바위 그림자, 봉우리, 계곡, 동물이 얽혀 있는 눈 덮인 산의 풍경을 점자로 요약하려면 일련의 27개의 점이 필요합니다. 우리는 눈 덮인 산의 아름다움을 모두 볼 수 있지만 시각 장애인은 이 27개의 점만 느낄 수 있습니다. 이는 시각 장애가 있는 사람들이 유리 반대편에 무엇이 있는지 더 잘 이해할 수 있게 해주는 프로토타입 Ford '창'으로 바뀔 것입니다.
자동차
2017년 이미 세계에는 군침을 흘리게 만드는 자동차가 꽤 많이 있었습니다. 그리고 2018년에도 크게 다르지 않을 것입니다. 꽤 많은 새로운 것들이 우리를 기다리고 있기 때문입니다. 이런 식으로 계속된다면 우리는 천천히 침을 흘리게 될 것이고, 그 침을 흘리면서 수분을 유지하게 될 것입니다. 그러나 후자를 최소화하려면 가능한 한 많은 자동차를 테스트하거나 적어도 가까이에서 실제로 작동하는 모습을 확인하는 것이 필요합니다.
SUV의 홍수가 늘어나면서 시트로엥은 클래식 리무진 자동차 디자인을 재창조하기로 결정했습니다. 그들은 소위 "선인장(Cactus)" 접근 방식을 통해 이를 달성하고자 하며, 이는 보다 진지한 세단 분야에 자발성과 장난기를 도입할 수도 있습니다.
근처에 난로나 불이 없는 상황에서 계란을 눈에 넣고 싶다면 람보르기니로 스스로를 도울 수 있습니다. 하지만 여전히). 인생에서 기이한 달걀 프라이 방법을 발견하는 것보다 더 할 일이 없는 것 같은 청년이 그 방법을 알려줄 것입니다. Lamborghini Huracan과 어떻게 어울리는지 확인하세요.
올해 파리 모터쇼(2016년 10월 1~16일)에서 시트로엥은 차세대 C3 모델 외에도 프랑스 브랜드의 미래 디자인 지침을 발표하는 시트로엥 Cxperience 컨셉 차량도 선보일 예정입니다. B 필러(내부가 더 넓은 느낌을 주는)가 없는 길이 4.85m의 세단으로, 이미 C5 모델로 채워져 있는 대형 차량 클래스의 격차를 메우고 싶어합니다. 교체가 가능하며 DS5 모델이 있습니다. 시트로엥이 CX를 부활시키고 있나요?
페루치 탄생 100주년을 맞아 람보르기니 센테나리오 슈퍼카의 봄 발표 이후 람보르기니는 이제 지붕이 없는 버전을 선보였습니다. 시작 가격이 200만 유로로 책정된 20대의 로드스터가 이미 모두 판매되었으므로 이제 우리는 옥탄의 아름다움에 감탄할 수밖에 없습니다.
Sono Motors는 독일의 신생 기업으로, 그들의 제품은 태양으로부터 직접 추가 에너지를 끌어오고 더 나은 공기 질을 위해 내부에 밝은 녹색 이끼를 심은 자동차인 Sion입니다.
Jeep Wrangler의 시작은 친숙한 Willy's Jeep이 운전하던 시절로 거슬러 올라가지만 최신 Jeep Wrangler(2018)도 즉시 알아볼 수 있는 모습을 가지고 있습니다. 수직 에어 슬롯과 둥근 조명이 있는 전면 그릴은 말 그대로 이 전지형 차량의 로고입니다.
TVR은 영국의 유명한 스포츠카 제조업체로, 일반적으로 약간 거칠었습니다. 회사가 부도된 지 11년이 흘렀고, 그 이후로 브랜드는 망각의 나락으로 빠져들었습니다. 그러나 시대가 변하면서 새로운 TVR Griffith 슈퍼카의 형태로 TVR에 새로운 기회가 찾아왔습니다.
2017년 Euro NCAP 조직의 첫 번째 테스트 결과가 알려져 있으며, 연초에 볼보 두 대를 테스트하여 매우 좋은 결과를 얻었습니다. 볼보 S90과 볼보 V90은 유로 NCAP 테스트 역사상 가장 안전한 자동차로 선정되었습니다.
우리는 얼마 전에 이 개념을 알게 되었지만 이제 BMW X7이 현실이 되었습니다. 이는 BMW의 가장 큰 SUV일 뿐만 아니라 가장 럭셔리한 SUV이기도 합니다. 거대한 '신장'은 인상적인 첫인상을 남기려는 목적과 사명을 가지고 존재합니다.
McLaren은 제품군의 '왕관'인 McLaren Speedtail을 선보였습니다. 시속 402km에 달할 수 있지만 거의 200만 유로를 지불해야 합니다.