새로운 폭스바겐 ID.3 전기 해치백의 최신 버전은 업데이트된 인포테인먼트 시스템과 고급 지원 시스템을 포함하여 사소한 디자인 변경과 향상된 기술을 특징으로 합니다. 하지만 일부 기능과 소재를 채택한 점에서 큐프라 본 모델과 더욱 유사해진 것으로 보인다.
폭스바겐(Volkswagen)이 전기 해치백의 최신 모델인 신형 폭스바겐 ID.3를 공개했다. 온화한 개조 그리고 일련의 마이크로 기술 업그레이드. ID.3(2024)은 2세대 모델로 분류되었지만 보수적인 접근 방식으로 알려진 브랜드의 경우 변경 사항이 상대적으로 미미합니다. 기본적으로 그들은 자동차 내부에 약간 더 나은 재료를 제공했습니다. 그들은 종종 비평가들의 표적이 되었습니다. 이런 식으로 ID.3이 정착되었습니다. 쿠프로 본, 또는 적어도 물질적 수준에서 달성했습니다.
외부는 리모델링 되었네요 ID.3 더 공격적인 앞범퍼 확대된 공기 냉각 통풍구, LED 헤드라이트 및 테일라이트 어셈블리를 위한 새로운 조명 시그니처, 새로운 색상 팔레트가 포함되어 있습니다. 전면 유리 아래의 검은색 스트립이 제거되어 전면 후드가 더 길어 보입니다.
실내는 이전 모델과 유사하지만 폭스바겐은 몇 가지 대폭 개선했다. 도어 패널은 더욱 부드럽고 넓은 표면과 넉넉한 팔걸이를 포함하도록 재설계되었습니다. 이제 내부에는 동물이 전혀 없으며, Artvelours Eco 마이크로파이버 소재를 포함하여 재활용 소재의 비율이 높습니다. 재활용 플라스틱 폐기물의 71%. 와 동일 쿠프리 보른.
인포테인먼트 시스템은 이제 메인 화면의 최상위 레벨에 위치한 더욱 유익한 충전 메뉴를 포함하여 보다 명확한 메뉴로 업데이트되었습니다. 연결 기능도 향상되어 전기 자동차 경로 플래너가 이제 교통 정보와 배터리 잔량을 기반으로 충전소를 예약할 수 있습니다. 이는 원칙적으로 모든 ID 모델의 가장 큰 단점이었습니다. 그리고 여동생 큐프라도 태어났다, 같은 공장에서 제조됩니다. 그러나 이 업데이트는 OTA(Over-The-Air) 업데이트를 통해 이전 모델에서도 사용할 수 있습니다.
후드 아래에서 ID.3은 동일한 후면 장착 전기 구동 모터를 유지합니다. 150킬로와트 (201마력)과 토크 310뉴턴미터 (228파운드-피트). 58kWh 및 77kWh 배터리 팩은 동일한 WLTP 범위 등급으로 계속 사용할 수 있습니다.
더 큰 배터리는 ID.3 Pro S에서 최대 546km(339마일)의 범위를 제공하는 반면, ID.3 Pro에서는 더 작은 배터리 옵션이 426km(264마일)의 범위를 제공합니다. 77kWh 배터리 최대 170kW(이전보다 최대 50kW)의 속도로 30분 안에 5~80%를 충전할 수 있으며, 58kWh 팩은 120kW에서 동일한 충전 주기를 완료하는 데 35분이 소요됩니다. 충전, 즉 충전 속도는 여전히 한국보다 뒤처지는 ID 모델의 아킬레스건이다.
새롭게 디자인된 ID.3은 또한 Travel Assist 기능의 스웜 데이터 사용과 저장된 주차 조작을 자동으로 검색하고 사용할 수 있는 메모리 기능을 갖춘 Park Assist Plus를 포함한 고급 지원 시스템을 갖추고 있습니다.
폭스바겐 ID.3 2024는 향상된 기술과 사소한 디자인 변경을 통해 이전 모델에 비해 미묘하지만 중요한 업그레이드를 제공합니다. 새로운 기능은 첨단 기술과 지속 가능성을 높이 평가하는 전기 자동차 애호가들의 운전 경험을 향상시킬 것으로 기대됩니다.
