신형 BMW Alpina B5 GT와 함께 흥미진진한 드라이브를 준비하세요. 단 250개 한정 제작된 이 세단과 왜건은 현재까지 Alpina의 가장 강력한 엔진을 탑재하여 놀라운 634마력과 850Nm의 토크를 생성합니다. 330km/h의 뛰어난 최고 속도와 3.4초 미만의 0-100 가속 시간을 자랑합니다. 새로운 BMW Alpina B5 GT는 정말 뛰어납니다!
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새로운 BMW M3 CS 2024가 다가오고 있으며 우리 모두는 그것을 기대하고 있습니다! BMW는 수십 년 동안 Clubsport 모델을 통해 성능의 한계를 뛰어넘어 왔으며 새로운 M3 CS도 예외는 아닙니다. 543마력을 생산하는 트윈 터보 3.0리터 엔진과 탄소 섬유 강화 플라스틱을 사용한 새로운 BMW M3 CS는 도로에서 무시할 수 없는 진정한 힘을 발휘합니다. 그러나 M3 CS는 단순히 강력한 힘만을 추구하는 것이 아닙니다. 이는 또한 BMW M3 CS를 빠르게 달리는 것을 좋아하는 사람들에게 적합한 자동차로 만드는 다양한 첨단 기술과 공기역학적 개선 사항을 갖춘 BMW의 엔지니어링 능력을 보여주는 쇼이기도 합니다.
올해 도로를 강타할 2023년의 새로운 전기 자동차에 관심이 있으십니까? 2023년 20개 이상의 새로운 전기 자동차 목록은 전기 자동차에 대한 가장 포괄적인 개요입니다.
BMW i Vision Dee는 BMW가 개발하고 2023년 CES(Consumer Electronics Show)에서 공개한 컨셉카로, 디지털 기술과 드라이빙 체감(Driving Experience)의 통합에 중점을 둔 중형 세단입니다. 디(Dee)라는 이름은 디지털 감성 경험(Digital Emotional Experience)의 약자로 현재 음성 제어 및 운전자 지원 시스템 측면에서 사용할 수 있는 수준을 뛰어넘는 고급 디지털 기능을 사용하여 사람과 자동차 사이에 더 강한 유대감을 형성하도록 설계되었습니다.
2022년은 BMW 브랜드에 있어서 좋은 해입니다. 우리는 M3 Touring, 새로운 M2, 그리고 이제 M4 CSL을 얻었습니다.
때때로 BMW는 올바른 결정을 내립니다. 그리고 그들은 우승 레시피를 변경하지 않습니다. M2는 자동차 순수주의자들의 마음 속에 진정한 거래로 남아 있습니다. 그 종류의 마지막!
BMW가 내연기관 엔진을 사용했던 옛 시절을 얼마나 고수하고 있는지는 수십 년 만에 처음으로 출시된 독립형 M 모델에서 입증됩니다. 오직 이것만이 스포티함의 논리와 공통점이 거의 없는 균형 잡힌 하이브리드입니다. 기본 모델은 635마력을 제공하며 가격은 최소 160,000유로, 무게는 거의 3톤에 이릅니다. 이 숫자는 그 자체로 말해줍니다. 그리고 그들은 어떤 면에서는 비극적입니다.
Alpina는 스테이션 왜건과 세단 버전으로 제공되는 B3 및 D3 S 모델을 선보였습니다. 두 모델 모두 최근에 소개되고 새로워진 BMW 3 모델을 기반으로 합니다.
지난 세기의 80년대에 우리는 최초의 M3 E30 왜건을 만났습니다. 그런 다음 왜건 애호가들이 특별한 BMW 왜건에 다시 한 번 놀라게 되기까지 무려 36년을 기다려야 했습니다. BMW M3 Touring은 Nürburgring Nordschleife의 마차들 사이에서 많은 힘과 기록을 가져옵니다.
전기 자동차 개조는 최근 몇 년 동안 점점 더 대중화되어 클래식 자동차가 독특한 외관을 유지하면서 현대적인 전기 자동차 파워트레인을 위장할 수 있게 되었습니다. Luuc Muis Creations의 완전히 새로운 BMW R 시리즈 E-드라이브 컨버전의 데뷔와 함께 이 추세는 아직 이륜차 영역에서 유행하지 않았습니다.
1972년 5월 24일은 자동차 역사에 있어서 중요한 날입니다. M이라는 명칭이 붙은 최초의 BMW가 등장한 것은 바로 그때였으며, 그 뒤를 이어 지금은 전설적인 모델들이 많이 등장했습니다. 중요한 기념일을 맞아 M 부서는 현행 BMW M3와 BMW M4 Edition 50 Jahre BMW M의 스페셜 에디션을 준비했습니다.
3세대 소형 SUV BMW X1이 선보였습니다. 오직 이 제품만이 새로운 기술, 산뜻한 외관, 다양한 전기 모델을 제공합니다.