는 것이 합리적일 것입니다.

사진 : DS
사진 : DS
사진 : DS

밝은 미래인가요, 아니면 과거에 대한 찬사인가요?

DS는 이 모델을 대량 생산할 계획이 없지만 SM Tribute는 무엇이 될 수 있는지에 대한 중요한 진술입니다. DS 브랜드는 앞으로 몇 년 안에 새로운 전기 모델을 출시할 예정이지만, 여전히 의문은 남아 있습니다. Stellantis 산하의 다른 자동차 대기업들에 의해 다소 가려진 이 브랜드가 시장에 남을 만큼 충분한 힘을 가질 수 있을까요?

사진 : DS
사진 : DS
사진 : DS
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SM Tribute는 확실히 과거와 미래의 요소를 결합한 대담하게 디자인된 컨셉입니다. 역사상 시트로엥의 가장 대담한 창조물 중 하나에 대한 찬사로서 의심할 여지 없이 자동차 애호가와 디자이너 모두에게 깊은 인상을 남길 것입니다. 그러나 이러한 복귀에도 불구하고 Stellantis의 CEO인 Carlos Tavares는 수익성이 없다면 어떤 브랜드도 폐쇄 가능성으로부터 안전하지 않다고 경고합니다.

현재로서는 그런 것 같다. DS SM 추모 일회성 개념으로 남아 있지만, 대량 생산을 하지 않더라도 그 영향력은 분명합니다. 자동차 운전 분야의 디자인과 기술의 한계는 아직 도달하지 않았습니다. 이러한 창조물을 지켜보는 만큼 우리는 앞으로 자동차의 발전이 어떻게 이뤄질지 관심을 갖고 지켜볼 것이다. DS는 이 모델을 통해 전통과 혁신이 컨셉 수준에 머물더라도 함께 갈 수 있음을 보여주었습니다.

DS SM 추모 그것은 단지 과거에 대한 찬사 그 이상입니다. 가장 혁신적인 아이디어라도 성과를 내기 위해 생산이 필요하지 않다는 것을 증명하는 대담한 미래 비전입니다. 그러한 자동차가 여전히 만들어지고 있다는 사실을 알면 자동차 세계에서 대담함과 실험이 끝나지 않을 것이라는 희망이 우리를 가득 채웁니다.

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