폭스바겐 T-Roc R: 가장 '포장된' T-Roc

~에 폭스바겐에게 so pohiteli in nam že pred ženevskim avtosalonom predstavili najbolj vročega izmed T-Rocov. Volkswagen T-Roc R je športna različica T-Roca, ki je pri nas izredno priljubljen in se prodaja kot vroče žemljice. In novega R-a bo poganjal 2.0리터 가솔린 엔진 300 말 권한 그리고 400 njutonmetri 토크.

TSI motor 그리고 zavorni sistem 당신은 Volkswagen T-Roc R sposodil od športnega Golfa R, sicer pa je opremljen še s štirikolesnim pogonom 4Motion in 7단 변속기 DSG. Za še več zabave so pri 폭스바겐에게 omogočili popoln izklop elektronskega stabilizacijskega sistema, ki pa bo prišel prav le tistim najpogumnejšim.

Volkswagen T-Roc R ne samo da deluje strupeno v primerjavi s svojimi ‘običajnimi’ brati, temveč je tudi 빠른 그리고 zmogljiv. 가속하려면 0 에게 100km/h potrebuje zgolj 4.9초, 최고 속도는 전자적으로 다음으로 제한됩니다. 250km/h.

Kot že omenjeno, je dizajn avtomobila Volkswagen T-Roc R agresiven, 와 함께 izrazitim prednjim odbijačem in povečanimi odprtinami za zajem zraka. Na zadku se šopirijo zaključki izpušnega sistema, ki je narejen iz 티탄, zanj pa so zaslužni pri slovenskem 아크라포비치.

Volkswagen T-Roc R ima serijsko nameščena 18인치 platišča, po želji pa si lahko omislite večja 19인치 platišča. Zaradi tršega športnega vzmetenja je oddaljenost od tal nekoliko manjša, a je zaradi tega krmiljenje 상당히 더 나은.

폭스바겐 je športnega T-Roca sicer označil za 개념, glede na pretekle izkušnje pa smo lahko skoraj povsem prepričani, da se produkcija različica ne bo kaj dosti razlikovala od pravkar predstavljenega koncepta. Volkswagen T-Roc R se bo v živo predstavil na avtomobilskem salonu v 제네바.

Galerija slik: Volkswagen T-Roc R