신형 폭스바겐 멀티밴 T7은 꽤 오랜 시간 동안 작업을 진행해 왔지만, 마침내 빛을 보았습니다. 눈에 띄는 디자인은 ID 제품군의 자동차에서 볼 수 있는 디자인과 일치합니다. 새로운 세대는 플러그인 하이브리드 형태의 전기를 사용할 준비가 되어 있습니다.
봉고차
홀리데이 밴의 인기에도 폭스바겐이 책임이 있다고 해도 과언이 아니다. 모든 것은 1950년대 밴으로 시작되었지만 오늘날에 이르기까지 급격한 변화를 겪었습니다.
메르세데스-벤츠 EQV는 럭셔리 밴 부문에서도 전기 구동이 완전한 경쟁력을 가질 수 있음을 입증할 것입니다.
Moia는 폭스바겐 그룹이 100% 지분을 소유한 베를린 기반의 모빌리티 스타트업입니다. 그들은 6명이 탑승할 수 있는 충분한 공간을 갖춘 완전 전기 밴에 대한 비전을 제시했습니다. 이 컨셉은 폭스바겐 상용차(Volkswagen Commercial Vehicles)와 단 10개월 간의 협력을 통해 개발되었습니다.
Za zdaj imamo na razpolago le skico, a če sklepamo po lani predstavljenem konceptnem kombiju iz družine Mercedes-Benz Vans, potem si lahko mislimo, da bo novinec eleganten in zagotovo med lepšimi tovornimi vozili. Predstavljamo novi Mercedes-Benz Sprinter (2018).
Te dni Citroën HY, avtomobilski pujs, kot so mu tudi pravili, praznuje 70 let. Kot poklon revolucionarnemu dostavnemu vozilu, ki ga je zasnoval Flaminio Bertoni, sta David Obendorfer in Fabrizio Caselani predstavila moderno različico legendarnega modela, ki bo naprodaj v omejeni nakladi.
Radi potujete in občasno zavijete na stranpoti? Potem je Citroën Spacetourer 4x4 Ë kot nalašč za vas. Gre za sodobno zasnovan kombi, namenjen aktivnim družinam, ki ima šest centimetrov višje podvozje in napoveduje privlačen serijski model.
처음으로 길을 떠났을 때 그는 열광과 감탄의 물결을 받았습니다. 특이한 모양이지만 친근한 외관과 놀라운 넓이는 서퍼와 많은 모험가들을 사랑하게 만든 비장의 카드였습니다. 거의 70년이 지난 오늘날에도 전설적인 "서핑" 밴은 수천 킬로미터를 운전할 가치가 있습니다. 왜냐하면 이 밴이 로드 서핑 모험을 정말 기억에 남게 만드는 것이기 때문입니다.
요리는 예술입니다. 물론 캔버스에 무엇이든 그릴 수 있는 것처럼 접시 위에도 무엇이든 던질 수 있습니다. 그러나 캔버스는 요리 예술가의 잊을 수 없는 맛과 냄새가 담긴 접시, 즉 요리사의 캔버스와 같은 멋진 창작물의 표면이 될 수도 있습니다. 하지만 예술 작품을 만들기 위해서는 시각 예술가와 요리 예술가 모두 진심을 다해 작업해야 합니다. 칼 캐스퍼(Carl Casper)가 셰프 자리에 갇힌 곳이 바로 여기입니다.
Potem ko se je konec lanskega leta iz proizvodnje odpeljal še zadnji VW Type 2, so pri Volkswagnu zagnali obsežno kampanjo, s katero se je legendarni “Hipi Kombi”, tako kot vse doslej, poslovil v edinstvenem slogu. Počastitev so nedavno obeležili še z dokumentarno obarvanim filmom, ki na ganljiv nostalgičen način pripoveduje o življenju in poslednjih željah Kombija.
10년이 넘는 시간이 흐른 후, 그들은 1950년에 처음으로 도로를 강타하고 60년대와 70년대의 "꽃의 아이들" 사이에서 전설적인 인정을 받은 아이콘인 폭스바겐 미니버스의 현대 버전을 다시 소개했습니다. 그 이후로 그들은 천만 개 이상의 모델을 판매했습니다.