미국 자동차 대기업들 간의 전기차 전쟁이 한창입니다. 넷플릭스 시리즈의 평균적인 분량보다 더 많은 반전과 극적인 전개가 펼쳐지고 있습니다. 제너럴 모터스(GM)는 전기차 허머로 확실히 핵심을 짚어냈고, 이제 판매 감소로 고전 중인 포드의 명차 F-150 라이트닝을 바짝 추격하고 있습니다. 한편, 정치인들은 논란의 여지가 있는 행보를 보이고 있고, 소비자들은 포드가 옛 V8 엔진으로 돌아갈지 궁금해하며, 놀랍게도 한국인들은 더 이상 전기차의 성공 공식을 찾지 못하고 있습니다. 그렇다면 이 전기차 드라마(GMC 허머)에서 누가 주인공을 맡고 누가 단역을 맡게 될지 자세히 살펴보겠습니다.
제너럴 모터스 2025년 2분기 전기 모델로 놀라울 정도로 좋은 판매 실적 달성 GMC 허머미국에서 4,508대가 판매되었습니다. 허머의 가격은 대부분의 지갑 사정을 고려했을 때 일반적인 가격대를 훨씬 넘어섰지만, GM의 이 견고한 전기 괴물은 이런 면에서 포드 F-150 라이트닝과 위험할 정도로 가깝습니다. 고급 녹색 조끼를 입고 커피숍에 차를 몰고 가서 테슬라 차주들을 부러워하게 만드는, 신분을 상징하는 새로운 방식일까요?
GM의 전기 르네상스: 노벨상 수상이 가까워졌는가?
GMC 허머와 그 결과는 단순히 고립된 승리가 아니라 GM이 이미 모든 면에서 자랑하고 있는 매우 성공적인 전기 자동차 부문의 일부입니다.
미국의 자동차 대기업은 국내 시장에도 다음과 같은 제품을 판매했습니다.
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- 17,420대의 Equinox EV 전기 모델,
- 6,549대의 블레이저 EV,
- 3,056대의 전기 실버라도,
- 1,524대의 GMC Sierra EV 및
- 1,810대의 명품 에스컬레이드 IQ 모델.
모든 전기 자동차를 합산하면, GM의 전기 사업부는 작년 같은 기간에 비해 무려 111,100대나 판매량을 늘렸습니다. 모자를 벗으세요, GM. 당신은 이미 노벨 평화상 후보에 올랐나요?
미국 우편 서비스, 전기화될까? BrightDrop, "네!"라고 선언
상업용 부문은 GM의 전기차 성공에 또 다른 활력소 역할을 했습니다. GM의 전기차 배송 자회사인 브라이트드롭(BrightDrop)은 전기 밴 판매량을 거의 세 배로 늘렸습니다. 작년 490대에 불과했던 판매량이 올해 2분기에는 1,318대로 증가했습니다. 미국 우정국이 마침내 진지해졌는가?
GM은 전기 자동차 전환을 능숙하게 추진하고 있습니다.
GM의 인상적인 성장은 기존에 판매되던 저렴한 볼트 EV와 EUV 전기차 모델을 단계적으로 폐지하는 과정에서 이루어졌습니다. 하지만 GM은 신형 모델을 통해 전기차 시장에 뛰어들면서, 현재 미국 자동차 시장의 격변에도 불구하고 많은 경쟁사들보다 전기차 전환에 더 잘 대처할 수 있음을 입증했습니다.
포드: 충전기 어디 있어? 고속 충전이 필요해!
한편, GM의 가장 큰 경쟁사인 포드의 상황은 그다지 좋지 않다. 작년 2분기 대비 전기 자동차 판매량이 31% 감소했기 때문이다.
F-150 라이트닝 모델은 % 모델보다 26대 감소한 5,842대를 판매했고, E-트랜짓 전기 밴은 % 모델보다 무려 88대나 감소하여 3,410대에서 418대로 판매가 감소했습니다. 인기 모델인 머스탱 마하-E 역시 20% 감소한 10,178대를 판매했습니다.
포드는 E-트랜짓 판매 급감의 원인이 1분기에 대량 주문된 차량 때문이라고 주장합니다. 하지만 전반적인 상황은 더 심각한 문제를 시사합니다. 포드는 올해 상반기에 전기차 38,988대를 판매했는데, 이는 전년 동기 대비 거의 12,000대 감소한 수치입니다. 포드, 어쩌면 배터리를 충전할 때가 된 걸까요?(말 그대로로요)
트럼프의 EV 억제제: V8 엔진 시대가 돌아오는가?
미국 전기차 시장은 전반적으로 더욱 불확실한 새로운 시대로 접어들고 있으며, GM 허머 또한 마찬가지입니다. 도널드 트럼프 행정부는 전기차에 대한 연방 보조금을 폐지하고 새로운 관세를 부과할 계획을 발표했는데, 이는 단기적으로 소비자들의 전기차 구매를 촉진했습니다. 하지만 이러한 조치가 장기적인 성장을 지속할 수 있을지는 의문입니다. 미국인들이 곧 옛날부터 사랑해 온 V8 엔진으로 돌아갈 것 같습니다.
한국 영웅들도 전기를 잃어가고 있다
최근까지 자국 시장에서 미국 제조사들을 성공적으로 제압했던 현대와 기아 같은 제조사들조차 이제 위기를 맞고 있습니다. 현대는 아이오닉 5와 6 모델의 판매량이 각각 12대, 8대 감소했고, 기아는 EV6와 EV9 모델로 더 큰 어려움에 직면했습니다.
포드의 구제 계획: 2027년 초에 더 저렴한 전기 자동차 출시(엘론이 화성보다 앞서 나가지 못한다면)
포드는 전기 소형 픽업트럭을 포함한 새로운 저가형 전기차 시리즈를 개발하여 이러한 상황에 대응할 계획입니다. 안타깝게도 미국 운전자들은 이러한 신형 모델이 출시될 때까지 2027년까지 기다려야 할 것으로 보입니다. 아마 그때쯤이면 일론 머스크가 화성을 식민지화했을지도 모르죠. 누가 알겠어요?
전기 전쟁이 다가오고 있습니다. 누가 영웅이고, 누가 광대일까요?
요약하자면, 미국 도로 위의 전기차 전쟁은 이제 막 시작일 뿐입니다. 누가 최고의 전기차 영웅이 될지, 누가 전기차 광대가 될지는 두고 봐야겠죠. 하지만 지구를 조금 더 편안하게 해 줄 수 있다면, 건강한 경쟁이 뭐가 문제겠습니까? GMC 허머가 이미 승자입니다!
