공기 역학과 주행 거리라는 명목으로, 전기 SUV는 욕조에 너무 오래 둔 비누와 비슷해졌습니다. 그리고 BMW가 새로운 iX3 Neue Klasse(한 달 전에 공개!)로 모든 크림을 휩쓸었다고 생각했을 때, 메르세데스는 테이블에 벽돌을 던졌습니다. 하지만 얼마나 큰 벽돌입니까!새로운 메르세데스-벤츠 GLB는 네모나고 위풍당당하며 체육관에서 방금 나온 축소된 GLS처럼 보입니다. 이 차는 전기를 원하지만 우주선을 운전하는 것처럼 보이고 싶지 않은 사람들을 위한 차입니다. 그리고 솔직히 말해서, 새로운 플랫폼과 미친 사양으로 바이에른 사람들이 포장을 풀기도 전에 점심을 훔칠 위험이 있습니다.
새 것 메르세데스-벤츠 GLB가 더욱 커졌습니다. 이전 모델보다 무려 6cm(2.4인치)나 더 길어졌는데, 크게 느껴지지는 않을지 몰라도 가족과 함께 해변 여행을 떠날 때면 "모든 짐을 트렁크에 넣는" 것과 "시어머니는 집에 계시는" 것의 차이를 보여줍니다. 디자인은 GLB의 뿌리를 그대로 간직하고 있습니다. 곧게 뻗은 그릴, 평평한 루프, 그리고 "나 건드리지 마"라는 투박한 디자인이 바로 그것입니다.
흥미로운 디테일이 있죠? 전면 그릴에 별 모양 조명이 흩뿌려져 있습니다. 미국에서는 로고에도 불이 들어오지만, 유럽에서는 재미를 싫어하는 관료주의 때문에 별 모양 테두리에만 불이 들어옵니다. 솔직히 말해서, AMG 라인을 선택하면 (꼭 선택해야 합니다. 크롬 장식이 가득한 프로그레시브 트림은 플로리다 은퇴 차량처럼 보이기 때문입니다) 정말 멋진 차를 얻게 됩니다. AMG 라인은 "기본 모델"이라고 외치던 플라스틱 휠 트림을 없애고 차체 색상으로 대체했습니다. 결과는? 실제보다 더 비싸 보입니다.
기술: 충전소에 대한 800볼트의 순수한 폭력 – 메르세데스-벤츠 GLB
GLB는 이제 단순한 "상자"에서 벗어나 기술 혁신의 물결을 일으키게 됩니다. 800볼트 아키텍처를 갖춘 새로운 MMA 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다.
- 배터리: 사용 가능 용량 85kWh.
- 도달하다: GLB 250+ 모델의 경우 최대 631km(392마일)입니다.
- 충전재: 이론상 최대 320kW입니다. 실제로는요? 21분 만에 % 10개에서 80개까지 충전할 수 있습니다. 더 명확하게 말하자면, 10분 만에 260km(162마일)의 주행거리를 확보할 수 있습니다.
즉, 충전소에서 비싼 커피를 주문하고 화장실에 가는 것만으로도 차가 충전 준비가 완료된다는 뜻입니다. 다행히 메르세데스는 400볼트 인버터를 장착했기 때문에, 일부 경쟁사(테슬라)는 속도에 어려움을 겪는 구형 고속 충전기에서도 빠르게 충전할 수 있습니다.
두 가지 주요 버전이 있습니다.
- GLB 250+: 후륜 구동, 200kW(268마력). 마라톤 선수.
- GLB 350 4MATIC: 두 개의 엔진, 사륜구동, 260kW(348마력). 항상 바쁜 당신을 위해.
내부: 프렁크, 테트리스, 7인승
새로운 것이 있습니다 메르세데스-벤츠 GLB 정말 멋지고 BMW iX3를 넘어설지도 모릅니다. 트렁크부터 시작해 볼까요? 뒷좌석은 5인승 기준 540리터(19.1cu ft)의 공간을 제공하며, 이는 BMW보다 20리터 더 큽니다. 하지만 진정한 스타는 앞좌석에 있습니다. 프렁크(앞 트렁크)는 127리터(4.5cu ft)입니다! 이건 글러브 박스가 아닙니다. 바닥이 없는 공간입니다. 스키 부츠, 음료수 상자, 또는 뒷좌석에 보이고 싶지 않은 충전 케이블까지 모두 넣을 수 있습니다.
가족 요인: 이 차는 7인승입니다. 3열 좌석은요? 현실적으로 생각해 보세요. 농구 친구들을 거기에 태우진 않을 겁니다. 거기는 아이들이나 전생에 서커스 곡예사였던 사람들이 가는 곳이니까요. 차에 오르려면 약간의 체조가 필요하지만, 일단 타면 놀라울 정도로 조용합니다. 그리고 또 다른 핵심 기능은 ISOFIX 포인트 4개입니다. 네, 맞습니다. 이 차에는 유아용 카시트 4개를 장착할 수 있습니다. 밴을 운전하고 싶지 않은 대가족에게 딱 맞는 솔루션입니다.
비판이라고요? 네, 얀 마카롤조차도 흠을 잡았습니다. 소재 말입니다. 차량 상단은 온통 "가짜" 가죽과 부드러운 소재로 되어 있고, 차량 하단 도어와 대시보드 특정 부분에는 요구르트 용기처럼 생긴 딱딱한 플라스틱이 있습니다. 같은 플랫폼을 공유하는 좀 더 저렴한 Smart #5 모델조차도 곳곳에 더 부드러운 소재를 사용했습니다. 하지만 메르세데스는 어딘가에서 돈을 절약해야 하지 않을까요?
운전과 기술: 모든 것을 아는 MBUX
실내는 MBUX 슈퍼스크린이 주도합니다. 대시보드 전체를 가로지르는 세 개의 스크린이 있습니다. 조수석에서도 넷플릭스운전자는 구글 지도 기반 내비게이션을 사용하며(드디어!), 시스템은 인공지능으로 구동됩니다. 말 그대로 차에게 말을 걸 수 있습니다. 길 건너편에 있는 식당이나 성의 역사에 대해 물어보면 대답해 줄 겁니다.
구매자를 위한 중요 팁: 이 차를 주문한다면 20인치 휠을 선택하세요. 외관 때문은 아니지만 (물론 외관에 도움이 되긴 하지만요), 이 패키지에는 어댑티브 서스펜션이 포함되어 있기 때문입니다. 이 서스펜션은 승차감을 "딱딱한 케이지"에서 "떠다니는 카펫"으로 바꿔줍니다. 이 서스펜션이 없으면, 특히 노면 상태가 좋지 않을 때 차가 다소 딱딱하게 느껴질 수 있습니다.
결론: BMW인가, 메르세데스인가?
BMW iX3 노이에 클라세는 더욱 역동적이고 미래지향적인 디자인을 자랑합니다. 하지만 메르세데스 GLB는 매력적인 디자인에 실용성을 더했습니다. 더 넓은 공간, 7인승 시트로 더욱 뛰어난 유연성, 그리고 실제로 사용할 수 있는 넉넉한 트렁크 공간을 제공합니다.
가격은? 250+ 모델의 경우 약 €59,000($ 기준 약 €63,500)부터 시작합니다. 저렴할까요? 아니요. 그만한 가치가 있을까요? 사실상 바퀴 달린 전기 스위스 군용 칼을 사는 셈인데, 에스프레소 한 잔 마시는 것보다 더 빨리 충전된다는 점을 고려하면, 저는 그렇다고 생각합니다.
"새로운 메르세데스-벤츠 GLB는 단순한 자동차가 아닙니다. 가족, 반려견, 자전거 두 대, 스키 장비를 갖추고도 호텔에 도착했을 때 여전히 멋지게 보일 수 있다는 것을 보여주는 증거입니다."
이 차와 BMW 사이에서 고민 중이시라면: 혼자 빠르고 편하게 운전하는 걸 좋아한다면 BMW를 선택하세요. 삶과 친구, 그리고 어딘가에 베풀어야 할 아이들이 있다면 메르세데스를 선택하세요.
