르노 4 사반 4×4 컨셉트: 레트로 감성을 담은 전기 모험가

르노는 롤랑가로스 토너먼트에서 르노 4 사바나 4×4 콘셉트를 선보이며 과거의 전설적인 모델의 정신을 되살렸습니다. 2개의 전기 모터와 영구적인 4륜구동을 갖춘 이 컨셉트는 도시 안팎에서 모험을 추구하는 현대 탐험가를 위해 디자인되었습니다.

Savane 4×4는 Renault 5 E-Tech 및 Nissan Micra EV와 동일한 AmpR Small 플랫폼을 기반으로 합니다. 후방 차축에 전기 모터를 추가하면 영구적인 4륜 구동이 가능해져 다양한 지형에서 더 나은 견인력을 제공합니다. 각 측면의 지상고가 15mm 증가하고 트랙이 10mm 넓어져 차량의 오프로드 성능이 향상되었습니다.위키백과)

차량의 외관은 새로운 제이드 그린 색상으로 장식되었고, 광택이 나는 검은색 범퍼와 펜더가 이를 더욱 돋보이게 합니다. 지붕은 위장 디자인과 유사한 픽셀 패턴의 원단으로 덮여 있습니다. 실내에는 자수 패턴이 들어간 갈색 직물 시트와 대시보드에 빛나는 4Savannah 로고가 적용되었습니다.

르노는 정확한 기술 사양을 공개하지 않았지만, 이 컨셉트는 110kW(150hp), 245Nm의 토크를 제공하는 표준 르노 4 E-Tech 모델보다 더 많은 출력을 낼 것으로 예상됩니다. 이 컨셉트카에는 52kWh 용량의 더 큰 배터리가 장착될 가능성이 있으며, 이를 통해 WLTP 기준 최대 400km의 주행거리가 가능할 것입니다.

결론: Savane 4×4가 현실이 될까요?

르노 4 사반 4×4 콘셉트는 향수어린 디자인과 현대 기술을 결합하여 복고풍 차량과 전기 SUV 팬들에게 흥미로운 선택이 될 것입니다. 아직은 컨셉트 단계에 있지만, 대중과 언론의 긍정적인 반응은 르노가 양산을 고려할 가능성을 시사합니다. 그렇게 된다면 Savane 4×4는 스타일, 성능, 내구성을 모두 갖춘 차량을 찾는 사람들에게 인기 있는 선택이 될 수 있을 것입니다.

가격 면에서는 약 29,400유로부터 시작하는 표준 르노 4 E-Tech 모델보다 약간 더 높은 순위를 차지할 수 있습니다. 그러나 4륜구동과 향상된 오프로드 성능과 같은 추가 기능이 차량에서 더 많은 것을 원하는 사람들에게는 더 높은 가격을 정당화할 수 있습니다.

자동차 산업이 지속 가능성과 스타일을 결합할 방법을 모색하는 시점에서 르노 4 사반 4×4 컨셉트는 올바른 방향으로 나아가는 한 걸음을 나타냅니다. 이제 유일한 의문은 르노가 이러한 열광적인 반응을 따라 이 복고적 현대주의 차량을 도로에 내놓을 것인가입니다.