구글과 포드가 힘을 합쳐 전기 자동차를 만든다고 상상해 보세요. 이렇게 중국 거대 기술 기업 바이두(Baidu)와 자동차 거대 기업 지리(Geely)의 협력으로 탄생한 JIDU ROBOCAR 01이 탄생했습니다. 이 미래형 SUV는 단순한 차량이 아니라 인공 지능과 자율 주행 기능이 풍부한 바퀴 달린 개인 비서입니다. 이 지능형 SUV가 자동차 운전의 미래일까요? 계속해서 읽어보세요! 그 가격도 당신에게 충격을 줄 것이기 때문입니다.
지두로보카 01, 결코 못생긴 차는 아닙니다. IF 디자인상을 외관 디자인 부문에서 수상하였습니다. 후자는 "로봇 공학"을 외치지는 않지만 숨겨진 장점이 있습니다. 차량의 앞부분은 우아하고 미니멀하며 오버행이 짧아 실내 공간이 넓어집니다. 길이는 4.8m, 휠베이스는 3m에 달해 일반적으로 이보다 긴 차량에 적합하다. 5미터.
사진: 이두디자인 세부 사항에는 최적의 가시성과 추가적인 미적 가치를 제공하는 통합 LED 헤드라이트와 매트릭스 LED 조명이 포함됩니다. 미래지향적인 디자인이면서도 외관은 기능성을 염두에 두고 디자인됐다. 짧은 오버행과 긴 휠베이스는 더 넓은 실내 공간을 허용하며 이는 패밀리 SUV의 주요 장점입니다.
사진: 이두그러나 일부 디자인 결정은 그리 흥미롭지 않습니다. JIDU의 말에도 불구하고 자동차 후면에는 매우 경사진 뒷창이 있어 트렁크의 활용도가 제한됩니다. 용량 710리터, 뒷좌석을 접으면 무려 2,161리터로 늘어납니다. 이것이 인상적이기는 하지만 뒷유리창의 가파른 경사로 인해 부츠의 모양이 다소 얕아졌습니다.
사진: 이두지두로보카 01 또한 사용하지 않을 때 숨겨지는 접이식 센서 및 레이더와 같은 혁신적인 솔루션이 포함되어 있어 손상 가능성을 줄이고 차량의 공기 역학을 향상시킵니다. 이 기능은 깨끗하고 매끄러운 외관에 기여하여 차량에 현대적이고 우아한 모습을 선사합니다.
지구력: 개인 우주선과 같습니다.
ROBOCAR 01의 객실에 들어가 미래의 자신을 찾아보세요. 인테리어는 공상과학 우주선에서 영감을 받아 35.6인치 스크린이 대시보드를 장악하고 있습니다. 모든 기능의 완벽한 성능을 보장하는 강력한 Snapdragon 8295로 구동됩니다. 화면은 운전자 앞의 터치 감지 계기판을 포함하여 세 부분으로 나뉩니다.
내부의 특별한 특징은 우주선의 스티어링 휠과 유사하고 계기판을 더 잘 볼 수 있는 "요크" 스티어링 휠입니다. 요크 스티어링 휠은 미래 지향적인 느낌을 더해주지만, 운전자의 습관과 핸들링 스타일을 조정해야 하기 때문에 일상적인 운전에서는 실용성이 떨어질 수 있습니다.
사진: 이두실내의 주요 특징 중 하나는 물리적 버튼이 없다는 점이다. 차량의 거의 모든 기능은 대형 터치스크린이나 음성 명령을 통해 제어되며, 이는 차량 내부와 외부의 명령을 처리할 수 있는 고급 SIMO 음성 지원을 통해 가능합니다. 이를 통해 내부는 깨끗하고 미니멀한 느낌을 주지만 전통적인 물리적 제어에 사용되는 경우 약간의 조정이 필요할 수 있습니다.
시트는 얇은 나파 가죽으로 마감되어 있어 미래지향적인 느낌을 더해주지만, 이 가격대의 경쟁 제품에 비해 개선될 여지가 있습니다. 파노라믹 루프는 풍부한 자연 채광을 제공하고 공간감을 높여줍니다. 좌석은 편안함을 위해 설계되었으며 "무중력" 기능을 갖추고 있어 장시간 운전 중에 신체에 가해지는 압력을 줄여줍니다.
인간과 기계의 동시 운전을 위한 3D 지도, 각 사용자에게 개인화된 경험을 가능하게 하는 완전한 대화형 환경 등 수많은 기술 액세서리가 인테리어의 고급스러움을 한층 더해줍니다. 이러한 모든 기능이 결합되어 기술과 편안함이 완벽한 조화를 이루며 공존하는 미래의 일부처럼 느껴지는 실내를 만듭니다.
로봇: 이 자동차는 스스로 운전하도록 설계되었습니다.
가장 인상적인 기능 지두 로보카 01 바로 자율주행 능력이다. 차량은 고급 P2P L4 자율 주행을 사용합니다. 즉, 특정 조건에서 완전히 독립적으로 작동할 수 있습니다. 바이두가 개발한 로보드라이브 맥스(Robodrive Max) 시스템은 중국 자동차 업계에서는 보기 드문 라이더(Lidar) 기술 없이도 운전이 가능하다. Lidar 대신 카메라, 레이더 및 초음파 센서의 조합을 사용하여 운전 중 최고의 정확성과 안전성을 보장합니다. 차량에는 LiDAR 센서 2개, 밀리미터파 레이더 5개, 초음파 레이더 12개, 카메라 12개 등 31개의 외부 센서가 장착되어 주변 환경을 완벽하게 인식할 수 있습니다.
Robodrive Max 시스템은 자동 차선 변경, 신호등 인식, 장애물 회피, 고속도로 수출입 시 주행 관리 등 다양한 자율 기능을 제공합니다. 또한, 지붕이 없는 교차로를 횡단하고, 횡단보도를 감지하고, 보행자 우선순위를 부여하는 등 첨단 P2P(Point-to-Point) 내비게이션이 가능합니다.
이 모델의 특별한 기능 중 하나는 차량 내부와 외부에서 명령을 받을 수 있는 SIMO 음성 지원입니다. 이 고급 도우미는 4자 대화 및 대화 지속을 지원하여 사용자에게 자연스럽고 유연한 상호 작용을 제공합니다. SIMO 시스템은 논리적 추론과 전략 기획을 가능하게 하는 바이두의 통합 AI 시스템인 Ernie Bot을 기반으로 한다. (Electrek). 손에 쇼핑백이 가득 있을 경우, 보조원에게 트렁크를 열라고 말하면, 짜잔, 문이 저절로 열립니다.
사진: 이두게다가, 그것은 로보카01 최신 세대의 NVIDIA DRIVE Orin 칩을 탑재하여 고성능 자율주행을 보장합니다. 이러한 아키텍처는 빠른 데이터 처리가 가능하고 시스템의 높은 수준의 안전성과 안정성을 보장하며, 이는 양산형 자율주행 시스템(레드닷)의 안전성과 안정성을 입증한 시뮬레이션 차량인 JIDU SIMUCar에서 테스트를 통해 검증됐다.
음성 어시스턴트는 차량 내부에만 국한되지 않습니다. 자동 주차 등의 기능을 위해 차량 외부에서도 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 사용자는 음성 명령으로 자율 주차 기능(AVP)을 활성화할 수 있으며, 이를 통해 차량은 최대 2km 떨어진 폐쇄형 주차장이나 개방형 주차장에 자동으로 사용자를 주차하거나 태울 수 있습니다.
주요 경쟁자 중 하나인 Tesla Y 수준의 성능
ROBOCAR 01은 사용자의 요구에 따라 다양한 기능을 제공하는 세 가지 버전으로 제공됩니다. 기본 모델에는 리어 액슬에 단일 모터와 71.4kWh 배터리가 장착되어 CLTC 측정에 따라 최대 550km(342마일)의 주행 거리를 제공합니다. 이 버전은 성능과 범위의 균형 잡힌 조합을 원하는 사람들에게 이상적입니다.
사진: 이두더 많은 전력이 필요한 사용자를 위해 모터 2개와 100kWh 배터리 버전을 사용할 수 있습니다. 이 구성은 총 출력을 400kW로 증가시키고 1회 충전으로 660km(410마일)의 주행 거리를 허용합니다. 두 개의 엔진을 탑재한 이 버전은 훨씬 더 빨라져 인상적인 3.8초 만에 0km/h에서 100km/h까지 가속됩니다.
하지만 가장 인상적인 버전은 단일 모터와 100kWh 배터리를 탑재한 초장거리 주행거리로, 1회 충전으로 최대 720km(447마일)를 주행할 수 있습니다. 이 버전은 장거리 여행에서 최대 범위와 안정성이 필요한 사람들을 위해 고안되었습니다.
DC 고속 충전을 통해 % 10~80개까지 단 30분 만에 배터리가 충전되므로 충전이 빠르고 효율적입니다. 이러한 충전 속도는 유휴 시간을 최소화하고 일상 생활에서 차량의 최대 활용을 보장합니다. 또한 ROBOCAR 01에는 충전 효율을 최적화하고 배터리 수명을 연장하는 고급 배터리 관리 기능도 있습니다.
눈에 띄는 특별한 특징은 차량 도어 실의 LED 조명으로 배터리 충전 상태를 보여줍니다. 각 표시등은 25개의 % 충전을 나타내므로 배터리 상태를 시각적으로 빠르게 확인할 수 있습니다. 이 기능은 흥미롭고 혁신적이지만 사용자가 앱이나 차량의 터치 스크린을 통해 배터리 충전량의 정확한 비율을 확인할 수 있기 때문에 다소 불필요할 수도 있습니다.
또한 ROBOCAR 01은 회생 제동, 운전 조건에 따른 에너지 소비 최적화 등 첨단 에너지 관리 기능도 제공합니다. 이러한 기능을 통해 차량은 최고의 운전 경험과 최대의 효율성을 제공합니다.
JIDU ROBOCAR 01의 운전은 전면의 이중 서스펜션 다리와 다중 시스템 독립 후면 차축 덕분에 부드럽고 편안합니다. 단일 엔진 버전은 6.9초 만에 0km/h에서 100km/h까지 가속하며, 가장 빠른 쌍발 엔진 버전은 단 3.8초 만에 가속합니다.
JIDU ROBOCAR 01의 유럽 가격은 얼마인가요?!
Jidu ROBOCAR 01의 가격은 200,000~300,000 RMB(27,000~41,500 USD)로 중국 시장에서 매우 경쟁력 있는 부문에 속합니다. 세 가지 버전이 있습니다: 약 USD 30,500(약 EUR 28,500)의 기본 단일 엔진 버전, USD 35,000(약 EUR 32,700)의 초장거리 버전, USD 43,000의 강력한 듀얼 모터 버전 (약 EUR 40,200).
이러한 가격이 높은 세금, 관세 및 유통 비용으로 인해 차량 가격이 일반적으로 중국보다 50 % 더 높은 유럽 시장에 예상된다면 가격은 다음과 같습니다.
기본 버전: 약 EUR 42,750
초장거리 버전: 약 EUR 49,050
두 가지 엔진을 갖춘 강력한 버전: 약 EUR 60,300
이러한 가격으로 인해 JIDU ROBOCAR 01은 Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron 및 BMW iX3와 같은 다른 고급 전기 자동차와 직접 경쟁하게 됩니다. 이들 모델은 비슷한 성능과 기술을 제공하지만 ROBOCAR 01은 첨단 자율주행과 인공지능의 통합이 차별화돼 미래 자동차 부문에서 우위를 점하고 있다.
미래는 여기에 있습니다… 문제는 그것이 올바른 기원을 가지고 있느냐는 것입니다.
지두 로보카 01 확실히 전기 자동차 시장에 흥미로운 추가 요소입니다. 앞선 자율주행 기술과 미래지향적인 디자인이 인상적이지만 치열한 경쟁에 직면해 있다. 빠르게 진화하는 전기 자동차 세계에서는 적응 속도가 핵심이며 ROBOCAR 01은 혁신으로 가득 차 있지만 나머지 제품과 어떻게 비교되는지 보는 것도 흥미로울 것입니다.
차량 내외부에서 음성 명령으로 차량을 제어할 수 있는 SIMO 음성 어시스턴트, Lidar 기술 없이 자율 주행이 가능한 Robodrive Max 시스템 등 고급 기능이 통합되어 있어 특별한 위치를 차지합니다. 전기자동차(Electric Cars Report)(레드닷).
모든 기술 팬과 자율주행차의 미래를 위해 JIDU ROBOCAR 01은 확실히 주목할만한 모델입니다. 성능, 편안함, 첨단 기술이 결합된 이 제품은 자동차 세계에서 한 단계 더 발전한 모습을 보여줍니다. 우리는 이 모델이 시장에서 어떻게 작동할 것인지, 사용자가 그 혁신을 어떻게 받아들일 것인지 관심을 갖고 지켜볼 것입니다.
