브라트부르스트 냄새와 독일의 효율성 사이 어딘가에서, 4월 29일, 장크트 아우구스틴에서 몇 년 안에 전기 자동차의 전환점이 될 만한 일이 일어났습니다. NIO는 유럽에서 60번째, 독일에서는 20번째 NIO Power Swap을 개최했습니다. 하지만 그것은 단순한 숫자가 아닙니다. 조용하지만 큰 소리로 전하는 소식입니다. 우리가 온다. 그리고 빠르게.
라고 생각했다면 전기 이동성 단지 몇 킬로미터의 범위와 가장 가까운 빈 고속 충전기를 향한 긴장된 싸움만 있다면 당신은 분명히 들어본 적이 없을 것입니다. 니오 그리고 니오 파워 스왑 스테이션. 중국 전기 자동차 선구자는 단순히 매력적인 제조업체가 아닙니다. 전기 자동차 그는 디지털에 대한 많은 자신감을 가지고 있지만, 무엇보다도 "씬닝"에 대한 근본적으로 다른 접근 방식을 고안한 사람입니다. 배터리가 충전되는 동안 커피를 마시며 Instagram을 확인하는 대신 간단히 배터리를 교체하고 전원을 켜면 됩니다. NIO 파워 스왑 스테이션. 피트 속의 타이어 체인저처럼 F1단, 자동차가 전기 자동차이고 여전히 동점입니다.
배터리 교체는 미래의 현실입니다. NIO Power Swap은 단순한 유토피아가 아닙니다.
새로운 전원 교환소 4월 말 쾰른과 본 사이에 위치한 도시인 장크트아우구스틴에 설치된 2세대는 기술의 보물입니다. 최대 할 수 있습니다 하루 312회 배터리 교체각 절차는 단 5분만 소요됩니다. 역 내부에는 배터리 13개를 설치할 수 있는 공간이 있는데, 이 배터리는 보관할 뿐만 아니라 최대 80kW의 전력으로 충전도 가능합니다. 차에서 내릴 필요조차 없습니다. 모든 것이 자동화되어 있고, 기계적으로 정밀하며, 거의 소음이 없습니다.
이는 NIO가 독일에 설치한 20번째 배터리 교환소입니다. 아시아의 거인 이미 최근까지 유럽 전기 자동차 왕국이었던 노르웨이와 맞먹는 수준에 도달했습니다. 그러나 회사의 야망은 훨씬 더 큽니다. NIO Europe의 장후이 부사장에 따르면, 목표는 명확합니다. 즉, 중국과 유럽 자동차 산업 간의 협력을 촉진하는 동시에 유럽의 전기 인프라의 중추가 되는 것입니다. 다시 말해서: 테슬라, 조심하세요.
그리고 이것이 왜 중요한가요? "스왑" 모델은 "범위 불안"(배터리가 방전될까 봐 두려워함)으로 인해 전기로 전환할 수 없었던 사람들에게 실질적인 대안이자 심지어 해결책이 될 수 있습니다. 충전보다 배터리 교체가 빠르고 대부분의 현재 솔루션보다 사용자 친화적인 NIO는 공상과학처럼 들리지만 현재 바로 사용할 수 있는 기능을 제공합니다.
역사는 이것이 역이었음을 보여줄 수 있습니다. 성 오거스틴 – 겸손하지만 진보적 – 취해진 조치 중 하나 중국, 독일 자동차 자존심의 뒷문으로 진출. 하지만 과장하지 않고 말씀드리자면, 배터리를 빠르고 깨끗하며 효율적으로 교체하는 방법을 가르쳐 줄 수 있는 사람이 있다면, 그 사람은 누구나 되어야 합니다. 또 상하이 출신의 사람도 있었습니다. 물론, 저는 단지 냉소적으로 농담을 하고 있으며 포르쉐, 아우디, BMW, 메르세데스-벤츠를 바라보고 있을 뿐입니다.
결론: 당신도 파워 스왑 스테이션을 이용해보시겠어요?! 15분 더 기다려도 괜찮으신가요?
NIO가 자사의 자동차를 통해 매력적이고 디지털적으로 진보되었으며 운전하기 편리한 전기 자동차를 만들 수 있다는 것을 증명했다면, 이제 자사의 인프라를 통해 훨씬 더 위험한 플레이어가 되고 있습니다. 배터리 교체 시스템은 오늘날 모든 사람에게 적합하지 않을 수도 있습니다. 하지만 내일 우리 모두가 전기 자동차를 가능한 한 빠르고 유연하게 충전할 수 있는 솔루션을 찾게 될 때, 오늘 쾰른-본 노선에서 그들이 구축하고 있는 것은 선견지명이 있는 결정처럼 보일 것입니다. 배터리 교체 가격은? 이는 NIO의 구독 및 소유 시스템과 연결되어 있기 때문에 여전히 비밀로 남아 있습니다. 하지만 편의성이 가격보다 중요하다면 미래는 이미 도래한 셈입니다. 그리고 이는 상호 교환이 가능합니다.