Stellantis는 새로운 전기 Lancia Ypsilon HF로 전설적인 Lancia HF 배지를 부활시켰습니다. 새로운 일렉트릭 경험이 과거의 전설적인 기억을 간직한 휴면 브랜드를 되살릴 수 있을까?
FCA와 PSA가 합병하여 Stellantis를 형성했을 때 자동차 애호가들은 숨을 죽였습니다. Lancia가 마침내 잿더미에서 일어날 수 있을까요? 대답은 다음과 같습니다. 그렇습니다. 그리고 스타일도 좋습니다! 를 준비해 랜시아 입실론 HF, 감히 과거의 랠리를 꿈꾸는 뜨거운 전기 슈퍼미니. 네, Lancia가 강력하고 전기적인 모습으로 돌아왔습니다!
HF 전력을 통한 전기의 미래
역사상 처음으로 Lancia HF는 완전 전기식으로 작동하며, 이는 아마도 Enzo Ferrari가 "이단적"이라고 부를 만한 것일 것입니다. 그러나 시대는 변하고 Lancia도 변합니다. Ypsilon HF는 전면 장착 엔진에서 237마력(177kW)을 자랑하므로 도시 거리에서 완벽한 작은 악마가 됩니다. Abarth 600e나 Alfa Romeo Junior Veloce처럼 들리신다면, 맞습니다. 모두 Jeep Avenger와 동일한 모듈식 플랫폼(CMF)을 사용합니다.
전기 모터는 Alfa Romeo 및 Abarth 모델에서 물려받은 54kWh 배터리 팩에서 에너지를 끌어옵니다. Lancia는 5.8초의 0-100km/h(62mph) 속도를 자랑하며 이는 학교 복도를 따라 Mr. 교장 선생님으로부터 달려가는 십대의 속도와 거의 비슷합니다. 업그레이드된 전기 모터 외에도 Ypsilon HF는 더 넓은 트랙과 더 낮은 서스펜션을 갖추고 있어 핸들링이 향상되었으며 좋아하는 커피숍 앞 주차장에서 더욱 시원해 보입니다.
오늘의 데뷔는 기술적 미리보기입니다. 뜨거운 슈퍼미니는 2025년 5월까지 유럽에서 출시되지 않을 것이기 때문입니다. Lancia는 시장에 출시될 감마 및 델타 모델의 부활을 포함하여 모든 미래 모델이 고성능 처리를 받을 것이라고 약속합니다. 이번 10년 후반. 유망한 것 같죠?
사진: 라니카아기 코끼리: 유산의 상징
Lancia는 자동차뿐만 아니라 역사도 가지고 돌아옵니다. 1960년 소유주가 클럽을 시작할 때 처음 사용했던 작은 코끼리는 최소 6대 이상의 자동차를 소유한 사람들만 이용할 수 있었습니다. HF 란시아 레이싱팀 1963년에 만들어졌지만 전설적인 로고가 새겨진 최초의 자동차인 Fulvia Coupe HF는 1966년이 되어서야 시장에 출시되었습니다.
Stratos HF 및 Delta HF Integrale Evolution과 같은 랠리 아이콘은 Lancia의 전성기 동안 작은 코끼리를 입었습니다. 전설에 따르면 로고 디자인은 1953년 설립자 Vincenzo Lancia의 아들이자 1949년부터 1955년까지 자동차 회사의 이사였던 Gianni의 행운의 부적으로 선택되었습니다. Gianni는 자신이 무엇을 하고 있는지 알고 있었을 것입니다. 코끼리는 분명히 운이 좋았을 것입니다!
랠리 세계로 돌아가기
Ypsilon HF만이 유일한 스타는 아닙니다. Ypsilon Rally 4 HF도 함께 출시됩니다. 전기 로드카와 달리 모터스포츠 버전은 터보 가솔린 엔진을 사용합니다. 209마력(156kW)의 3기통 1.2리터 엔진입니다. 자동차 이름에서 알 수 있듯이 FIA Group Rally4 규정에 따라 개발되었습니다.
사진: 라니카
사진: 라니카
사진: 라니카
사진: 라니카오랜 휴식 끝에 Lancia가 랠리 경주에 복귀했다는 소식은 큰 소식입니다. Ypsilon Rally 4 HF에는 기계식 차동 잠금 장치가 있는 5단 기어박스가 있습니다. 규정에 따라 생산 차량을 기반으로 해야 하므로 도로용 차량과 매우 유사해 보입니다. Group Rally4는 2019년에 만들어졌으며 Group R 자동차의 R2 클래스에서 파생되었습니다. 따라서 랠리 경험을 원하지만 지갑에 구멍을 뚫지 않으려면 이곳을 방문하세요!
결론: 아이콘의 재탄생
랜시아 입실론 HF 이는 단순한 새 모델 그 이상입니다. 이는 전통과 전기차의 미래를 결합한 아이콘의 재탄생을 상징합니다. 전기 모터, 고성능 및 현대 기술은 두 세계의 장점을 결합합니다. HF 배지의 복귀와 랠리 참여는 Lancia가 그 뿌리를 잊지 않았음을 보여줍니다.
비록 Ypsilon HF가 한동안 판매되지 않을 것이지만, 시장이 이 부활한 전설을 어떻게 받아들일지 지켜보는 것은 흥미로울 것입니다. Lancia가 이 방향으로 계속된다면 자동차 애호가들에게는 앞으로 흥미로운 시간이 올 것입니다. 우리는 그 작은 코끼리가 오랫동안 도로와 경마장을 따라 으르렁거리기를 바랄 뿐입니다.
순리에 맡기다 랜시아 입실론 HF 이는 가장 오래된 자동차 브랜드라도 다시 일어나 도로를 정복할 수 있다는 희망의 상징입니다. 이번에는 전기적이고 친환경적인 방식으로 말입니다. 안전벨트를 매세요. 미래는 밝고 전기로 가득 차 있습니다!
