항공이 서서히 깨어나고 점점 더 많은 사람들이 다시 여행을 하고 있지만, 어떤 것들은 한동안 정상으로 돌아오지 못할 것입니다. 이 기사에서는 코로나19가 항공 승객 교통을 어떻게 변화시켰는지 소개합니다.
직원
항공업계 전문가들은 공항 취업자가 줄었다고 설명한다. 여기에는 수하물, 보안, 탑승 등 모든 영역이 포함됩니다. 이를 통해 그들은 승객과의 접촉을 제한하고 싶어합니다. 온라인 "체크인"이 표준이 되어 모든 승객이 집에서 티켓을 스캔하고 수하물 태그를 인쇄할 수 있습니다.
소독
착륙 후 한 비행과 다음 비행 사이에 비행기가 지상에서 "지내는" 시간은 20분에서 40분으로 두 배로 늘어났습니다. 그 이유는 다음 비행 전 직원이 비행기를 철저히 소독해야 하기 때문이다. 이로 인해 항공편 수가 줄어들고 항공편 일정이 크게 변경됩니다.
기내 수하물
승객은 기내 반입 수하물과 개인 물품을 가지고 들어갈 수 있습니다. 무료 위탁 수하물 허용량은 항공권에 기재되어 있으며 항공사에 따라 다릅니다. 허용수량 초과시 추가요금이 발생합니다. 일부 항공사에서는 이미 무게에 관계없이 기내 수하물에 요금을 부과하기 시작했습니다.
보안 검색대의 컨테이너
공항에서는 보안 검색대를 통과할 때 승객이 소지품을 보관하는 상자를 완전히 제거할 가능성이 높습니다. 매일 수백 명의 승객이 청소도 하지 않고 운행하고 있습니다. 따라서 승객은 물품을 컨베이어 벨트에 직접 놓게 됩니다.
낭만적인 휴가
공항 터미널에는 승객만 출입이 허용되므로 동행인의 입국이 허용되지 않는 공항이 많습니다. 공항은 이별과 낭만적인 만남의 매력을 잃어버리게 된다.
민간항공의 부상
최근까지, 개인용 제트기는 외설적으로 부유하거나 유명하지 않은 사람(어떤 경우에는 둘 다)이 아닌 사람에게는 전혀 접근할 수 없었습니다. 그러나 민간 항공사는 전염병 이후 엄청난 증가를 보였습니다.
카지노
자녀가 있고 기다려야 하는 경유 항공편이 있는 경우 자녀는 카지노를 이용할 수 없게 됩니다. 공항 내 대부분의 카지노는 철거되었거나 운영되지 않고 있습니다.
얼굴
현재 공항과 기내의 승객과 직원은 여전히 마스크를 착용해야 하므로 공항에서는 오랫동안 '알몸'의 얼굴을 볼 수 없습니다. 이것이 우리의 현실이 되어가고 있고, 여행을 가실 때에도 그 밑에는 여전히 미소가 퍼지길 바랍니다.
