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구글 제미니 3 대 오픈AI 가릭: 실리콘 밸리의 코드 레드와 샘 알트먼이 갑자기 패닉 버튼을 누른 이유는?

확장의 시대는 끝났는가, 아니면 진짜 경쟁은 이제 막 시작된 것인가?

Code Red
사진: Jan Macarol / Aiart

ChatGPT가 마을의 유일한 보안관이라고 생각했던 세상에서, 구글은 총격전에 탱크를 투입했습니다. 알트만은 "코드 레드"를 선포했습니다. 그리고 제 말을 믿으세요, 실리콘 밸리의 공황은 모닝 커피 냄새보다는 불타는 서버 냄새에 더 가깝습니다.

솔직히 말해서, 우리 모두 너무 편안해졌습니다. 우리는 익숙해졌습니다. OpenAI믿음직한 독일 스테이션 왜건에서 익숙해지는 것처럼 말이죠. 잘 작동하고, 견고하며, A 지점에서 B 지점까지 편안하게 이동할 수 있습니다. 하지만 우리가 자만심에 빠져 GPT-4o를 가지고 놀고 있는 동안, Google 마운틴 뷰에 있는 그의 지하실에서 그는 뭔가 괴물 같은 것을 만들고 있었습니다. 지구를 반대 방향으로 돌릴 만큼 강력한 토크를 가진 무언가. 제미니 3라고 불립니다. 그런데 갑자기 저 독일 스테이션 왜건이 콘크리트 믹서에 의해 움직이는 것처럼 보였습니다. 알트만은 직접 코드 레드.

하지만 이야기는 그렇게 단순하지 않습니다. 단순히 누가 더… 더 많은 처리 능력을 가졌는지에 대한 이야기가 아닙니다. OpenAI현대 AI 열풍을 사실상 만들어낸 회사가 갑자기 궁지에 몰렸습니다. 복도에서 유포되고 The Information 등의 출처를 통해 확인된 정보에 따르면, 샘 알트만은 엔지니어들에게 "코드 레드"를 명령했습니다. 왜일까요? 코드명 '갈릭'인 그들의 새로운 비밀 프로젝트가 시급히 해결되어야 하기 때문입니다. 구글 거대 기업.

아스팔트가 고갈되면: 스케일링은 사라진 걸까?

자동차 산업에 관심이 있다면, 엔진에 터빈을 더 추가하면 엔진 전체가 폭발하는 상황이 발생한다는 것을 알고 계실 겁니다. 인공지능 분야에서는 이를 "스케일링 법칙"이라고 합니다. 일리아 수츠케버인공지능의 대부이자 아마도 이진 코드로 꿈을 꾸는 사람인 그는 최근 이렇게 말했습니다. "규모의 시대는 끝났습니다. 우리는 탐험의 시대로 돌아가고 있습니다."

우리 언어로 번역하면: 단순히 더 많은 데이터와 칩을 문제에 쏟아붓는 것만으로는 더 이상 효과가 없습니다. 벽이 앞에 있습니다. 테슬라를 통해 알게 된 또 다른 천재 안드레이 카르파티도 이에 동의합니다. 현재의 대규모 언어 모델(LLM)은 대기 엔진과 같습니다. 한계에 도달했습니다. 우리에게는 추진력이 필요합니다. 새로운 무언가가 필요합니다.

아이러니한 점은 바로 여기입니다. 이 모든 천재들이 스케일링의 종말을 선언하고 "크면 클수록 좋다"는 생각을 비웃던 바로 그 순간, 구글, 제미니 3를 테이블에 던지다.

중요한 사양:

  • 건축학: Google TPU(Tensor Processing Unit) – Google이 자체 개발한 실리콘 괴물.
  • 모델: 제미니 3(프론티어 모델).
  • 상태: 이는 현재 OpenAI가 보유하고 있는 모든 것보다 뛰어납니다.
  • 사용자: 몇 달 만에 활성 사용자가 4억 5천만 명에서 6억 5천만 명으로 늘어났습니다.

구글은 다른 기업들에게는 확장의 장벽이 존재할 수 있음을 증명했지만, 자체 인프라와 작은 나라 하나를 살 만큼의 자금만 있다면 정면으로 돌파할 수 있습니다. 자동차 산업에서 구글의 TPU는 우리가 "불공정한 이점"이라고 부르는 것입니다. 다른 기업들이 엔비디아 칩을 얻기 위해 줄을 서 있는 동안, 구글은 자기만의 오븐에서 쿠키를 굽고 있습니다.

사진: Jan Macarol / Aiart

프로젝트 갈릭: OpenAI의 반격

샘 알트만 가만히 앉아서 경쟁을 지켜볼 사람이 아닙니다. 보고서에 따르면 OpenAI는 2024년 5월(GPT-4o) 이후로는 제대로 된 새로운 "프론티어" 모델을 출시하지 않았습니다. 기술 세계에서는 영겁의 시간이죠. 마치 페라리가 페이스리프트 없이 2년 동안 같은 모델을 판매하는 것과 같습니다. 용납할 수 없습니다.

그래서 지금 마늘을 요리하는 겁니다. 아니, 저녁 식사 재료는 아니지만, 제미니 3에 맞설 모델의 코드명입니다. OpenAI의 수석 연구원인 마크 첸은 사전 훈련 과정에서 "근육 위축"이 있었다는 사실을 인정했지만, 이제 다시 헬스장으로 돌아왔습니다.

마늘은 이전에 실패했던 샬럿 피트(진심으로, 누가 이런 이름을 지었을까요?) 프로젝트의 버그 수정을 반영할 것으로 알려졌습니다. 목표는 명확합니다. 스마트할 뿐만 아니라 일상적인 교통 상황에서 실제로 더 나은 성능을 발휘하는 모델을 만드는 것입니다.

이것은 우리 평범한 인간에게 무엇을 의미할까요?

솔직히 말해서, 차의 출력이 500마력이든 505마력이든 정말 신경 쓰시나요? 아마 아닐 겁니다. 휴대폰과 연동되는지, 시트가 편안한지 중요하죠. AI도 마찬가지입니다.

대부분의 사용자에게는 상자 속의 초지능 신이 필요하지 않습니다. 우리에게 필요한 것은 환각을 보지 않고(거짓말도 하지 않고), 빠르고, 반문맹 수준의 프롬프트를 입력할 때 우리가 무엇을 원하는지 정확히 이해하는 비서입니다. 알트만은 이 사실을 잘 알고 있습니다. 그의 "코드 레드"는 단순히 지능이 아니라 경험에 관한 것입니다. 그는 더 나은 개인화, 속도, 그리고 안정성을 원합니다. 그들은 (다행히도!) 광고 프로젝트를 보류하고 ChatGPT를 최고의 동반자로 만드는 데 집중하고 있습니다.

구글은 유통(검색, 안드로이드)을 가지고 있는데, 이는 마치 모든 길목에 주유소가 있는 것과 같습니다. OpenAI는 "마인드셰어"를 가지고 있습니다. ChatGPT는 동사입니다. "ChatGPT에 줘."라고 말합니다. 구글 글래스를 쓰는 이상한 사람들을 제외하고는 아무도 "제미니에게 줘."라고 말하지 않습니다.

결론_ 지금은 구글이 훨씬 더 낫습니다.

우리는 매우 흥미로운 시대에 살고 있습니다. 구글은 수년간 자체 칩에 투자해 온 것을 마침내 현금화하여, 현재 명목상으로는 확실한 1위인 제미니 3로 기세를 과시하고 있습니다. OpenAI는 수세에 몰리고 있는데, 이는 그들에게는 이례적인 일이지만 우리에게는 최고의 소식입니다.

거인들이 싸우면 우리, 즉 사용자가 승리합니다. 더 빠르고, 더 똑똑하고, (바라건대) 더 저렴한 모델을 얻게 될 것입니다. 12월에는 구글의 순수한 엔지니어링이 승리할지, 아니면 OpenAI의 프로젝트 갈릭이라는 혁신적인 마법이 승리할지 두고 봐야겠습니다. 그때까지 기억하세요. 누가 더 빠른 차를 가지고 있느냐가 아니라, 누가 더 재미있게 타느냐가 중요합니다. 그리고 지금, 이 라이딩은 정말 즐겁습니다.

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