메르세데스의 명명법에 따르면, 63 AMG 버전에는 (거의) 항상 65 AMG가 함께 제공되며 S 시리즈 쿠페의 경우에도 예외는 아닙니다. 물론 측면에 있는 V12 바이터보 표시를 제외하면 두 차량의 디자인 차이는 겉보기에 거의 눈에 띄지 않습니다. 이 차는 매우 강력한 GT 스포츠 쿠페로, 매우 부유한 사람들을 위해 제작되었으며, 최소 24만 4천 유로의 가격을 지불해야 합니다.
Najmočnejša različica v ponudbi modela S coupe se namreč od šibkejšega brata razlikuje le po bolj sijoči mreži na maski motorja in vstopnikih za zrak, rumene zavorne čeljusti so zamenjale rdeče, zadnji difuzor je še bolj poudarjen in agresiven, dobil pa je tudi unikatna 20-platišča, z gumami 255/40R20 spredaj in 285/35R20 zadaj.
더 읽어보기: 컬트 메르세데스: 벽이, 미안한 몸이, 말할 수 있다면 #PerfectMoment #Mercedes-Benz
Pod motornim pokrovom je 6-litrski V12 z dvema turbo polnilnikoma, ki premore 463 kW (630 KM) in tovornjaških 1000 Nm navora. Stotico na digitalnih merilnikih prekrije v 4.1초, kar je dve desetinki bolje od S63 AMG, končna hitrost pa je v Evropi elektronsko omejena na 250km/h (medtem, ko lahko z njim onstran Atlantika vozniki dosežejo 299km/h).
Moč se prenaša na zadnji kolesni par prek AMG-jevega Speedshift Plus 7G-tronica, za lego pa skrbi napredni sistem 매직 바디 컨트롤, ki med drugim zmanjšuje nagibanje v ovinkih. Proti doplačilu bolj zmogljive 세라믹 브레이크 zamenjajo standardne, od katerih so 20 odstotkov lažje.
S65 AMG coupe je v Nemčiji že mogoče naročiti, in sicer zanj zahtevajo najmanj 244 evrskih tisočakov, prvi primerki pa bodo kupcem dobavljeni konec septembra.
