토요타는 랠리 역사와 현대 부품 및 기술을 결합한 GR86 랠리 레거시 컨셉트를 통해 1990년대 랠리 차량의 전설적인 정신을 되살렸습니다. 이 컨셉(Toyota GR86 Rally Legacy Concept)이 어떻게 클래식 랠리의 미학을 현대적인 걸작으로 변화시켰는지 읽어보세요.
WRC(월드 랠리 챔피언십)에서의 성공으로 세계적으로 유명한 Toyota는 1957년 초에 첫 번째 랠리 출전을 기록했습니다. 그러나 첫 번째 승리는 거의 20년 후인 1975년에 이루어졌습니다. 그 이후로 Toyota는 브랜드의 동의어로 자리 잡았습니다. 특히 2021년 이후 그녀는 랠리 성공을 위해 지금까지 모든 드라이버 타이틀을 획득했습니다. 랠리 경주 세계에서 이러한 유산과 현대적 지배력을 기리기 위해 Toyota는 상징적인 Celica GT-Four ST185 및 ST205 모델에 경의를 표하는 Toyota GR86 Rally Legacy Concept라는 특별한 컨셉을 디자인했습니다.
GR86 랠리 레거시 컨셉: 전통에 대한 존중
Toyota는 퍼포먼스 패키지가 포함된 GR86 모델을 기본으로 사용하고 Gazoo Racing 라인의 부품으로 업그레이드했습니다. 이것이 향수를 불러일으키고 전설적인 Celica GT-Four가 현대적인 모습으로 어떤 모습일지 엿볼 수 있는 컨셉이 탄생한 방법입니다. 1989년부터 1993년 사이에 제작된 GT-Four ST185 셀은 수많은 타이틀을 획득했으며 Toyota의 가장 성공적인 랠리 차량으로 간주되며, ST205는 1994년부터 1999년 사이에 이를 계승했습니다.
엔진과 기술
GR86 Rally Legacy Concept의 중심에는 GR Corolla 모델에서 차용한 터보 1.3리터 3기통 G16E-GTS가 있으며, 이는 300마력(221kW)과 370Nm의 토크를 발휘합니다. 엔진은 6단 수동 변속기와 짝을 이루며, 차량은 GR 코롤라 리어 액슬과 디퍼렌셜의 도움을 받아 4륜 구동으로 전환됩니다. 성능을 더욱 향상시키기 위해 스포츠 라디에이터와 레이싱 제어 장치도 추가되었습니다.
인테리어: 레이싱 조종석 준비
GR86 컨셉트의 내부는 일반 자동차라기보다는 경주용 조종석처럼 보이도록 완전히 재작업되어 거의 알아볼 수 없습니다. Sparco 카본 시트, 6점식 안전 벨트, Sparco 스티어링 휠 및 레이싱 스크린이 장착되어 있습니다. 트렁크가 일반적으로 위치했던 공간은 이제 풀사이즈 스페어 휠을 위해 예약되어 있습니다.
차체와 미학
GR86의 라인을 유지하지만 이 컨셉은 4유닛 후드 조명 어셈블리, WRC 미러 및 대형 빨간색 머드가드와 같은 여러 가지 미학적 업그레이드를 특징으로 합니다. 리어 스포일러는 전설적인 Celica GT-Four를 연상시키며, 트윈 파이프 배기 시스템은 일반적으로 번호판이 있던 자리에서 돋보입니다. 전체 컨셉은 1990년대 도요타 랠리의 전형적인 상징적인 색상 구성에 경의를 표하는 빨간색과 녹색 액센트가 있는 "헤일로 화이트(Halo White)"로 장식되었습니다. 마지막으로 미쉐린 파일럿 스포츠 타이어가 장착된 단조 스피드라인 휠이 있습니다.
결론: Rally Legends에 대한 현대적인 찬사
Toyota GR86 Rally Legacy Concept는 판매용이 아니지만 최근 라스베거스에서 열린 SEMA 오토쇼에서 팬들을 놀라게 했습니다. 이 개념은 역사를 존중하면서 현대적인 구성 요소와 기술 업그레이드를 결합합니다.
