Mercedes-Benz는 E-Class All-Terrain의 새 버전을 통해 부인할 수 없는 크로스오버 트렌드를 쫓고 있으며, 여전히 증가세를 보이고 있는 대형 스테이션 왜건과 SUV 사이의 특정 시장 부문을 채우고 있습니다. 정면으로, 또는 빛에서 빛으로, 전설적인 Audi A6 Allroad와 매우 매력적인 신형 볼보 V90을 마주하게 됩니다. 그는 산악 의사와 그와 함께 눈에 띄기를 원하는 모든 사람에게 호소합니다.
메르세데스 E 전지형 이 차는 자신의 외모로 역동적인 모습을 강조하고 싶어하는 사업가에게 어필할 것이며, 공식적인 업무를 수행할 때 이러한 주행 특성을 갖춘 차량이 필요합니다. 우리는 TV 의사가 될 것이라고 쉽게 상상할 수 있습니다. 마틴 그루버 (데르 베르그독터) 그의 영원한 "젊은이" 메르세데스 W123 한 번에 E All-Terrain 모델로 거래했을 수 있습니다. 거의 오프로드에 가까운 예외적인 기능 중 일부는 구매 결정을 더 쉽게 해 줄 것입니다.
모든 지형 표준 사륜구동 제공 4매틱 에어 서스펜션과 결합 에어바디, 차량을 유압식으로 들어 올릴 수 있고 최대 3개의 섀시 조정 높이가 가능합니다. 이렇게 하면 차량을 최대 35mm 표준 높이보다 높아서 다음과 같은 이점을 얻었습니다. 156mm 몸과 땅 사이의 거리. 이를 통해 매우 우아한 E 모델을 상당히 험난한 산길에서도 운전할 수 있습니다. 그러면서 당신은 혀를 꽉 다물고 당신의 별을 다치게 하지 않기를 바랐습니다.
심장은 후드 아래, 즉 엔진 아래에서 뛰고 있습니다. E220d 4MATIC은 내장을 짜내어 194마력 (143kW), 부터 0 ~ 100km/h 캐러밴은 견고하게 움직인다 8초그리고 그의 권력 과시를 끝낸다. 232km/h. 그는 확실히 힘이 부족하지 않은 것만으로도 충분하다.
메르세데스는 파리 모터쇼에서 새로운 틈새 시장을 선보일 예정입니다. 십월, 그는 전체 사양과 가격을 공개할 예정이다.
갤러리: 메르세데스-벤츠 올터레인
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mercedes-benz.si
