알토볼로 시그마(AltoVolo Sigma)는 조용한 수직 이륙, 510마일의 항속거리, 활주로가 필요 없는 개인용 제트기의 기능을 결합한 하이브리드 전기 eVTOL 항공기입니다.
내가 만약 엘론 머스크 로켓 대신 런던의 교통 체증을 헤치고 날아다니는 것을 꿈꾸는 더 젊고 영국적인 사촌이라면 아마도 AltoVolo 팀에 속해 있을 것입니다. 그들의 최신 기술 제품인 Sigma는 단순히 날아다니는 자동차가 아니라 미래형 캡슐입니다. 제임스 본드만약 본드가 채식주의자였다면 그는 운전했을 것이다. 테슬라 그리고 취리히에서 열리는 회의에 늦었습니다.
AltoVolo Sigma는 컴팩트한 형태의 기술 혁신입니다.
알토볼로 시그마는 높이나 경쟁을 두려워하지 않습니다. 수직 이륙을 위한 배터리와 장거리 비행을 위한 액체 연료를 사용하는 하이브리드 방식을 채택한 3인승 eVTOL입니다. 킥스타터에서 말했듯이 "에코로 이륙하고, 터보로 날아라." 이게 바로 똑똑한 전략이죠.
결과는? 주행 가능 거리는 510마일(그렇습니다. 류블랴나에서 프랑크푸르트까지 왕복이 가능하며, 그 사이에 커피 한 잔을 마실 수도 있습니다), 순항 속도는 354km/h, 최대 속도는 467km/h입니다. 무게는 980kg으로, 평균적인 사업가 3명과 에스프레소 머신 1대의 무게와 비슷합니다.
하지만 진짜 마법은 고요함입니다. 이륙 시 65~70데시벨입니다. 즉, 당신이 크레스에서 주말을 보내기 위해 테라스에서 비행기를 타고 가는 동안, 이웃은 당신이 방금 건조기를 켰다고 생각할 수도 있다는 뜻입니다.
안전성, 디자인, 그리고 약간의 향수
알토볼로 시그마(AltoVolo Sigma)는 15m 높이에서 펼쳐지는 탄도 낙하산을 탑재하고 있습니다. 또한 중복 제어 시스템이 있어서 엔진 중 하나가 "오늘은 안 돼"라고 말해도 충돌하지 않습니다.
설계? 탄소 섬유로 만든 순수한 시. 만약 애플이 그 그림을 그렸다면, 팀 쿡이 라이선스를 요청했을 겁니다. 만약 픽사가 그렸다면 시그마는 자체 3부작을 만들었을 겁니다.
결론: 개인 교통수단의 미래에 대한 비전
할리우드는 수십 년 동안 날아다니는 자동차로 우리를 놀려왔지만, 현실은 대개 20년이나 지연되고 훨씬 덜 화려하게 다가옵니다. 하지만 AltoVolo Sigma는 정말로 게임의 판도를 바꿀 수도 있습니다. 대량 생산이 가능해지면(신장을 팔지 않고도 대출을 받을 수 있게 되면) 하늘이 새로운 고속도로가 될 겁니다.
AltoVolo Sigma 기술 사양:
- 용량: 승객 3명
- 운전하다: 틸트젯 엔진을 탑재한 하이브리드 전기
- 도달하다: 하이브리드 모드에서 510마일(820km) 전기만으로 260마일(418km) 주행 가능
- 속도: 순항 속도 220mph(354km/h) 최고 속도 290mph(467km/h)
- 치수: 길이 4.05m 폭 4.8m; 높이 1.58m
- 무게: 980kg (승객 포함)
- 보안: 제어의 삼중 중복성 탄도 낙하산; 엔진 1개가 고장나도 비행할 수 있는 능력
- 소음 수준: 이륙 시 65~70dB
자세한 내용은 계속 지켜봐 주시기 바랍니다. 알토볼로 인스타그램을 팔로우하거나 7월부터 시작되는 사전 주문 시리즈를 팔로우하세요. 성공한다면, 에어컨이 아닌 지붕 위로 날아올라 포르토로지에서 커피를 마시는 슬로베니아 최초의 사람이 될 수도 있습니다.
