토요타는 견고한 디자인, 스마트한 기술, 유연한 인테리어를 결합한 전기 SUV인 완전히 새로운 Urban Cruiser로 도시형 자동차 시장에 진출했습니다. 두 가지 배터리 버전과 옵션으로 제공되는 4륜구동, 다양한 안전 장비를 갖춘 이 차량은 현대적이면서도 실용적인 전기 자동차를 찾는 구매자를 타겟으로 합니다.
토요타 어반 크루저의 디자인은 컴팩트하면서도 견고한 비율을 갖춘 어반 SUV 컨셉트를 기반으로 합니다. 앞면은 독특한 "망치머리" 그릴이 특징이고, 뒷면은 차량 전체 너비에 걸쳐 뻗어 있는 라이트 바가 장식되어 있습니다. 외관은 자신감 넘치는 모습이고 SUV로서의 성격을 강조해, 크기에서 기대하는 것보다 시각적으로 훨씬 더 큰 존재감을 줍니다.
비교하면 야리스 크로스 어반 크루저는 약간 더 큽니다. 길이는 4,285mm, 너비는 1,800mm, 높이는 1,635mm이고, 휠베이스는 2,700mm입니다. 그럼에도 불구하고 회전 반경이 단 5.2m에 불과해 민첩성은 그대로 유지되었습니다. 구매자는 18인치와 19인치 휠과 대조적인 검은색 지붕을 포함한 여러 가지 투톤 바디 조합 중에서 선택할 수 있습니다.
유연하고 넓은 실내공간
어반 크루저의 내부는 넓은 공간과 유연성에 중점을 두고 디자인되었습니다. 가장 큰 장점 중 하나는 승객이나 추가 화물의 필요에 따라 공간을 조정할 수 있는 슬라이딩 뒷좌석 시스템입니다. 좌석은 40:20:40 비율로 접히고 다양한 구성이 가능하여 객실의 유용성이 높아졌습니다.
토요타는 넓은 공간뿐만 아니라 높은 수준의 편안함도 제공합니다. 좌석 위치가 높아져 도로를 잘 볼 수 있고, 12가지 색상 옵션이 있는 주변 조명으로 차량 내부 분위기를 맞춤 설정할 수 있습니다. 내부 소재는 검정색과 짙은 회색의 조합이고, JBL 프리미엄 사운드 시스템, 파노라마 루프와 같은 옵션도 제공됩니다.
3가지 버전의 전기 구동
토요타는 어반 크루저에 세 가지 파워트레인을 제공하는데, 두 가지 모두 리튬-철-인산(LFP) 배터리 기술을 사용합니다. 이로 인해 기존 리튬 이온 배터리에 비해 내구성이 더 뛰어나고 비용이 절감됩니다.
드라이브 버전은 다음과 같습니다.
- 49kWh 배터리를 탑재한 전륜구동 모델은 106kW(144hp)의 출력과 189Nm의 토크를 발휘합니다.
- 전륜구동과 61kWh 배터리를 탑재한 더욱 강력한 버전은 128kW(174마력)와 동일한 토크를 제공합니다.
- 사륜구동과 61kWh 배터리를 갖춘 가장 강력한 버전은 135kW(184hp)의 출력과 300Nm의 토크를 발휘합니다.
모든 버전에는 더 나은 에너지 효율을 위한 히트 펌프가 장착되어 있으며, 수동으로 조절 가능한 배터리 예열 기능이 있어 추운 환경에서도 성능을 향상시킵니다.
배터리 크기에 따라 작은 배터리로는 300km(186마일)의 주행거리를 예상하고, 큰 배터리로는 약 400km(250마일)의 주행거리를 예상합니다. 충전은 150kW DC 고속 충전으로 이루어지며, 이는 고속 충전소에서 약 30분 만에 배터리가 80 %까지 충전된다는 것을 의미합니다. 교류를 이용한 가정용 충전은 11kW로 가능해질 예정입니다.
더 나은 견인력을 위한 4륜구동
Toyota Urban Cruiser는 주로 도시 주행을 목적으로 제작되었지만 Toyota는 사륜구동(AWD) 버전도 제공합니다. 이는 후방 차축에 48kW 전기 모터를 추가로 사용하여 까다로운 표면에서도 안정성과 견인력을 향상시킵니다.
어려운 환경에서 운전할 때 추가 지원을 위해 Toyota는 다음을 제공합니다.
- 다운힐 어시스트 컨트롤 시스템,
- 더 나은 그립력으로 토크를 휠로 재지정하여 오프로드 주행에 도움이 되는 트레일 모드
- 눈길에서의 주행을 개선해주는 스노우 모드.
현대 기술과 보안
토요타는 어반 크루저에 최신 안전 및 연결 기술을 탑재했습니다. 충돌 회피 시스템, 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고 및 기타 지원 기능을 포함하는 Toyota Safety Sense 안전 패키지가 표준으로 설치됩니다.
운전자는 360도 카메라의 도움을 받아 험한 지형에서 주차하거나 운전할 때 더 나은 개요를 볼 수 있습니다. 10.25인치 디지털 게이지와 10.1인치 중앙 디스플레이를 통해 클라우드 데이터를 사용하여 최신 교통 정보를 표시하는 내비게이션을 포함한 모든 기능을 직관적으로 제어할 수 있습니다.
MyToyota 앱을 사용하면 운전자가 원격으로 배터리 상태를 모니터링하고, 충전소를 찾고, 충전을 계획하고 모니터링할 수 있습니다. 또한, 토요타는 더 빠르고 효율적인 가정용 충전을 위해 자체적인 Toyota HomeCharge 벽면 충전기를 제공할 예정입니다.
가격과 기대
토요타는 아직 공식 가격을 공개하지 않았지만, 49kWh 배터리가 장착된 기본 버전은 약 3만 유로에 판매될 것으로 예상됩니다. 더 큰 배터리, 4륜구동, 더 풍부한 장비를 갖춘 모델은 가격이 4만 유로를 넘을 가능성이 높습니다.
흥미로운 점은 Urban Cruiser에도 Suzuki e-Vitara라는 이름의 스즈키 버전이 있을 것이라는 점입니다. 이는 두 브랜드가 전기 모델 개발에 있어 더욱 광범위한 전략적 협력을 한다는 것을 보여줍니다.
토요타 어반 크루저가 올바른 선택일까요?
토요타는 어반 크루저를 통해 소형 전기 SUV 부문에서 흥미로운 대안을 제시합니다. 이 차의 장점은 실용적인 내부 공간, 견고한 제품군, 첨단 기술이 결합된 것입니다. 토요타의 내부는 프리미엄 브랜드만큼 고급스럽지는 않지만, 신뢰성과 긴 차량 수명으로 유명합니다. 넓은 공간, 기술적으로 진보된 성능, 그리고 험로에서도 주행 가능한 전기 SUV를 찾고 있다면 Urban Cruiser는 꼭 살펴볼 만한 모델입니다.
그럴 것인가 토요타 이것으로 최고의 소형 전기 SUV 시장에 진출하는 데 성공했을까요? 시간이 지나면서 알게 되겠지만, 어반 크루저는 확실히 전투에 잘 대비했습니다.
