이탈리아의 사운드와 스피드의 거장들이 프리미엄 플로어스탠딩 스피커인 일 크레모네세 Ex3me – 오토모빌리 람보르기니 에디션 한정판을 제작했습니다. 3.5웨이 "파라-비주기적" 타워 스피커로, 30mm 베릴륨 돔 트위터(DLC), 180mm 미드레인지, 180mm 우퍼 2개, 그리고 220mm 측면 장착 나노카본 파이버 인프라 우퍼 2개가 탑재되었습니다. 람보르기니의 다섯 가지 색상으로 50쌍만 한정 생산되며, 가격은 한 쌍당 약 12만 5천 유로입니다.
상상해 보세요. 거실에 탄소 섬유와 래커로 만든 두 개의 조각상이 있는데, 아벤타도르의 차체를 연상시킵니다. 윙윙거리는 소리가 아니라, 마치 놀이를 하는 것 같습니다. 크레모나 엑스3미 – 오토모빌리 람보르기니 에디션은 슈퍼카(소누스 파베르 사운드 시스템이 내장된 레불토)의 운전석에서 거실로 옮겨온 협업의 결과물로, 몬터레이 카 위크에서 세계 최초로 공개되었습니다. 이탈리아 디자인, 엔지니어링, 그리고 강렬한 "왜 안 해볼까?"라는 질문을 던지는 하이파이 이벤트입니다.
실제로 얻는 것: 외교적 타협이 없는 기술 패키지
시스템의 핵심은 소위 "완전 파라-비주기 벤티드 박스" 디자인을 적용한 3.5웨이 캐비닛입니다. 상단에는 베릴륨 소재의 30mm 트위터가 있으며, DLC(다이아몬드 유사 탄소) 코팅으로 강성을 높이고 자기 공명을 줄였습니다. 중음역대는 네오디뮴 자석 어셈블리가 장착된 180mm 유닛으로 구동되며, 두 개의 180mm 우퍼는 공기 추진력을 제공하고, 나노카본 섬유로 제작된 두 개의 220mm "인프라우퍼"는 음악 재생에 지하 지진이 필요할 때 측벽에 부착됩니다. 주파수 분할은 80, 250, 2,500Hz로 설정되며, 감도는 92dB(2.83V/1m), 공칭 임피던스는 4Ω, 권장 앰프 출력은 100~800W입니다. 주파수 응답: 25Hz~35kHz.
이것이 왜 이렇게 깔끔하게 들리는가: Paracross Topology와 "Stealth Reflex"
사운드는 단순히 스피커 유닛의 총합이 아니라, 그 유닛들이 교차하는 지점에서 만들어집니다. 크로스오버는 Paracross Topology™ 회로를 사용합니다. 이 회로는 전파 간섭에 대한 민감도를 줄여 노이즈 플로어를 낮추도록 설계되었습니다. 우퍼는 별도의 음향적으로 "비정형" 챔버에서 작동하며, "스텔스 리플렉스" 채널은 공기 흐름을 조절하고 저음의 포트 블로잉을 줄여줍니다. 엔지니어링 측면에서 "캐비닛 노이즈"는 줄이고, 미세한 디테일은 더하고, 전환은 더 빨라졌습니다.
음악이 멈추어도 계속 보고 싶은 디자인
마름모꼴의 하우징은 강도, 정재파 제어, 그리고 시각적인 "강렬함"이라는 세 가지 목표를 가진 오각형의 조각품입니다. 위 사진은 "엔진"을 "오픈 탑"으로 바라본 모습입니다. 부품들이 만나는 지점인 이 부분은 람보르기니의 심장을 드러내는 투명한 커버에 대한 오마주입니다. 소재는 무엇일까요? 탄소 섬유, 알루미늄, 그리고 Dinamica의 CorsaTex®로, 하이파이 세계에서 흔히 볼 수 없는 섬세한 촉감을 선사합니다.
색상: 산타가타의 다섯 가지 특징
이 에디션은 지알로 쿤타치, 아란치오 에곤, 블루 마리누스 매트, 베르데 메르쿠리우스, 네로 네메시스 매트 등 람보르기니의 상징적인 다섯 가지 마감으로 출시됩니다. 이 색상들은 단순한 색상이 아니라, 하나의 정체성을 담고 있습니다. 소너스 파베르가 이 시리즈를 "수집가의 작품"이라고 부르는 것도 놀라운 일이 아닙니다. 정확히 50쌍만 제작되었으며, 각 쌍에는 인증서가 포함되어 있습니다.
가격 및 가용성: 예, "귀를 위한 하이퍼카" 클래스입니다.
$는 한 쌍에 약 12만 5천 유로 또는 13만 유로입니다. 여러 독립 하이파이 매장의 공식 발표에 따르면, 이 모델은 주문 제작 방식으로 제작됩니다(일부 매장에서는 최소 3개월의 리드타임이 필요하다고 합니다). 50쌍이면 충분합니다. 레불타(Revuelta)의 색상 매칭을 고려하고 계시다면 람보르기니 또는 소누스 파베르(Sonus Faber) 대리점에 문의하세요.
한눈에 보는 사양: Il Cremonese Ex3me
– 시스템: 3.5-시스템, 비주기적 환기 인클로저
– 유닛: 30mm 베릴륨 트위터(DLC); 180mm 중음역대(네오디뮴); 2×180mm 우퍼; 2×220mm 측면 발사형 인프라 우퍼(나노카본 섬유)
– 크로스오버 주파수: 80 / 250 / 2,500Hz
– 주파수 응답: 25Hz–35kHz
– 감도: 92dB(2.83V/1m)
– 임피던스: 4Ω
– 권장 앰프 전력: 100–800W
– 치수/무게: 1450 × 490 × 636mm; 개당 84kg
– 하우징: 마름모꼴 "다이아몬드" 모양; 람보르기니 마감 페인트; Dinamica의 CorsaTex®; 탄소 섬유; 알루미늄.
이것이 하이파이 세계의 더 넓은 맥락에서 어떻게 적용될 수 있을까요?
기본형 일 크레모네제 Ex3me는 소너스 파베르의 엔지니어링 "과잉"을 기념하기 위해 탄생한 그 자체로 레퍼런스 기기입니다. 오토모빌리 람보르기니 에디션은 여기에 시각적, 촉각적 스토리를 더합니다. 소재, 색상, 심지어 시스템의 "엔진 내부"까지 살펴볼 수 있습니다. V12 엔진과 같은 박진감 넘치는 음악을 경험한다는 아이디어에 흥분된다면, 페블 비치에서 주차 위반 딱지 없이 그곳으로 향하는 가장 즐거운 방법이 될 것입니다.
결론: 하이퍼카로 위장한 콘서트 홀
일 크레모네세 엑스3미 – 자동차 람보르기니 Edition은 믿을 수 있는 음향과 디자인 성능을 자랑합니다. 인상적인 수치를 보여주지만, 핵심은 섬세한 메커니즘에 있습니다. 유닛 간의 조용한 크로스오버, 정교한 공기 흐름, 그리고 외관뿐 아니라 사운드를 위해 엄선된 소재까지. Via Emilia에서 Miles, Mahler, Massive Attack의 강렬한 사운드를 경험하고 싶다면, 다음 스피커를 어떤 색상으로 꾸며야 할지 이미 알고 계실 겁니다.
