미래가 전기 자동차라면, 이 아우디는 정교하면서도 부드럽고, 가장 중요한 것은 시어머니가 무언가를 이해하지 못할 때처럼 조용할 수 있다는 증거입니다. 새로운 아우디 A6 e-하이브리드 2026은 더 이상 전기 자동차로 가는 단순한 "다리"가 아닌, 차를 세우고 재킷을 벗으며 "그래, 이 차는 괜찮은 것 같아"라고 말하고 싶어지는 다리가 될 플러그인 하이브리드입니다.

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시트로엥이 전기적인 시로 감동을 선사할 때, 시트로엥 C5 에어크로스 2025가 탄생했습니다. 공간, 편안함, 기술 면에서 프랑스산이라고 가장하지 않는 SUV. 그리고 물론, 이제는 완전 전기화되었습니다.

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중국이 포르쉐를 능가하는 출력, 1,100km의 주행거리, 그리고 지갑에 거의 부담을 주지 않는 SUV를 출시했을 때, 우리는 그것이 심각한 경쟁이라는 것을 알았습니다. 오모다 9 SHS는 유럽 프리미엄 브랜드 시장에 강력한 영향을 미치고 있는 또 다른 SUV입니다.

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Deepal S09는 볼보 XC90과 Li Auto L9에 대한 중국의 대응 모델로 고급 SUV 시장에 진출합니다. 최첨단 인테리어, 화웨이 자동 조종 장치, 180km의 전기 주행 거리를 갖춰 기준을 한 단계 끌어올렸습니다.

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Lynk & Co 08 PHEV prinaša pravo revolucijo med priključnimi hibridi. Z dosegom 200 km na elektriko boste skoraj pozabili, kje se toči gorivo. Ampak – to ni edina presenečenja tega nordijskega vzhodnjaškega samuraja.

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Honda는 죽음에서 일어났습니다. 거의 그렇습니다. 그들의 전설적인 Honda Prelude 스포츠 쿠페가 이번에는 더 많은 즐거움을 위한 특별한 주행 모드를 갖춘 하이브리드 버전으로 돌아왔습니다. 하지만 걱정하지 마세요. 빠른 코너링의 전통은 여전히 유효합니다.

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신형 폭스바겐 타이론(Volkswagen Tayron)은 유럽에서 브랜드의 두 번째로 큰 SUV로, 7개의 좌석, 고급 하이브리드 드라이브 및 탁월한 공간성을 갖추고 투아렉과 티구안 사이에 확고하게 자리잡고 있습니다. 100km가 넘는 전기 주행 거리를 갖춘 Tayron은 일상적인 운전과 장거리 여행에 적합한 선택입니다. 가족과 모험가 모두가 좋아하는 새로운 명소가 될 수 있을까요?

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2025년형 포드 테리토리는 BYD와 경쟁할 수 있도록 새롭게 디자인된 프론트 페시아와 하이브리드 파워트레인으로 중국 시장에 진출했습니다. 증가된 크기, 신기술 및 얼굴 인식 시스템과 같은 액세서리는 까다로운 고객을 위한 현대적인 SUV를 약속합니다. 지금까지는 중국에서만 가능했습니다.

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신에너지 기술 분야의 선두 기업인 BYD가 대담한 신제품인 BYD SHARK를 출시하며 글로벌 세미트럭 시장에 진출했습니다. 중국 이외의 지역에서 처음으로 열린 멕시코 행사에서 에너지 효율이 높은 새로운 럭셔리 픽업트럭이 공개되었습니다. 파워, 편안함, 경제성을 결합한 혁신적인 기술과 스마트 기능을 갖춘 BYD SHARK는 플러그인 하이브리드 픽업 트럭 부문의 새로운 표준을 제시합니다.

The post BYD SHARK: hibridni pick-up, ki pospeši do 100 km/h v 5 sekundah appeared first on City Magazine.

Bentley는 상징적인 W12를 새로운 하이브리드 V8로 교체했습니다. 많은 스포츠카보다 빠르게 가속되는 고급 세단을 타고 771마력을 발휘할 준비가 되셨나요? Bentley의 가장 빠른 럭셔리 자동차인 Bentley Flying Spur 2025를 만나보세요.

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2024년 청두 모터쇼에서 BYD는 Xia라는 최신 승용차를 공개했습니다. 전장 5,145m에 달하는 넉넉한 공간, 첨단 기술, 성능과 효율성을 겸비한 하이브리드 파워트레인을 갖춘 럭셔리 차량입니다. BYD Xia는 많은 승객을 태울 수 있도록 설계되어 대가족이나 전문 운송인에게 이상적입니다.

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람보르기니가 다시 한번 슈퍼카계를 뒤흔들었습니다. 거부할 수 없는 힘과 럭셔리함의 놀라운 조합인 하이브리드 괴물 테메라리오를 통해 그들은 가능한 것의 한계를 뛰어 넘었습니다. 물리학뿐만 아니라 럭셔리 스포츠카에 대해 알고 있다고 생각했던 모든 것에 도전하는 자동차입니다.

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이탈리아 디자인은 시대를 초월한 경우가 많으며 기본 기능을 뛰어넘어 Vespa, Porsche 911, Mercedes-Benz G-Wagon과 같은 컬트 제품 중 하나로 꼽히는 Fiat 500X의 경우가 그렇습니다. 시장에 출시된 지 10년이 지났음에도 불구하고 Fiat 500X는 여전히 첫날만큼 또는 그 이상으로 좋아 보입니다.

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야생과 기술이 만나는 세상에서 Jeep Gladiator는 도전장을 던졌을 뿐만 아니라 전기를 공급했습니다! Wrangler 사촌의 강력한 성능을 물려받은 최신 4xe 하이브리드 파워트레인을 갖춘 이 야수는 여러분의 라이딩을 환경 친화적이면서 견고하게 만들어 줄 것을 약속합니다. 이 녹색 검투사가 현대 기동성 전장에 어떤 결과를 가져오는지 살펴보겠습니다!

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람보르기니는 매우 빠른 슈퍼카뿐만 아니라 계속해서 놀라움을 선사하는 능력으로도 유명합니다. 파워와 최신 하이브리드 기술을 결합한 최신 Urus SE는 럭셔리 SUV가 새로운 수준의 성능에 도달할 수 있음을 입증합니다. 람보르기니는 멈추지 않는다!

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미쓰비시(Mitsubishi)는 혁신과 신뢰성에 대한 헌신으로 잘 알려진 브랜드입니다. 최근에는 전동화와 모험적인 디자인 분야에서 브랜드의 미래를 대표하는 미쓰비시 D:X 컨셉을 공개했습니다. 견고한 오프로드 차량과 첨단 전기 기술이라는 세계 최고의 기술을 결합하여 흥미진진한 드라이브와 발견으로 가득한 저공해 미래를 약속합니다.

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새로운 Škoda Kodiaq 2024는 이전 모델과 매우 유사한 공식을 제공하지만 시장에서 최고의 가족 SUV 중 하나로 만들기 위해 많은 개선이 필요합니다. Škoda에서는 대가족에게 실제로 필요한 것이 무엇인지 정확히 알고 있습니다.

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안녕하세요, 속도와 친환경 기술을 사랑하는 팬 여러분! 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드를 너무 거칠지도 않지만 동시에 너무 차분하지도 않은 중간 자매로 상상해 보세요. 글쎄, 2024년에 이 중간 여동생은 상황을 좀 더 재미있게 만들기로 결정했습니다. 그녀는 체육관에 뛰어들어 식단에 그린 스무디를 추가하고 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드로 변신했다고 해도 과언이 아닙니다.

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SUV의 효용성을 조금이라도 낮추고 싶은 분들을 위해 Mercedes-Benz가 도와드리겠습니다. 현재 두 가지 AMG 튜닝 GLC 모델, 즉 경사진 지붕이 있는 쿠페 형태의 GLC43 및 GLC63 SE Performance가 선보이고 있습니다. 이 인기 모델 선택의 최고봉입니다.

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폭스바겐은 세계 최초 공개를 통해 이 베스트셀러의 3세대를 대표하는 완전히 새로 개발된 티구안을 공개했습니다. 티구안은 2007년 출시 이후 전 세계 760만 명 이상의 고객으로부터 신뢰를 받아왔습니다. 2024년 1분기에 시장에 출시될 차세대 제품을 통해 폭스바겐은 더 많은 것을 약속합니다.

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환경을 오염시키지 않고 도시의 거리를 조용히 달릴 수 있는 트럭을 꿈꿔본 적이 있습니까? 글쎄요, Ford는 최신 모델인 2025 Ford Ranger PHEV Hybrid를 통해 그 꿈을 실현했습니다. 그리고 만우절 농담이 아닙니다!

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2022년 Toyota는 Prologue 개념으로 인기 있는 Toyota C-HR 크로스오버의 대대적인 점검을 약속했습니다. 그리고 2023년에는 이 약속이 이행되었을 뿐만 아니라 초과되었습니다. 이 일본 자동차 거인은 C-HR 모델을 먼저 넣고 진정한 "슈퍼 쿠페" 어트랙션으로 탈바꿈시켰습니다.

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더 고급스러운 Yaris Cross 모델에 대한 많은 소문이 이제 마침내 실현되었습니다. 많은 사람들이 이미 "턱시도를 입은 토요타 야리스 크로스"라고 부르는 Lexus LBX가 공식적으로 도착했으며 주로 유럽 시장을 겨냥하고 있지만 다른 시장에서도 사용할 수 있습니다.

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신형 랜드로버 레인지로버 SV 2024는 순수한 근육질의 운동선수와 우아한 신사의 조합 같습니다. 이미 전설적인 이 SUV의 신세대는 훨씬 더 많은 힘과 명성을 얻었으며, 이로 인해 SUV 피라미드의 최상위에 올랐습니다. 물론 이제는 하이브리드이기도 합니다.

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포르쉐는 페이스리프트, 재설계된 실내 및 파워트레인 업그레이드를 갖춘 새로워진 신형 포르쉐 카이엔 2024와 카이엔 쿠페를 선보입니다. 최고 수준의 Turbo GT는 이제 650마력을 자랑하며, 전체 라인업에 최신 기술과 향상된 성능이 적용됩니다.

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중국의 EV 시장은 호황을 누리고 있으며 Li Auto는 최신 릴리스인 Li L8을 실망시키지 않습니다. 이 6인승 SUV는 혁신적인 전기 주행 거리 확장 하이브리드 시스템, 럭셔리한 편의 기능 및 최첨단 자율 주행 기술을 갖추고 있습니다. Li L8이 왜 우리를 계속 놀라게 하는 완벽한 시장에서 그토록 뛰어난 차량인지 자세히 살펴보겠습니다. 중국에는 비슷한 좋은 제품을 생산하는 제조업체가 꽤 많습니다.

The post Li L8: izjemno zanimiv hibridni SUV, ki osvaja Kitajsko in bi lahko nadvladal svet appeared first on City Magazine.

Sunreef Yachts의 새로운 55 Ultima는 항해 세계의 게임 체인저로, 잊을 수 없는 수상 여행을 위해 최첨단 기술과 고급 편의 시설을 제공합니다.

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새 차를 사려고 생각하고 있지만 자동차 시장의 홍수 속에서 최종 결정을 내리기가 어렵습니까? 취향은 다소 다르고 기대도 마찬가지입니다... 새로워진 Citroën C5 Aircross는 고유한 특성을 지닌 SUV이며 확실히 편안함, 넓음 및 모듈성의 척도입니다. 이 차량은 스포티한 오프로드 차량을 찾는 모든 사람의 요구를 충족시키기 위해 독특하고 대담한 디자인, 대형 휠 및 높은 섀시로 훨씬 더 결단력과 독창성을 발산합니다.

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GSE 또는 ʺGrand Sport Einspritzungʺ라는 명칭은 가장 스포티한 오펠 자동차를 위해 예약되었습니다. 이제 이 명칭은 새로운 의미를 갖게 될 것이며 새로운 GSe 약어인 Grand Sport Electric이 적용된 첫 번째 모델은 새로운 Opel Astra GSe로 잘게 잘린 리어 엔드 또는 스테이션 왜건으로 제공될 것입니다.

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BMW가 내연기관 엔진을 사용했던 옛 시절을 얼마나 고수하고 있는지는 수십 년 만에 처음으로 출시된 독립형 M 모델에서 입증됩니다. 오직 이것만이 스포티함의 논리와 공통점이 거의 없는 균형 잡힌 하이브리드입니다. 기본 모델은 635마력을 제공하며 가격은 최소 160,000유로, 무게는 거의 3톤에 이릅니다. 이 숫자는 그 자체로 말해줍니다. 그리고 그들은 어떤 면에서는 비극적입니다.

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AMG 팬들은 충격에 빠졌습니다. 이제부터 이 전설의 기수에는 전기 모터의 도움을 받는 4기통 엔진이 장착됩니다. 당신이 들은 게 맞아요! AMG는 이제 하이브리드가 될 것입니다. 그리고 문제 없이 - 우리는 그를 역사상 가장 거친 잡종이라고 부를 수 있습니다. 물론 리무진과 스테이션 왜건 버전 모두에 해당됩니다.

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중국에서 Peugeot 브랜드는 308 해치백 모델의 리무진 버전에 408 명칭을 사용합니다. 특히 눈에 띄는 후면.

The post Peugeot 408 (2023): lev kot ga še nismo videli appeared first on City Magazine.

Mercedes-AMG One은 여전히 우리 사이에 있으며 Mercedes가 약속했던 모든 것을 제공합니다. 그것의 본질은 포뮬러 1의 엔진이고 도로에서 합법적이며 하이브리드 구동 시스템은 1,064마력에 달합니다.

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3세대 소형 SUV BMW X1이 선보였습니다. 오직 이 제품만이 새로운 기술, 산뜻한 외관, 다양한 전기 모델을 제공합니다.

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오랫동안 기다려온 Alfa Romeo Tonale이 공개되어 전기 파워트레인을 탑재하고 디지털 NFT 인증서를 갖춘 세계 최초의 자동차가 되었습니다.

The post Alfa Romeo Tonale: metamorfoza znamke za novo elektrificirano dobo appeared first on City Magazine.

조만간 전체 자동차 산업이 전력으로 "전환"할 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 거의 모든 주요 자동차 제조업체는 이미 완전 전기 또는 전기 자동차 모델을 출시하고 있습니다. 피할 수 없는 일이 발생하고 전기가 자동차 세계를 지배할 시기에 대한 개요를 준비했습니다.

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1978년에는 최초의 BMW M 모델인 전설적인 BMW M1이 출시되었습니다. 동시에 미드마운트 엔진을 탑재한 최초의 BMW 자동차이기도 했습니다. 40여년이 지난 후, 두 번째 M 모델(번호 없음)만이 빛을 보았습니다. 바로 BMW XM 컨셉이었습니다.

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Lazzarini Design Studio Embryon은 해양 산업의 아키텍처를 발전시키는 개념입니다.

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그러나 Fiesta의 스타일이 변경된 후 Ford Focus가 등장했습니다. Focus는 외부, 후드 아래 및 차량 내부에서 모두 볼 수 있는 철저한 새로 고침을 받았습니다.

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지프가 5세대 지프 그랜드 체로키 럭셔리 SUV를 선보였다. 판매는 올해 말부터 시작되지만 플러그인 하이브리드 버전을 원하시면 내년 초까지 기다려야 주문이 가능합니다.

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따라서 신형 Opel Astra는 순수 전기 구동, 플러그인 하이브리드 및 클래식 내연기관을 탑재하여 신세대 Opel Corsa가 얼마 전에 확립한 개념을 요약합니다. 따라서 파워트레인 선택에 관계없이 동일한 플랫폼입니다. 동시에 흥미롭고 대담한 디자인을 제공하지만 지난 시대와 과거 시대부터 Opel 모델의 디자인 특성을 여전히 인식할 수 있습니다. 그녀는 흥미롭다!

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Toyota Yaris Cross는 공식 데뷔한 지 채 1년도 되지 않았으며 이번에는 훨씬 더 모험적인 Adventure 버전으로 선보였습니다.

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람보르기니 쿤타치는 1971년 처음 출시되었으며 역사상 가장 전설적인 슈퍼카 중 하나가 되었습니다. 1990년 전설의 생산이 종료된 1974년 이후 거의 2,000개의 예시가 만들어졌습니다. 첫 번째 "계시" 이후 50년이 지난 2021년, 람보르기니 쿤타치는 잿더미 속의 불사조처럼 다시 일어섰습니다.

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수동 변속기와 함께 작동할 때 문제가 있거나 최소한 성능이 제한되는 자동차의 능동 안전 시스템이 점점 늘어나고 있습니다. 그렇다면 수동변속기의 종말을 의미하는가 하는 의문이 전적으로 타당하지 않은가?

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우리는 이미 컴팩트 클래스에서 가장 오래된 유럽 자동차 중 하나의 6세대를 보았습니다. 새로운 세대는 완전히 새로운 디자인을 선보이고, 시간이 지나면서 전기화도 이루어집니다. 새로운 Opel Astra는 다시 한 번 고향인 Rüsselseheim에서 생산될 예정이지만 Golf, Focus, Megane 및 Octavia의 형태로 강력한 경쟁에 직면해야 합니다.

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크로아티아 전기자동차 스타 리막(Rimac), 프랑스 슈퍼카 제조사 부가티(Bugatti), 독일 포르쉐가 공동 협약을 맺고 새로운 회사 부가티 리막(Bugatti Rimac)을 설립했습니다.

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6기통 엔진 때문에 많은 사람들이 실제 페라리라고 생각하지 않는 디노가 있었습니다. 이제 그는 "단지" 6기통임에도 불구하고 페라리 브랜드의 이름을 완전히 정당화할 "후계자"를 갖게 되었습니다. 최대 818마력의 플러그인 하이브리드, 페라리 296 GTB를 만나보세요.

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Mercedes-Benz C-Class는 1982년 W201이라는 이름으로 출시되었으며, 40년 역사 동안 1,050만 대 이상이 판매되었습니다. 새로운 세대는 처음부터 세단형 및 스테이션 왜건 버전으로 제공되며, 모든 엔진은 부분적으로 전기화되고 수동 변속기는 은퇴됩니다.

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새로워진 BMW X3와 BMW X4는 더욱 독특한 디자인과 다양한 기술 혁신을 선보이며 도로에 출시되었습니다.

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신형 폭스바겐 멀티밴 T7은 꽤 오랜 시간 동안 작업을 진행해 왔지만, 마침내 빛을 보았습니다. 눈에 띄는 디자인은 ID 제품군의 자동차에서 볼 수 있는 디자인과 일치합니다. 새로운 세대는 플러그인 하이브리드 형태의 전기를 사용할 준비가 되어 있습니다.

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10월 유럽 전체 판매량 중 전기차가 27%를 차지했고, 디젤 엔진이 탑재된 모델은 26%를 차지했다. 휘발유는 여전히 가장 인기가 높으며 여전히 1위를 유지하고 있습니다.

The post Elektrifikacija v glavah kupcev avtomobilov – dizli že v manjšini appeared first on City Magazine.

현대 최근 몇 년간 글로벌 시장에서도 디자인 트렌드를 용감하게 '창조'해 왔습니다. 그리고 신형 현대 투싼은 글로벌 모델이 될 것이기 때문에 유럽인들도 이러한 철학을 공유하게 될 것이다. 진정한 혁명은 모델에서부터 시작됩니다 현대 투손.

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마세라티가 105년 역사상 처음으로 전기차 모델을 선보였습니다. 마세라티 기블리 하이브리드 입니다!

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Rand는 코펜하겐에 본사를 두고 있으며 정교한 항해의 보다 지속 가능한 방법 중 하나를 제공합니다. 최신 제품은 스칸디나비아 디자인과 하이브리드 추진력을 자랑하는 Rand Leisure 28입니다.

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ŠKODA OCTAVIA RS iV는 플러그인 하이브리드로 구동되는 최초의 ŠKODA 스포츠카가 되었습니다.

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Karma Automotive는 Revero GT 플러그인 하이브리드 세단의 고성능 버전인 Revero GTS를 출시했습니다.

The post Karma Revero GTS: še hitrejša, še zmogljivejša appeared first on City Magazine.

자동차 세계는 최근 몇 년 동안 큰 변화를 겪었습니다. 전기 자동차와 하이브리드 자동차를 보유하지 않은 제조업체가 거의 없기 때문입니다. 요즘 현대자동차의 전기차 현대아이오닉 리뉴얼 버전 3종이 모두 슬로베니아에 도착했습니다.

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성공적인 푸조 3008 SUV는 강력한 Hybrid4 엔진 버전으로 새로운 차원을 열었습니다. 고급 버전은 4륜 구동을 제공하고 300마력(또는 220kW)을 개발하며 100% 전기 구동으로 59km의 자율성을 제공합니다.

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향후 3년 동안 최대 16대의 새로운 전기 및 하이브리드 포드 차량이 슬로베니아에 출시될 예정입니다. 그 중 첫 번째는 전기에서 가솔린 구동으로 또는 두 구동의 조합으로 원활하게 전환될 때 두 세계의 장점을 결합한 Ford Mondeo Hybrid입니다.

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DS Automobiles에서는 DS 7 Crossback E-Tense라는 SUV 형태의 플러그인 하이브리드를 선보였습니다. 이 차량은 전기로 50km를 이동하고 무관심하지 않을 것입니다.

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