마세라티 바이터보 샤말(Maserati Biturbo Shamal)이 새로운 모습으로 돌아왔습니다! 500마력이 넘고 가격이 $600,000가 넘는 이 레스토랑은 현대적인 기술을 접목하여 90년대의 고전적인 우아함을 되살립니다. 이탈리아의 상징적인 운동선수는 무엇을 제공해야 할까요?
세상에서 유명 자동차의 개조 이미 기이한 경쟁을 하고 있는 가운데, 우리의 관심을 사로잡을 새로운 경쟁자가 등장합니다. 마세라티 바이터보 샤말. 언더커버 모데나 자동차 80년대와 90년대의 이 상징적인 모델은 가장 까다로운 이탈리아 스포츠 팬도 만족시킬 수 있는 현대적인 업그레이드로 돌아왔습니다.
이 Restomod라는 이름은 마세라티 바이터보 샤말 레스토모드, 눈에 띄는 실루엣과 가장 독특한 요소 중 일부를 유지합니다. 여기에는 플레어 펜더와 오리지널 Shamal을 연상시키는 독특한 앞유리 스포일러가 포함됩니다. Modena Automobili는 더 낮은 마스크, 더 큰 공기 슬롯 및 추가된 스포일러를 사용하여 전면부를 근본적으로 개조하기로 결정하여 차량을 더욱 근육질이고 공격적인 모습으로 보이게 했습니다.
향수를 불러일으키는 모습
언뜻보기에 Shamal Restomod는 조상에게 매우 충실한 것처럼 보입니다. 넓은 차체, 넓어진 펜더 및 차별화된 요소 간디니의 디자인 90년대 원작과 비슷하네요. 참신함은 전설을 기리는 한 쌍의 통풍구로 장식된 현대적인 엔진 커버와 LED 헤드라이트 등 더욱 미래 지향적인 디테일을 제공합니다. 후면도 새롭게 바뀌었습니다. Modena Automobili는 4개의 배기 파이프를 유지하고 그 사이에 디퓨저를 배치하여 스포티한 특성을 더욱 강조했습니다. 차체는 대부분 강철을 가미한 경량 카본으로 제작되어 더 나은 공기역학과 주행 특성을 보장합니다.
후드 아래의 출력 – 500마력
스포츠 성능을 생각하면 심장이 더 빨리 뛰는 모든 사람들을 위해 엔진 후드 아래에 필수적인 정보가 있습니다. Maserati Biturbo Shamal Restomod는 새로운 엔진을 사용합니다. 마세라티 기블리, 트윈 터보 3.0리터 V6는 최대 500마력(373kW)을 생산하도록 업그레이드되었습니다. ZF 8단 자동변속기를 통해 동력이 후륜으로 전달되기 때문에 폭발적인 가속력과 부드러운 변속감을 모두 기대할 수 있습니다. 자동차는 추가로 강력한 기능을 설치했습니다. 브렘보 브레이크, 이 자유로운 힘을 처리할 수 있으며 브레이크 디스크의 크기는 전면 34cm(13.5인치), 후면 33cm(13.0인치)입니다.
주행 특성 및 업그레이드
섀시는 클래식 Biturbo에 충실하지만 서스펜션과 충격 흡수 장치가 개선되었습니다. 또한 새로운 리어 액슬과 18인치 휠을 추가하여 차량의 최적의 안정성과 제어력을 더욱 향상시켰습니다. 수정된 섀시, 개선된 구성 요소 및 파워트레인의 조합을 통해 Maserati Biturbo Shamal Restomod는 복고풍 드라이빙 느낌과 현대적인 역동성 간의 완벽한 균형을 제공합니다.
인테리어: 과거와 미래의 연결
아직 실내 사진은 공개되지 않았지만 모데나 오토모빌리는 여러 가지 새로운 기능을 자랑했다. 기존 미터의 타원형 디자인을 그대로 유지한 디지털 디스플레이와 새로운 레카로 시트는 클래식한 이탈리아 스타일을 풍기는 고급스러움을 약속합니다. 그러나 여기에도 사소한 문제가 있습니다. Recaro는 올해 파산 신청을 했기 때문에 이 좌석이 실제로 생산될지 여부에 대한 의문이 남아 있습니다. 그럼에도 불구하고, 모데나 오토모빌리는 인테리어가 브랜드의 유산에 충실하면서도 21세기의 모든 편안함과 기술을 갖추도록 보장합니다.
가격과 독점
모데나 오토모빌리(Modena Automobili)는 표본 33개 이 독특한 차량의 희소성과 명성을 더욱 강조합니다. 각 모델은 고객의 희망에 따라 "고도의 맞춤화"가 가능하며, 이로 인해 초기 가격이 약 5000원 정도 더 인상될 수 있습니다. 638,000달러 (약 605,000유로). 첫 번째 모델은 2025년 봄까지 준비되어 마세라티 수집가와 애호가들이 은행 계좌를 준비할 수 있는 충분한 시간을 제공할 것으로 예상됩니다.
