NIO ET9는 럭셔리함, 기술, 성능의 완벽한 조합을 찾는 모든 사람의 관심을 끌 만한 자동차입니다. 이는 Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 시리즈, 심지어 독점적인 Maybach와 같이 가장 인정받는 고급 세단에 대한 중국의 대답으로 설계되었습니다. 하지만 ET9는 단순한 세단이 아니라 세련된 디자인, 탁월한 편안함, 가장 앞선 전기 기술이 결합된 진정한 기술적 보석입니다.
외부 ET9 아님 세련미와 자신감을 모두 반영하는 미니멀한 우아함으로 디자인되었습니다. 길이 5,325mm, 휠베이스 3,250mm로 기존 퍼레이드 모델에 필적하는 인상적인 공간을 제공합니다. 특별한 특징은 세라믹 블루 컬러로, 60시간 동안 폴리싱 처리되어 차량에 독특한 광택과 깊이를 선사합니다. 빛 패턴을 도로에 투사하는 기능을 갖춘 얇은 매트릭스 LED 헤드라이트는 미적인 요소일 뿐만 아니라 보행자의 안전한 횡단 등 주변과의 소통을 가능하게 하는 기술적 성과이기도 합니다. 도로 사용자에게 신호를 보냅니다.
내부에 ET9 아님 타협의 여지가 없습니다. 최고급 소재와 인체공학적으로 설계된 좌석을 갖춘 넓은 객실은 이 클래스에서는 찾아보기 힘든 편안함을 선사합니다. 뒷좌석은 최대 틸팅이 가능합니다. 45도 마사지 기능도 포함되어 개인 비행기 기내와 비슷한 분위기를 연출합니다. 좌석 사이에는 미니 냉장고와 접이식 테이블이 있어 사용자 경험을 더욱 향상시킵니다. 럭셔리함 외에도 NIO는 지속 가능성도 제공합니다. 인테리어는 유럽 시장에서 완전 비건 버전으로 제공되며 이는 지속 가능한 미래에 대한 브랜드의 약속을 반영합니다.
후드 아래에는 가장 까다로운 운전자도 만족시킬 수 있는 성능이 숨겨져 있습니다. ET9에는 총 700마력을 생산하는 두 개의 전기 모터가 장착되어 단 4.3초 만에 0~100km/h 가속이 가능합니다. 4륜 구동 시스템은 뛰어난 핸들링을 제공하며, 후방 스티어링은 회전 반경을 인상적인 10.9미터로 줄입니다. 이는 크기에도 불구하고 ET9가 도심에서 놀랍도록 민첩하다는 것을 의미합니다.
가장 인상적인 요소 중 하나 ET9 아님 배터리 기술이다. 배터리 버전은 95kWh와 112kWh 두 가지가 있는데, 중국 CLTC 표준 기준 최대 850km, 유럽 WLTP 기준 약 650km에 해당한다. 고속 충전 시스템을 통해 차량은 단 5분 만에 최대 256km의 주행 거리를 확보할 수 있으며, 이는 현재 전 세계에서 소수의 전기 자동차만이 달성할 수 있는 속도입니다. 또한 NIO는 고유한 배터리 교체 솔루션도 제공합니다. 이 솔루션은 4분 이내에 완료되며 느린 충전과 관련된 모든 문제를 제거합니다.
기술에 관해 말하자면, ET9은 진정한 기술 놀이터입니다. 스티어링 휠과 휠 사이의 기계적 연결을 완전히 제거한 통합 스티어링 바이 와이어 시스템을 통해 차량은 탁월한 정밀도와 반응성을 제공합니다. 또한 3단계 자율주행 시스템에는 첨단 LIDAR와 31개의 센서가 탑재돼 최고 수준의 안전성과 편안함을 보장한다. 자율주행은 현재 중국 시장에만 국한되어 있지만, 규제 조건이 허용되는 대로 ET9가 유럽 시장에 출시될 준비가 되어 있다는 것은 분명합니다.
가격 측면에서 중국 시장의 ET9는 약 87,000유로(배터리 제외) 또는 배터리 포함 시 100,000유로부터 시작합니다. 2026년 차량 도착이 예상되는 유럽에서는 추가 관세로 인해 가격은 12만 유로 안팎이 될 것으로 예상된다. 이는 Mercedes-Benz S-Class와 Maybach 사이에 위치하지만 기본 가격에는 훨씬 더 많은 기능이 포함되어 있습니다.
NIO ET9은 단순한 자동차가 아니라 최고의 기술과 럭셔리가 결합된 미래의 표현입니다. 이를 통해 중국 자동차 산업은 우리가 글로벌 시장에 진출할 준비가 되어 있다는 분명한 메시지를 보내고 있습니다. 독일 제조업체들은 주목하세요. 미래는 바로 여기에 있으며 이를 NIO라고 합니다.
