토요타(Toyota)는 토요타(Toyota)의 특별한 오프로드 개조를 갖춘 차세대 차량을 출시했습니다. TRD라는 약어는 Toyota Racing Development의 약자로, 이미 강력한 오프로드 차량을 개선하여 까다로운 지형에서도 더 나은 성능을 발휘하도록 합니다.
자동차
단일 차체 디자인과 세 가지 다른 친환경 드라이브(하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기 또는 EV 드라이브)를 갖춘 최초의 생산 차량이라는 사실에도 불구하고 현대 아이오닉은 제네바에서 상대적으로 눈에 띄지 않았습니다. 클래식 드라이브를 통한 혁신. 아이오닉은 현대자동차의 새로운 시대를 여는 선구자이며, 단순히 토요타 프리우스에게 던지는 도전장이 아니라 한국 브랜드의 하이브리드 및 전기 구동 장치의 발전을 예고합니다.
Renault Coupe C 개념은 생산 모델과 연결되지 않은 Renault 연구 중 하나입니다. 디자이너들은 자신의 작품 대신 유명한 스위스-프랑스 건축가인 르 코르뷔지에의 작품으로 눈을 돌려 파리 북서쪽 푸아시에 있는 빌라 사부아에서 차를 선보였습니다. 이 연구는 절대적으로 놀랍고 한동안 자동차 세계에서 본 것 중 가장 아름다운 것 중 하나입니다.
스페인 자동차 제품군의 최신 멤버인 Seat Arona가 슬로베니아 도로를 주행했습니다. Arona는 Seat가 역동적인 디자인을 가지고 있으며, 저렴하고, 품질이 좋으며, 재미 있고, 편안하고, 기술적으로 진보했으며 일반적으로 다재다능하다고 말하는 귀여운 소형 도시 크로스오버입니다.
제네바 모터쇼에 앞서 Škoda는 Kodiak SUV의 출시를 알리는 4륜 구동 플러그인 하이브리드인 Škoda Vision S SUV 컨셉의 이미지를 공개했습니다. 2017년 초 판매에 들어갈 예정이며 기아 쏘렌토, 현대 싼타페와도 경쟁하는 구매자 전쟁에 돌입할 예정이다. Vision S는 전기 연결과 두 개의 전기 모터를 갖춘 최초의 체코 모델이 될 것입니다.
새로운 Suzuki Swift(2017)는 승객에게 더 많은 공간을 제공할 것입니다. 4세대 대표는 5도어 버전으로만 출시될 예정이며, 보다 까다로운 운전자를 위해 일본산은 4륜 구동 버전을 제공할 예정입니다. 유럽에서는 스즈키의 인기 있는 도시 드워프가 제네바 모터쇼에서 데뷔할 예정입니다.
2016년, 반세기 전 전설적인 포드 GT가 다시 도로 위에 등장합니다. 3세대 슈퍼카는 더 이상 8기통이 아니라 "단순한" 6기통이기 때문에 2개의 터빈과 600마력 이상의 출력을 갖췄습니다. 모터쇼에서 처음으로 선보였을 때, 포드는 누구도 이 모델을 예상하지 못했기 때문에 자동차 감정가들을 포함한 전 세계를 엉뚱한 길로 몰아넣었습니다. 이제 이 호감가는 탄소 섬유 "궁극의" 운동선수는 생산에 들어가기까지 불과 몇 달 밖에 남지 않았습니다.
톰 행크스는 세계적인 헐리우드 강자일 뿐만 아니라 그의 트위터 계정에서도 매우 뛰어난 유머 감각을 갖고 있습니다. 그는 오래된 피아트 126p 옆에서 몇 차례 포즈를 취하며 자신의 '새' 차를 자랑했습니다. 후자는 유명한 "피치포키"가 수년 동안 만들어졌던 폴란드의 비엘스코-비아와 마을에서 간과되지 않았습니다.
세미트럭은 공간이 넓고 다재다능한 도구이기 때문에 인기가 높아지고 있습니다. 그러나 최대의 편안함과 고급스러움을 제공하는 "픽업"은 없습니다.
Chrysler je na sejmu zabavne elektronike CES 2017 predstavil samovozečega električnega enoprostorca Chrysler Portal, ki je sploh prvo vozilo, izdelano po meri generacije Z.
Jaguar는 XE 및 XF 모델의 스포츠 에디션으로 경쟁에서 앞서 나갔습니다. 이미 매혹적인 세단은 시각적 변화 외에도 후드 아래에 추가 '기병'을 포함하는 300 Sport 장비를 받게 됩니다.