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Toyota Corolla Cross Hybrid Nasu Edition 2026 – 도시형 크로스오버가 고카트에 도전할 때

부츠를 신고 산으로 간 코롤라.

Corolla Cross Hybrid Nasu Edition
사진: 도요타

토요타는 2025 SEMA 쇼에서 코롤라 크로스 하이브리드 나스 에디션 콘셉트를 공개했습니다. 도심 주행에 지친 하이브리드카가 나스 산으로 향했습니다. 그 결과, 토요타의 가장 성공적인 컴팩트카는 보라색으로 도드라지고 훨씬 더 모험적인 페이스를 갖추게 되었습니다.

누군가 "코롤라"라고 하면 우리 대부분은 절대 실망시키지 않지만, 감동을 주는 차는 거의 없다고 생각합니다. 믿음직스럽고, 경제적이며, 친환경적이고, 솔직히 말해서 조금 지루하기도 하죠. 음, 토요타 그들은 분명히 그 이미지를 완전히 바꿔야 할 때라고 판단했습니다. 그 결과는 어떨까요? 화관 크로스 하이브리드 나스 에디션올해 라스베이거스에서 열린 SEMA 쇼에서 많은 슈퍼카보다 더 많은 주목을 받은 컨셉트카입니다.

사진: 도요타

나스산 기슭에서 태어났다

"나스"라는 이름은 우연히 지어진 것이 아닙니다. 화산, 등산로, 온천으로 유명한 일본의 나스산에서 영감을 받았습니다. 하지만 일본어로 "나스"는 달성하다, 성공하다 – 바로 이 특별한 코롤라가 추구하는 바입니다. 토요타는 랜드크루저를 운전하지 않는 사람들도 모험을 즐길 수 있다는 것을 증명하고 싶어 합니다.

개념은 팀 노력입니다 SPAD(서비스 부품 및 액세서리 개발) – 액세서리를 개발하는 부서입니다. 단순히 루프 박스나 스티커를 붙이는 대신, Corolla Cross를 진정한 모험의 도구로 만들기로 결정했습니다. 3D 프린팅, CNC 가공 및 CAD 모델링 기능성과 열정이 어우러진 컨셉을 만들어냈습니다.

사진: 도요타

하이브리드 모험의 핵심

후드 아래에는 검증된 하이브리드 조합이 있습니다. 2.0리터 4기통 앳킨슨 사이클 엔진 그리고 3개의 전기 모터함께 생산되는 196마력(145kW)사륜구동이 기본 사양으로 적용되어 나스 에디션은 흙길을 피하지 않고 오히려 흙길을 찾아 나선다.

비공식적인 자료에 따르면 100km/h까지의 가속도는 약 7.3초이는 세계를 탐험하도록 설계된 크로스오버에 나쁘지 않은 성과입니다. 엔지니어들은 섀시를 올림 그리고 토요 오픈 컨트리 A/T III Corolla를 지금 너무나 당당하게 서게 만드는 타이어로, RAV4조차도 부러워할 정도입니다.

개성 넘치는 보라색 짐승

언뜻 보기에 이 차는 더 이상 매장까지 운전하기 편한 코롤라가 아닙니다. 외관 디자인은 모험심을 자극합니다. 공격적인 범퍼, 넓은 그릴, 후드 개방, 그리고 물론, 놓치기 힘든 색상: 진한 보라색, 일본어로 "가지"를 뜻하는 단어에서 따온 것입니다. 하지만 일시적인 유행이 아닙니다. 특히 다음과 함께 사용하면 놀라울 정도로 잘 어울리는 색상입니다. LED 조명 스트립 그리고 추가 안개등마치 산맥 전체를 밝힐 준비가 된 듯한 느낌을 주는 차량입니다.

그것은 지붕 위에서 군림한다 금속 트렁크 산악자전거 랙이 달린 코롤라 - 주니어 다운힐 세계 챔피언 아사 베르메트에게 바치는 아주 특별한 헌사입니다. 산악자전거가 달린 코롤라? 안 될 이유가 없겠죠.

일본식 캠프 시크

내부는 "반짝임은 줄이고 실용성은 더 높임"이라는 철학을 따릅니다. SPAD 엔지니어가 설치했습니다. 서랍 시스템 그리고 풀아웃 패널에 있는 미니 냉장고자연 속에서 보내는 주말에 필요한 모든 것을 언제나 손쉽게 이용할 수 있도록 하세요.

그들은 추가했다 조명된 임계값, 주변 조명 그리고 특수 LED 조명자동차를 네 바퀴 캠핑장으로 바꿔주는 이 캠핑카는 스카우트 정신과 현대 기술의 기발한 조화로 탄생했습니다. 토요타는 다른 업체들보다 이 점을 더 잘 해냅니다.

사진: 도요타
사진: 도요타
사진: 도요타

미래의 공기를 마시는 컨셉

이것이 컨셉트라는 점을 알아두는 것이 중요합니다. 토요타는 많은 부품이 대량 생산용이 아니며 도로 주행에도 적합하지 않을 수 있다고 경고합니다. 하지만 나스 에디션의 핵심은 내일 당장 구매할 수 있다는 것이 아니라, 아이디어가 얼마나 영혼을 가진 하이브리드.

토요타는 이 콘셉트를 통해 모험은 대형 SUV에만 국한되지 않는다는 메시지를 전달합니다. 평소에는 블록 앞에 주차되어 있던 차량에도 약간의 용기와 개성만 더하면 모험을 경험할 수 있습니다.

'작은 것'이 지루하지 않다는 걸 증명하는 코롤라

따라서 나스 에디션은 단순한 연구를 넘어, 선언문입니다. 일상적인 차량조차도 개성을 표현할 수 있다는 증거입니다. "나스"는 달성하다 – 그리고 토요타는 바로 그 목표를 달성했습니다. 한때 평범함의 대명사였던 코롤라 크로스는 이제 용기와 자유를 상징합니다.

가격은요? 아직 프로토타입이라 가격이 정해지지 않았습니다. 하지만 이 시리즈가 코롤라 크로스 하이브리드 2026 미국에서는 대략 ~에서 시작됩니다. 2만 9천 달러(2만 7천 유로)나스에서 영감을 받은 버전은 몇천 달러 더 비쌀 수도 있습니다. 솔직히 말해서, 한 푼 한 푼 다 가치는 있을 겁니다.

사진: 도요타

결론: 사무실 화관에서 산의 여신으로

토요타 코롤라 크로스 하이브리드 나스 에디션은 자동차 세계에 여전히 상상력의 여지가 있음을 증명합니다. 극단적이지도, 화려하지도, 미래형 전기 캡슐도 아니지만, 처음에 운전을 시작한 이유를 상기시켜주는 자동차목적지가 아니라 여정 자체 때문에.

코롤라가 미소 지을 수 있다면, 나스 에디션을 보면 분명 미소 지을 겁니다. 보라색, 자신감 넘치고 "어반 크로스오버"가 두려워하는 곳으로 나아갈 준비가 된 코롤라. 이 코롤라는 트렌드를 따르지 않는 코롤라입니다. 트렌드를 창조하는 코롤라입니다.

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