이언 칼럼은 역대 가장 아름다운 차를 타고 "이 차를 더 좋게 만들면 어떨까?"라고 자문했습니다. 그리고 그는 이것을 그렸습니다. 하지만 조심하세요. 이건 그저 평범한 레스토모드가 아닙니다. 이것은 디자인의 신 이언 칼럼이 상상한 재규어 E타입입니다.
이안 칼럼 그는 자신감이 부족한 사람이 아니다. 당신이 서명할 때 애스턴 마틴 DB7, 정복하다, 재규어 XK 그리고 전설적인 F-타입의 경우, E-타입의 "건드릴 수 없는" 모양에 간섭할 권리가 있는 이유를 두 번 설명할 필요는 없습니다. 이언 칼럼이 재규어 E-타입을 탄생시켰습니다.
하지만 캘럼은 과거를 복제하지 않았습니다. 아니요. 그는 꿈의 E-타입을 자신만의 버전으로 그렸습니다. 더 낮고, 더 넓고, 더 인상적이죠. 마치 원래는 헬스장에 갔었다, 그리고 플라스틱에. 결과는? 재규어가 여전히 왕인 다른 우주에서 온 것처럼 보이는 레스토모드, 애스턴 마틴 그리고 하청업체.
디자인: 스테로이드를 투여한 E-Type - Ian Callum의 Jaguar E-Type
외부? 적당히 급진적. LED 헤드라이트, 눈에 띄지 않게 공격적인 배기 시스템, 새로운 테일라이트와 60년대에는 우주 기술로 선언되었을 림. 팔이 세 개. 볼록한. 섹시한.
그리고 우리는 안으로 들어갔습니다. 빈티지와 Apple CarPlay가 만나는 곳. 그렇습니다. 계기판이 이제 화면으로 바뀌었습니다. 하지만 당황하지 마세요. 재규어가 1968년에 WiFi와 내비게이션 시스템에 대해 알았다면 스스로 해냈을 것처럼 보입니다.
핸들? 제임스 본드도 탈 만큼 스타일리시한 차입니다. 가죽? 영국식 유머보다 부드럽습니다. 그리고 가장 좋은 점은? 고객은 모든 것을 맞춤 설정할 수 있습니다. 원하는 대로. 당신의 자존심에 따라.
엔진? 그건 전기자동차가 아닙니다. 그리고 신께 감사드립니다.
모든 레스토모드가 류블랴나 레이더보다 더 빨리 전기를 공급받는 시대에, 캘럼은 "아니요, 괜찮습니다"라고 말했습니다. 센터 콘솔에는 수동 5단 기어박스가 장착되어 있습니다. 후드 아래에는? V12에 대한 이야기가 있습니다. 아니면 잔혹한 V8 엔진. 누군가가 기꺼이 돈을 지불할 의향이 있다면 말이죠. 그리고 나를 믿으세요. 누가 그럴까요? 이언 칼럼이 만든 재규어 E-타입은 한정판 스위스 시계와 같을 것입니다.
그것은 테슬라가 아닙니다. 이것은 목소리를 가진 유령입니다. 그리고 영혼.
결론: 전설이 현실이 되었지만 아첨을 거부했을 때
이안 칼럼은 이 프로젝트로 놀라운 일을 해냈습니다. 그는 "향수의 안전 카드"를 선택하지 않았습니다. 그는 사본을 만들지 않았습니다. 그는 비전을 세웠습니다. 이언 칼럼이 만든 재규어 E타입은 조상을 존중하지만 그림자처럼 따라가지는 않습니다. 이것이 진화입니다. 이것은 대담한 레스토모드입니다.
물가? 지금은 비밀입니다. 하지만 굳이 물어보셔야 한다면, 당신은 타겟 고객이 아닐 가능성이 큽니다. 이 E-타입은 모든 사람에게 적합하지 않습니다. 복제품이 아닌 재해석을 원하는 사람들을 위한 제품입니다. 차고에 이미 레전드가 하나 있는데, 또 하나 필요하지만 자신의 필요에 맞는 레전드가 필요한 사람들을 위해.
만약 당신에게 돈과 자존심, 그리고 미적 감각이 있다면, 지금이 바로 캘럼에게 연락할 때입니다. 연필로 그림을 그렸습니다. 이제 당신의 수표책 차례입니다.
