현대 i20: 현대의 작은 차의 상쾌한 이미지

Prvo, kar opazimo, je, da ima 현대 i20 povsem nov prednji del. Medtem ko smo vajeni običajnih prenov, pri katerih so popravki zgolj kozmetični in skorajda neopazni, so se pri Hyundaiu odločili za temeljitejšo prenovo. V primerjavi z odhajajočim modelom je razlika še kako očitna, novinec pa je dobil bolj drzno in modernejšo podobo. Prenovljeni i20 bo na voljo v treh različicah, in sicer s tremi ali petimi vrati in tako imenovani različici 활동적인. Slednja dva sta bila deležna največje prenove, saj imata novo prednjo masko in spremenjene zadnje žaromete in odbijač. Na voljo so nova 15- in 16-palčna platišča, kakor tudi 10 različnih barv, od katerih so 3 nove. Omenimo lahko še črno streho in posledično možnost dvobarvne karoserije.

Pomlajeni videz in nove barvne kombinacije je mogoče najti tudi v notranjosti avtomobila. Poleg kozmetičnih sprememb so se Hyundaievi inženirji dlje časa zadržali pri tehnologiji. i20 ima zdaj 7 인치 info-telematski zaslon s podporo Apple CarPlaya in Android Auta. Na voljo imamo najnovejšo tehnologijo Hyundai SmartSense, med katero sodi opozorilo za zapustitev voznega pasu, opozorilo pred naletom, pomočnik za ohranjanje voznega pasu, opozorilo pred utrujenostjo voznika in samodejno prilagajanje dolgih in zasenčenih luči.

Vse različice bodo imele na voljo litrski turbo bencinski 모터 100마력 그리고 5-stopenjski ročni menjalnik. Če boste izbrali različico s 6-stopenjskim menjalnikom, bo imel isti motor 118 konjskih moči. Prvič bo na voljo tudi 7-stopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko. Na izbiro bo še 1.2리터 bencinski motor s 73 konjskimi močmi 그리고 1.4리터 가솔린 엔진 100마력. Vsi motorji bodo imeli sistem 시작 멈춤.

Osveženi malček je s prenovo postal še bolj simpatičen in ga bomo čez nekaj mesecev že lahko občudovali na naših cestah. Govori se tudi o ‘napiljeni’ različici i20 N, a so to v tem trenutku le govorice, mi pa nestrpno pričakujemo več uradnih informacij Hyundaia.

Galerija slik: Hyundai i20