전기 이동성의 선구자인 노르웨이는 2025년에도 테슬라의 충성스러운 지지 기반입니다. 중국과 유럽의 경쟁이 심화되고 있음에도 불구하고 테슬라 모델 Y는 다시 한번 1위 자동차임을 입증하고 있으며, 그것도 큰 차이로 말입니다.
최신 데이터에 따르면 OFV(도로교통정보협의회) 그것은 테슬라 모델Y 2025년 1분기에 기록될 만큼 6,823개의 신규 등록, 그가 된 노르웨이에서 가장 많이 팔리는 자동차 – 전기 자동차뿐만 아니라 절대적인 범주에서도 그렇습니다.
2025년 1분기 노르웨이에서 가장 많이 팔린 상위 5개 모델:
| 도시 | 모델 | 등록 |
| 1 | 테슬라 모델 Y | 6.823 |
| 2 | 토요타 bZ4X | 2.321 |
| 3 | 볼보 EX30 | 2.198 |
| 4 | 폭스바겐 ID.4 | 1.884 |
| 5 | 슈코다 에냐크 | 1.579 |
2025년 3월, 테슬라 모델 Y가 2,594개 유닛, 이상 2위 모델보다 3배 더 많다. 이는 테슬라가 노르웨이 전기 자동차 생태계에서 시장 지배력과 좋은 입지를 갖고 있음을 분명히 보여줍니다.
노르웨이: 글로벌 전기 이동성 연구소
노르웨이는 전기 운송으로의 전환에 있어서 세계적인 선구자 역할을 하고 있습니다. 2025년 3월, 신규 등록 차량의 91.3%가 배터리 전기 자동차(BEV)였고, 내연 기관 자동차는 판매 통계에서 사실상 사라졌습니다. 이러한 높은 수준의 전기화는 전기 자동차를 일상 생활에 더 저렴하고 매력적으로 만들어 주는 포괄적인 인센티브에 의해 촉진되고 있습니다. 여기에는 부가가치세와 수입 관세 면제, 유료 도로와 페리 무료 이용, 버스 차선 출입 허용, 전국에서 빠르고 안정적인 충전을 가능하게 하는 뛰어난 개발 충전 인프라 등이 포함됩니다. 이러한 조치로 인해 노르웨이에서는 전기 자동차가 예외가 아닌 표준이 되었으며, 이 나라는 전 세계 다른 국가들이 따라하려고 하는 미래의 살아있는 모델로 남아 있습니다.
베스트셀러 모델 테슬라 노르웨이의 Y: Model Y Long Range AWD
데이터에 따르면 공식 노르웨이 차량 등록 데이터베이스(OFV) 판매 구성의 분석, 노르웨이 사람들은 대부분 Tesla Model Y Long Range AWD 버전을 선택합니다.. 이 버전은 가격, 성능, 범위 간의 이상적인 균형을 제공하는데, 이는 특히 북부 기후에서 중요합니다.
왜 장거리 AWD인가?
- 최대 주행거리 533km(WLTP) – 이는 장거리 및 겨울철에 걱정이 덜하다는 것을 의미합니다.
- 사륜구동(AWD) – 노르웨이의 상황에 필수적인 눈 덮인 도로와 젖은 도로에서의 더 나은 그립력을 위해
- 비교적 저렴한 가격 (성능 버전과 비교했을 때) 그러나 여전히 대부분의 사용자에게는 충분한 성능입니다.
다른 버전은 어떤가요?
- 모델 Y RWD(후륜구동) 가장 저렴하지만(약 €45,000), 주행 거리가 짧고 겨울철 그립력이 약해 대부분 노르웨이인에게는 첫 번째 선택이 아닙니다.
- 모델 Y 성능 이 차량은 스포티한 주행 특성과 빠른 가속력(0-100km/h 3.7초)을 제공하지만 가격이 비싸고(6만 유로 이상) 주행거리가 약간 짧습니다. 이 때문에 특히 매니아들 사이에서는 여전히 소수로 여겨집니다.
하지만 경쟁은 항상 더 가깝습니다
다음과 같은 브랜드 폭스바겐, 볼보, 현대, BMW그들은 그냥 앉아만 있지는 않습니다. 개선된 모델과 더 낮은 가격이 함께 제공됩니다. 그러나 노르웨이에서 테슬라에 대한 진짜 위협은 중국에서 온다:
- NIO ET5 투어링 (교체형 배터리, WLTP 기준 최대 주행거리 560km)
- XPeng G9 (고급 자동 조종 장치, Model X보다 저렴)
중국 브랜드는 비용을 절감하고, 기술을 개선하며, 가격에는 민감하지만 기술에 대한 지식이 풍부한 소비자들이 있는 유럽 시장을 타겟으로 삼고 있습니다.
테슬라 모델 Y도 2025년에 나온다 노르웨이의 전기 이동성 전환을 상징하는 자동차. 기록적인 수치와 시장 점유율을 보면 테슬라가 경쟁사보다 이 시장을 더 잘 이해하고 있다는 것을 알 수 있습니다. 하지만 새로운 참여자와 기술의 발전으로 인해 일론 머스크의 회사는 단순히 현상 유지에만 그치지 않고 더 많은 것을 해야 할 때가 왔습니다.
중국이 미국의 거대 기업을 실패시킬까? 유럽 산업계도 마침내 동일한 효율성으로 대응할까? 노르웨이가 미래를 가리키는 지표라면, 전기 자동차 분야의 주도권을 잡기 위한 싸움은 이제 막 시작일 뿐이다.
